[實(shí)用新型]線束扎帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920148358.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209233349U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 甘錫淞;羅圓;李方龍;謝曉峰;金秋梅;周赟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江鈴控股有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02G3/02 | 分類號(hào): | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330200 江西省南昌市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑槽 固定條 帶體 線束扎帶 固定頭 自由端 本實(shí)用新型 固定機(jī)構(gòu) 滑動(dòng)連接 卡接機(jī)構(gòu) 卡接頭 卡槽 卡接 卡扣 車體連接 相對(duì)設(shè)置 滑槽套 可調(diào)節(jié) 垂直 穿過 自由 汽車 | ||
本實(shí)用新型提供一種線束扎帶,包括一帶體,其一端為自由端,另一端設(shè)有一固定機(jī)構(gòu),帶體上設(shè)有若干卡槽,固定機(jī)構(gòu)包括一固定頭、與固定頭相對(duì)設(shè)置的第一滑槽、及垂直設(shè)于第一滑槽上的卡扣,卡扣位于第一滑槽上遠(yuǎn)離帶體的自由端的一側(cè),固定頭用于與汽車的車體連接;一固定條,其一端為自由端,另一端設(shè)有一卡接機(jī)構(gòu),固定條上設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔,卡接機(jī)構(gòu)包括一第二滑槽及一卡接頭,第二滑槽套設(shè)在帶體上,帶體相對(duì)于第二滑槽滑動(dòng)連接,其中一個(gè)卡槽與卡接頭卡接,固定條的自由端穿過第一滑槽,且固定條相對(duì)于第一滑槽滑動(dòng)連接,使用時(shí),卡扣卡接于其中一個(gè)調(diào)節(jié)孔內(nèi)。本實(shí)用新型中的線束扎帶具有可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種線束扎帶。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車越來越多的應(yīng)用到人們的生活當(dāng)中,汽車成為人們?nèi)粘3鲂凶钪饕慕煌üぞ摺F嚨膬?nèi)部配有大量的線束,這些線束通過汽車線束扎帶固定于汽車鈑金上。防止汽車線束與車身不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),避免汽車線束因車輛運(yùn)動(dòng)而與周邊件產(chǎn)生干涉導(dǎo)致的汽車線束磨損,且避免了二者碰撞發(fā)出噪聲。
現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中,扎帶本體環(huán)繞線束,然后穿入鎖扣使扎帶本體與鎖扣扣合從而將線束緊固,因此當(dāng)扎帶與鎖扣扣合后,扎帶上的彈性卡扣卡入車架孔后,線束與車架的位置就已固定。但實(shí)際使用過程中,線束還可能會(huì)與車體產(chǎn)生干涉,而現(xiàn)有線束扎帶長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié),只能重新更換其它型號(hào)扎帶。
實(shí)用新型內(nèi)容
基于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種線束扎帶,以解決現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中的線束扎帶長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié)的技術(shù)問題。
一種線束扎帶,包括
一帶體,其一端為自由端,另一端設(shè)有一固定機(jī)構(gòu),所述帶體上設(shè)有若干卡槽,所述固定機(jī)構(gòu)包括一固定頭、與所述固定頭相對(duì)設(shè)置的第一滑槽、及垂直設(shè)于所述第一滑槽上的卡扣,所述卡扣位于所述第一滑槽上遠(yuǎn)離所述帶體的所述自由端的一側(cè),所述固定頭用于與汽車的車體連接;
一固定條,其一端為自由端,另一端設(shè)有一卡接機(jī)構(gòu),所述固定條上設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔,所述卡接機(jī)構(gòu)包括一第二滑槽及一卡接頭,所述第二滑槽套設(shè)在所述帶體上,所述帶體相對(duì)于所述第二滑槽滑動(dòng)連接,其中一個(gè)所述卡槽與所述卡接頭卡接,所述固定條的所述自由端穿過所述第一滑槽,且所述固定條相對(duì)于所述第一滑槽滑動(dòng)連接,使用時(shí),所述卡扣卡接于其中一個(gè)所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)。
上述線束扎帶,通過將線束扎帶設(shè)計(jì)成兩個(gè)部分,包括環(huán)繞線束與固定線束的帶體,以及調(diào)節(jié)整個(gè)扎帶長(zhǎng)度的固定條,當(dāng)帶體將線束固定以后,通過左右滑動(dòng)固定條從而調(diào)節(jié)帶體的長(zhǎng)度,從而實(shí)現(xiàn)將線束扎帶的長(zhǎng)度扎帶可調(diào)節(jié),更便于線束的位置的調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步地,所述卡接頭包括一固定塊及設(shè)于所述固定塊上的卡塊,所述固定塊垂直設(shè)于所述第二滑槽頂部,所述固定塊內(nèi)設(shè)有一卡孔,所述卡塊設(shè)于所述卡孔的內(nèi)壁上,所述卡塊相對(duì)于所述卡槽卡接。
進(jìn)一步地,所述卡接頭與所述固定頭位于所述帶體相對(duì)的兩側(cè),所述卡槽與所述卡接頭位于所述帶體相同的一側(cè)。
進(jìn)一步地,所述卡槽的橫截面呈三角形,所述卡槽的高度往遠(yuǎn)離所述帶體的所述自由端的方向逐漸減小,所述卡塊的橫截面呈直角梯形,所述卡塊的直角腰位于所述卡塊的自由端,所述卡塊相對(duì)所述卡孔的內(nèi)壁傾斜設(shè)置,其朝向所述卡槽所在的所述帶體所在的一側(cè)面的相對(duì)面傾斜。
進(jìn)一步地,所述固定頭與所述第一滑槽之間連接有加強(qiáng)塊,所述加強(qiáng)塊的橫截面呈圓形。
進(jìn)一步地,所述固定頭包括固定部及設(shè)于所述固定部相對(duì)兩側(cè)面上的兩個(gè)第一彈性部及若干個(gè)第二彈性部,所述固定部的一端側(cè)面上各設(shè)有一個(gè)所述第一彈性部及若干個(gè)所述第二彈性部,所述第一彈性部設(shè)于所述固定部的自由端,同一側(cè)面上的若干個(gè)所述第二彈性部等間距呈直線陣列排布。
進(jìn)一步地,所述第二彈性部的自由端往所述第一滑槽的方向傾斜。
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