[實用新型]雙工位減震桿注油裝配一體機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920147943.5
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209565755U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設計）人: 周磊
• 申請（專利權）人: 無錫科洛特輕工機械有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B05C5/00;B05C13/02;B05C11/10
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 王闖;葛莉華

本實用新型涉及減震桿技術領域，具體涉及雙工位減震桿注油裝配一體機，包括機臺，機臺上設置有兩個加工工位，每個加工工位包括夾緊組件和注油裝配組件，夾緊組件位于注油裝配組件的下方，夾緊組件用于夾緊減震桿，注油裝配組件對夾緊的減震桿進行注油和擰緊螺塞，夾緊組件包括爪夾，爪夾可升降，注油裝配組件包括注油管道和鎖螺絲鉆頭，注油管道和鎖螺絲鉆頭相互獨立，注油管道和鎖螺絲鉆頭均可升降，鎖螺絲鉆頭可旋轉。本實用新型整體結構簡單，方便合理，全程自動化一體化操作，精度高，效果好。

技術領域

本實用新型涉及減震桿技術領域，具體涉及雙工位減震桿注油裝配一體機。

背景技術

減震桿可以吸收車輪遇到凹凸不平的路面所引起的震動，將震動沖擊的能量轉換成熱能。在減震桿工藝中，油封是否良好時判斷減震桿是否堅實耐用的一個重要標準。

然而，在現(xiàn)有工藝中多采用工人人工的方式對減震桿進行注油密封，不僅效率低下，更不能保證足夠合格的密封效果，從而對減震桿本身的使用性能造成影響。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型目的是提供雙工位減震桿注油裝配一體機，結構簡單、方便合理，能夠同時對兩個減震桿完成注油和擰緊螺塞操作，精度高，效果好，從而提高生產效率，降低人工成本。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案是：雙工位減震桿注油裝配一體機，其特征在于：

包括機臺，機臺上設置有兩個加工工位，每個加工工位包括夾緊組件和注油裝配組件，夾緊組件位于注油裝配組件的下方，夾緊組件用于夾緊減震桿，注油裝配組件對夾緊的減震桿進行注油和擰緊螺塞；

夾緊組件包括爪夾，爪夾可升降；

注油裝配組件包括注油管道和鎖螺絲鉆頭，注油管道和鎖螺絲鉆頭相互獨立，注油管道和鎖螺絲鉆頭均可升降，鎖螺絲鉆頭可旋轉。

進一步地，每個加工工位還包括隔離板，隔離板位于夾緊組件和注油裝配組件之間，隔離板上開設有隔離孔，隔離孔的直徑均大于注油管道的管徑和鎖螺絲鉆頭的直徑。

進一步地，隔離板上還開設有若干隔離槽，每個加工工位還設置有收集箱，隔離槽導向收集箱。

進一步地，每個加工工位還包括感應探頭，感應探頭用于檢測螺塞是否擰緊。

進一步地，每個加工工位還包括導軌，爪夾在導軌上上下滑動。

進一步地，爪夾為可伸縮結構。

進一步地，注油管道包括進油端和出油端，進油端外接有油箱，進油端穿過鎖螺絲鉆頭的內部并從鎖螺絲鉆頭的頭部伸出。

本實用新型雙工位減震桿注油裝配一體機，將需要注油的減震桿放入爪夾內并控制爪夾升降以及伸縮夾緊減震桿，隨后控制注油管道下降，出油端穿過隔離孔與減震桿對接進行注油，注油完成后注油管道上升，鎖螺絲鉆頭下降穿過隔離孔與減震桿對接進行擰緊螺塞，完成后鎖螺絲鉆頭上升脫離減震桿。

其中，雙工位的設計能夠提高工作效率，隔離孔的設計可以防止油泄漏污染機臺，隔離槽和收集箱可以對泄漏的油進行收集，感應探頭可用于檢測螺塞是否被擰緊，從而提高設備的精度。整體結構簡單，方便合理，全程自動化一體化操作，精度高，效果好。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型雙工位減震桿注油裝配一體機實施方式中的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型雙工位減震桿注油裝配一體機實施方式中的另一立體結構示意圖；