[實用新型]一種單缸臥式柴油機濕式缸套

有效

• 申請號: 201920149392.6
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209483491U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 周學冬
• 申請（專利權）人: 南京機電職業技術學院
• 主分類號: F02F1/16
• 分類號: F02F1/16;F02F11/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 王清

本實用新型公開了一種單缸臥式柴油機濕式缸套，屬于濕式缸套技術領域，包括第一缸套以及和第一缸套相互配合的第二缸套，第一缸套外壁的上方設有一組凹槽，且第一缸套外壁的上方凹槽內設有第一橡膠密封封圈，第一缸套外壁的中部設有凹槽，且第一缸套外壁的中部凹槽與第二缸套配合形成第一水套和第二水套，第一缸套外壁的下方設有兩組凹槽，第一缸套外壁下方的一組凹槽內設有第二橡膠密封封圈，且第一缸套外壁下方的另一組凹槽內設有第三橡膠密封封圈。本實用新型通過第一水套和第二水套提高了降溫效率具有良好的降溫效果，減少了第一密封封圈、第二密封封圈和第三密封封圈的高溫損耗。

技術領域

本實用新型涉及一種濕式缸套，特別是涉及一種單缸臥式柴油機濕式缸套，屬于濕式缸套技術領域。

背景技術

缸套就是氣缸套的簡稱，它是缸體的缸筒內，與活塞和蓋共同組合成燃燒室，缸套分為干缸套和濕缸套兩大類，背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面接觸冷卻水的氣缸套叫濕缸套。

而目前的濕缸套在對缸體降溫時降溫效率低下，對密封圈的損耗比較嚴重，是有待優化的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供一種單缸臥式柴油機濕式缸套，通過第一水套和第二水套提高了降溫效率具有良好的降溫效果，減少第一密封封圈、第二密封封圈和第三密封封圈的高溫損耗。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種單缸臥式柴油機濕式缸套，包括第一缸套以及和第一缸套相互配合的第二缸套，所述第一缸套外壁的上方設有一組凹槽，且所述第一缸套外壁的上方凹槽內設有第一橡膠密封封圈，所述第一缸套外壁的中部設有凹槽，且所述第一缸套外壁的中部凹槽與所述第二缸套配合形成第一水套和第二水套，所述第一缸套外壁的下方設有兩組凹槽，所述第一缸套外壁下方的一組凹槽內設有第二橡膠密封封圈，且所述第一缸套外壁下方的另一組凹槽內設有第三橡膠密封封圈。

優選的，所述第一橡膠密封封圈的下方與所述第一水套的上方之間設有第一密封封帶。

優選的，所述第二橡膠密封封圈的下方與所述第三橡膠密封封圈的上方之間設有第二密封封帶。

優選的，所述第一水套和所述第二水套皆為曲面梯形結構。

優選的，所述第一缸套和所述第二缸套為鋁合金缸套。

優選的，所述第三橡膠密封封圈、第二橡膠密封封圈和第一橡膠密封封圈為氟橡膠密封圈。

本實用新型的有益技術效果：

1、本實用新型提供的一種單缸臥式柴油機濕式缸套，通過第一水套和第二水套提高了降溫效率具有良好的降溫效果，減少了第一密封封圈、第二密封封圈和第三密封封圈的高溫損耗。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的一種單缸臥式柴油機濕式缸套的一優選實施例的濕式缸套立體圖；

圖2為按照本實用新型的一種單缸臥式柴油機濕式缸套的一優選實施例的濕式缸套剖視圖。

圖中：1-第一缸套，2-第二缸套，3-第一水套，4-第二水套，5-第一密封封帶，6-第一橡膠密封圈，7-第二橡膠密封圈，8-第二密封封帶，9-第三橡膠密封圈。

具體實施方式

為使本領域技術人員更加清楚和明確本實用新型的技術方案，下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。