[實用新型]彈簧膠機有效
| 申請號: | 201920146920.2 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209565194U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發明(設計)人: | 馮森明;梁昌標 | 申請(專利權)人: | 佛山市南海森盟機械有限公司 |
| 主分類號: | B05C13/02 | 分類號: | B05C13/02;B05C5/00;B68G9/00 |
| 代理公司: | 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409 | 代理人: | 張宏威 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 限位槽 進料裝置 推進結構 固定基板 彈簧膠 膠機 上膠裝置 活動板 推進板 上膠 推進驅動裝置 夾具 配合 本實用新型 彈簧單元 夾緊裝置 平行設置 推進主體 直立狀態 傳送帶 出料端 推進桿 軌道 傳輸 | ||
本實用新型公開了彈簧膠機。彈簧膠機,包括進料裝置和膠機,膠機設有調整限位槽、夾緊裝置和推進結構,調整限位槽與進料裝置出料端配合,調整限位槽包括平行設置的固定基板和活動板,固定基板和活動板以及膠機構成調整限位槽,進料裝置為傳送帶,進料裝置傳輸進入調整限位槽的彈簧單元為直立狀態,固定基板內側設有推進板,推進板與推進結構連接,推進結構包括推進主體、推進桿和推進驅動裝置,夾具與調整限位槽配合,膠機設有上膠裝置,上膠裝置包括上膠軌道,上膠軌道與推進結構配合。
技術領域
本實用新型涉及彈簧床墊生產領域,特別涉及彈簧膠機。
背景技術
彈簧膠機是彈簧膠接為彈簧床墊的機器,幾個彈簧通過無紡布包裹連接為一個彈簧單元,多個彈簧單元經過彈簧膠機粘膠并膠接為不同尺寸的彈簧床墊。
目前,彈簧膠機采用人工放置彈簧單元,通過人工將彈簧單元平放進待粘膠的放置槽,由于無紡布包裹彈簧時具有空隙,各個彈簧之間連接為軟性連接,排列不緊湊,放置時需要人工按壓調整彈簧單元的位置和緊湊度,效率低下。
人工放置彈簧單元時,采用平放方式,將彈簧單元放置在放置槽內,膠機上膠時,將整個放置槽旋轉90度,然后對彈簧單元中間部位上膠,再通過上下兩層傳送帶運輸膠接的彈簧單元。整個動作幅度大,耗時高,生產效率較低。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種解決上述一個或多個問題的彈簧膠機。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案,彈簧膠機,包括進料裝置和膠機,膠機設有調整限位槽和推進結構,調整限位槽與進料裝置出料端配合,調整限位槽包括平行設置的固定基板和活動板,固定基板和活動板以及膠機構成調整限位槽,進料裝置為傳送帶,進料裝置傳輸進入調整限位槽的彈簧單元為直立狀態,固定基板內側設有推進板,推進板與推進結構連接,推進結構包括推進主體、推進桿和推進驅動裝置,推進主體與固定基板固定連接,推進桿穿過固定基板與推進板連接,推進驅動裝置與推進桿驅動聯接,調整限位槽兩端對應設置有一個夾緊裝置,夾緊裝置包括相互配合安裝的夾具主體、夾具和夾具傳動裝置,夾具主體與固定基板固定連接,夾具傳動裝置與夾具主體固定連接,夾具與調整限位槽配合,膠機設有上膠裝置,上膠裝置包括上膠軌道,上膠軌道與推進結構配合。
本實用新型彈簧膠機采用傳送帶作為進料裝置,自動進料,無需人工,進料裝置將彈簧單元運送到調整限位槽,由于調整限位槽槽寬僅略大于彈簧直徑,彈簧單元以豎直狀態進入調整限位槽,自動矯正位置,同時通過夾緊裝置進行夾緊固定,推進結構推動矯正位置的彈簧單元進入膠機,繼續上膠和運輸,采用本實用新型推進結構,無需人工矯正位置,也無需進行大角度旋轉動作,只需推進動作即可實現上膠,動作耗時短,自動化程度高,整體生產效率大大提高。
在一些實施方式中,夾具傳動裝置包括依次傳動聯接的夾緊電機、聯軸器和夾緊絲桿,夾緊絲桿與夾具連接,夾具包括夾板,夾板寬度小于調整限位槽寬度。采用夾緊電機帶動聯軸器和夾緊絲桿帶動夾具傳動,結構穩定,夾緊松緊度可控,設置夾板,夾板寬度略小于調整限位槽寬度,方便夾板在調整限位槽內壓夾彈簧單元。
在一些實施方式中,還包括夾具定位桿,夾具定位桿一端與夾具固定連接,夾具主體設有夾具定位槽,夾具定位桿與夾具定位槽滑動配合。設置夾具定位桿,使得夾具在夾緊動作時行進路線限定,保證了夾緊的穩定性。
在一些實施方式中,推進驅動裝置包括依次傳動連接的推進電機、推進轉軸、推進轉輪、推進驅動帶和推進桿座,推進桿座固定設于推進驅動帶頂面,推進桿與推進桿座固定連接,推進轉輪包括推進轉輪座,推進轉輪座與固定基板固定連接。通過推進電機和驅動結構進行驅動,推進動作穩定,推進距離控制精準,設置推進轉輪座并與固定基板固接,確保了推進結構的安裝穩定性。
在一些實施方式中,推進主體包括推進限位軸,推進限位軸一端與固定基板固定連接,另一端與推進主體固定連接,推進桿座套設在推進限位軸上。設置推進限位軸,使得推進桿行進路線限定,防止推進桿路徑偏移,確保了推進穩定性。
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