[實(shí)用新型]一種用于工作燈的支架載體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920147630.X
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209309840U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵佳棟
• 申請（專利權(quán)）人: 邵佳棟
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/26;F21V21/22;F21W131/402
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛(wèi)

一種用于工作燈的支架載體，其特征在于：所述支架載體包括左右二個可折疊的伸縮支架，每個伸縮支架包括一中空的主體金屬管，主體金屬管內(nèi)分別設(shè)有一可沿主體金屬管軸向伸縮的小金屬管，主體金屬管的前端設(shè)有與小金屬管的頭部相連接便于拉伸小金屬管的支架掛鉤，支架掛鉤的里端與設(shè)置在主體金屬管內(nèi)的皮筋相連接，二個主體金屬管的后端通過一阻尼轉(zhuǎn)軸套可0～180°轉(zhuǎn)動折疊且可任意停留地連接在一起。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、即可伸縮又可折疊，可使支架載體能牢固的掛在較寬的物體上，從而使得該支架載體獲得較好的使用效果，同時便于收納和攜帶。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種支架，具體涉及一種用于工作燈的支架載體，適用于汽車維修等不同場合照明的工作燈的支架載體。

背景技術(shù)

目前市場上汽車檢修工作燈的載體有多種，如工作燈自帶的底座、三角支架，常規(guī)的一體伸縮支架等，其中常規(guī)一體伸縮支架，和三角支架因具有結(jié)實(shí)耐用、穩(wěn)定性好、便于收納、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于燈具之上，目前市場上LED工作燈具載體種類繁多，其功能也隨著使用場合的不同而有所區(qū)別，其中以引擎蓋伸縮支架和三角支架的普及率最廣。現(xiàn)有的載體體積大，笨重不便于攜帶，在使用過程中受到一定的限制，不適于實(shí)際應(yīng)用。

經(jīng)查，現(xiàn)有專利號為CN201220479590的中國專利《一種汽車維修用照明工作燈》，包括安裝有照明LED燈珠和鋰電池的工作燈本體，所述的工作燈本體的兩端安裝有掛鉤；所述的工作燈本體與掛鉤之間安裝有旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)座；所述的工作燈本體中間安裝有折疊座。這種工作燈的支架可折疊，節(jié)約了擺放空間，但是折疊時候不能在任意角度停留，且不能伸縮，實(shí)用性不夠。

還有，專利號為CN201621353993的中國專利《一種帶伸縮支架的可旋轉(zhuǎn)工作燈》，包括燈體和設(shè)置在燈體左右兩端的手柄，燈體還包括伸縮支架和磁體座，燈體上左右兩側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)件，旋轉(zhuǎn)件可相對于燈體圓周轉(zhuǎn)動，磁體座可旋轉(zhuǎn)折疊地安裝在旋轉(zhuǎn)件上，伸縮支架設(shè)置在燈體內(nèi)，手柄的外側(cè)設(shè)有支架掛鉤，支架掛鉤的里端穿過手柄與設(shè)置在燈體內(nèi)的皮筋相連接。這種工作燈的支架雖然可以伸縮并旋轉(zhuǎn)，但是不能折疊，使得長度較長，攜帶儲存不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可折疊伸縮的用于工作燈的支架載體。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種用于工作燈的支架載體，其特征在于：所述支架載體包括左右二個可折疊的伸縮支架，每個伸縮支架包括一中空的主體金屬管，主體金屬管內(nèi)分別設(shè)有一可沿主體金屬管軸向伸縮的小金屬管，主體金屬管的前端設(shè)有與小金屬管的頭部相連接便于拉伸小金屬管的支架掛鉤，支架掛鉤的里端與設(shè)置在主體金屬管內(nèi)的皮筋相連接，二個主體金屬管的后端通過一阻尼轉(zhuǎn)軸套可 0～180°轉(zhuǎn)動折疊且可任意停留地連接在一起。

作為改進(jìn)，所述主體金屬管為圓形金屬管，小金屬管為圓形切邊的金屬管，主體金屬管的內(nèi)壁上成型有2條平行的導(dǎo)向凸筋，小金屬管的尾部設(shè)有滑動套，滑動套上設(shè)有與主體金屬管的導(dǎo)向凸筋配合的滑槽，小金屬管通過滑動套可滑動的套設(shè)在主體金屬管內(nèi)。

作為改進(jìn)，所述主體金屬管的前端設(shè)有外圈固定在主體金屬管上、內(nèi)圈限位小金屬管的限位套，支架掛鉤固定在掛鉤固定座上，并通過掛鉤固定座穿過限位套與小金屬管的頭部相連接，主體金屬管的尾部設(shè)有悶板掛鉤，悶板掛鉤與掛鉤固定座的掛鉤之間通過皮筋連接。

再改進(jìn)，所述阻尼轉(zhuǎn)軸套包括上下連接座、轉(zhuǎn)軸、鐵片、擋位片和碟形彈片，其中連接座呈L型，連接座的后部為與主體金屬管的后端相套接的圓筒結(jié)構(gòu)，連接座的后部套設(shè)在主體金屬管上通過螺絲固定，連接座的前部設(shè)有圓形連接座，圓形連接座互相對合形成供轉(zhuǎn)軸置入的軸套結(jié)構(gòu)，鐵片、擋位片和碟形彈片依次套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，上下連接座以轉(zhuǎn)軸為軸心180°旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)軸為圓柱兩邊平行切削、頂部有螺紋的帶有阻尼效果的結(jié)構(gòu)，鐵片為二片，其中位于轉(zhuǎn)軸尾部的第一鐵片是固定在轉(zhuǎn)軸上，而第二鐵片是可旋轉(zhuǎn)的套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上。