[實用新型]一種推桿式電子換擋機構有效
| 申請號: | 201920147540.0 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN209781654U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 孟志華 | 申請(專利權)人: | 寧波正朗汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/10 | 分類號: | F16H59/10;F16H61/02 |
| 代理公司: | 33240 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 徐敏燦 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 換擋支架 換擋桿 換擋 轉換 電子換擋機構 電路板 本實用新型 換擋組件 上蓋板 推桿式 下蓋板 子彈頭 磁鐵 感應元件感應 汽車零部件 換擋信號 活動連接 配合連接 限位組件 檔位 鉸接 下端 撥動 生產成本 穿過 側面 | ||
1.一種推桿式電子換擋機構,包括換擋支架(1),其特征在于:所述換擋支架(1)上方設有上蓋板(2),換擋支架(1)下方設有下蓋板(3),換擋支架(1)內設有換擋組件,換擋組件包括換擋桿(4)和轉換塊(5),換擋桿(4)穿過轉換塊(5)并與之鉸接,轉換塊(5)與換擋支架(1)和上蓋板(2)活動連接,換擋桿(4)下端設有子彈頭組件,子彈頭組件與下蓋板(3)表面的檔位限位組件配合連接,換擋桿(4)與轉換塊(5)連接處設有磁鐵(6),換擋支架(1)內轉換塊(5)側面設有換擋電路板(7),撥動換擋桿(4)帶動磁鐵(6)動作,與換擋電路板(7)上的感應元件感應產生換擋信號完成換擋動作。
2.根據權利要求1所述的推桿式電子換擋機構,其特征在于:所述換擋電路板(7)豎直安裝在換擋支架(1)內,其上與磁鐵(6)對應位置設有用于感應磁鐵(6)旋轉和靠近遠離動作的霍爾感應器(8)。
3.根據權利要求1所述的推桿式電子換擋機構,其特征在于:所述換擋組件包括換擋桿(4)和轉換塊(5),轉換塊(5)中部形成上下貫通的容置空間,換擋桿(4)穿設在容置空間內并通過軸銷(9)與轉換塊(5)連接。
4.根據權利要求3所述的推桿式電子換擋機構,其特征在于:所述軸銷(9)橫向穿過換擋桿(4)中部,軸銷(9)兩端與轉換塊(5)中部連接,軸銷(9)左端設有磁鐵(6)。
5.根據權利要求1所述的推桿式電子換擋機構,其特征在于:所述轉換塊(5)兩端向外凸起形成連接部(10),換擋支架(1)表面與之接觸部位設有接觸塊(11),上蓋板(2)與之接觸位置底面向上凹陷形成容置槽(12),連接部(10)活動設置在容置槽(12)內并與下方的接觸塊(11)接觸。
6.根據權利要求5所述的推桿式電子換擋機構,其特征在于:所述連接部(10)表面套有耐磨套(13),耐磨套(13)與容置槽(12)和接觸塊(11)接觸。
7.根據權利要求1所述的推桿式電子換擋機構,其特征在于:所述子彈頭組件包括子彈頭襯套(14)、子彈頭彈簧(15)和子彈頭(16),子彈頭襯套(14)與換擋桿(4)底部連接,子彈頭襯套(14)內設有子彈頭(16),子彈頭(16)與子彈頭襯套(14)之間設有子彈頭彈簧(15),下蓋板(3)表面凸起形成檔位限位組件,檔位限位組件包括中部的檔位限位槽(18)和其兩側的換擋桿限位體(19),子彈頭(16)與檔位限位槽(18)配合連接,換擋桿(4)底部向兩側延伸形成限位塊(20),限位塊(20)與換擋桿限位體(19)配合使用。
8.根據權利要求7所述的推桿式電子換擋機構,其特征在于:所述檔位限位槽(18)為一字型或H字型,限位塊(20)為開口向下的C字型。
9.根據權利要求1或7所述的推桿式電子換擋機構,其特征在于:所述檔位限位槽(18)表面設有與子彈頭(16)配合使用的齒形溝槽。
10.根據權利要求1所述的推桿式電子換擋機構,其特征在于:所述上蓋板(2)上方設有防塵片(17),防塵片(17)套設在換擋桿(4)上。
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