[實用新型]一種新型迎賓燈

有效

• 申請號: 201920147069.5
• 申請日: 2019-01-26
• 公開（公告）號: CN209229632U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 朱志坤
• 申請（專利權）人: 廣州市火焰光電子科技有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21V23/00;F21V23/06;F21V19/00;F21V17/10;F21W103/60;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型迎賓燈，包括：第一PCB板；與第一PCB板電連接的電池；與第一PCB板電連接的感應器；殼體；出光模組，與第一PCB板電連接，用于沿第一方向朝地面發射光線；第二PCB板，與第一PCB板電連接，第二PCB板設有朝第二方向發射光線的多個第二LED燈；第三PCB板，與第一PCB板電連接，第三PCB板設有朝第三方向發射光線的多個第三LED燈；其中，第一方向與第二方向和第二方向不平行，且第二方向和第三方向相反。通過上述方式，本實用新型所公開的新型迎賓燈除了能夠朝地面發射光線外，還能朝其他方向發射光線，使得車門打開時處于比較遠的人能夠查看到迎賓燈所發出的光線，能夠察覺到車門被打開，能夠降低了危險性，大大提升了用戶的體驗。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種新型迎賓燈。

背景技術

隨著迎賓燈技術的發展，迎賓燈被應用于汽車越來越常見。汽車上的迎賓燈是為了對貴賓標示歡迎，而且是在天色昏暗或晚上時，迎賓燈的效果特別明顯。

一般情況下，迎賓燈安裝在車門上，當車門被打開時，迎賓燈工作，迎賓燈朝地面發射迎賓效果的燈光，當車門被關閉時，迎賓燈熄滅。然而，市面上傳統的迎賓燈都是光線都是朝地面發射的，因此在車門被打開時，只有靠近車門的人才能看到迎賓燈，而處于比較遠的人是無法查看到迎賓燈所發出的光線，很難察覺到車門被打開的，存在有一定的危險性，大大降低了用戶的體驗。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種新型迎賓燈，除了能夠朝地面發射光線外，還能朝其他方向發射光線，使得處于比較遠的人能夠查看到迎賓燈所發出的光線，能夠察覺到車門被打開，能夠降低了危險性，大大提升了用戶的體驗。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種新型迎賓燈，包括第一PCB板、與所述第一PCB板電連接的電池和與所述第一PCB板電連接的感應器，其還包括：殼體，呈中空結構狀；出光模組，與所述第一PCB板電連接，設置在所述殼體的一端內，用于沿第一方向朝地面發射光線；第二PCB板，與所述第一PCB板電連接，設置在所述殼體內的一側，其中所述第二PCB板設有朝第二方向發射光線的多個第二LED燈；第三PCB板，與所述第一PCB板電連接，設置在所述殼體內的另一側，其中所述第三PCB板設有朝第三方向發射光線的多個第三LED燈；其中，所述第一方向與所述第二方向和所述第二方向不平行，且所述第二方向和所述第三方向相反。

進一步的，所述殼體的一側壁設有用于收容所述多個第二LED燈的第一開孔，所述殼體的另一側壁設有用于收容所述多個第三LED燈的第二開孔。

進一步的，所述殼體的一側壁的第一開孔中設有呈透明狀的第一透明層，所述殼體的另一側壁的第二開孔中設有呈透明狀的第二透明層。

進一步的，所述出光模組包括設置在所述殼體的一端內的出光筒、依次間隔設置在所述出光筒內的燈源、第一透鏡、第二透鏡、logo透鏡、第三透鏡、第四透鏡和第五透鏡，其中所述燈源與所述第一PCB板電連接，所述logo透鏡可拆卸設置在所述出光筒內。

進一步的，所述出光筒靠近所述殼體的底板的一側設有卡槽，其中所述殼體的底板設有與所述出光筒對應開槽，且所述logo透鏡穿過所述開槽可拆卸插設在所述卡槽內。

進一步的，所述新型迎賓燈還包括用于與車門連接的安裝板，其中所述安裝板可拆卸設置在所述殼體的底板上。

進一步的，所述殼體的底板設有第一磁體，所述安裝板與所述殼體的底板連接的一側面設有與所述第一磁體連接的第二磁鐵。

進一步的，所述殼體的底板上間隔設置有多個卡置孔，所述安裝板與所述殼體的底板連接的一側面設有用于插設在所述多個卡置孔內的卡置柱。

進一步的，所述殼體的頂板設有用于控制所述出光模組與所述第一PCB板連接的第一按鈕。