[實用新型]一種外環進料的發泡輪胎成型模具

有效

• 申請號: 201920145891.8
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209566429U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 陳振瑞
• 申請（專利權）人: 陳振瑞
• 主分類號: B29C44/58
• 分類號: B29C44/58;B29L30/00;B29K75/00
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574
• 代理人: 王冠宇

本實用新型涉及輪胎技術領域，公開了一種外環進料的發泡輪胎成型模具，具有模座，所述模座設置有至少一套成型模組，所述成型模組包括前模、后模、凸模芯和凹模芯，所述凸模芯與前模配合并形成前環型腔，所述后模與凹模芯形成后環型腔，所述凸模芯設置有至少兩個分流道，凹模芯設置有可與分流道相通的進料流道，前環型腔與后環型腔組合形成輪胎型腔，所述分流道的輸出口位于輪胎型腔的外環，分流道沿輪胎型腔外環均布；本成型模具由于采用了兩個以上的分流道進行同步進料，進料更加平均，使良品率更高，進料速度高，能有效提高制品的成型周期。

技術領域

本實用新型涉及輪胎技術領域，尤其涉及一種外環進料的發泡輪胎成型模具。

背景技術

在發泡成型工藝中，為了使發泡材料按照預定的形狀成型，因此均采用將發泡材料注入模具的方式進行成型，例如：現有應用較為普遍的發泡鞋底、汽車隔音棉等均采用發泡材料注入模具進行成型。

現有的發泡成型模具在成型時，成型后的產品表面均需要經過修整，將表面的注料口殘余的材料進行清除，即便如此，這種人工修整后的注料口依然會留有明顯的修理接口，當采用這種結構的成型模具生產輪胎時，就容易輪胎的外胎面出現不平滑的注料口，雖然可以對其進行同樣的修整，但是在使用輪胎滾動時，容易從該注料口的修整處開始磨損，輪胎內的材料顆粒在輪胎轉動時，易于摩擦脫落。

有鑒于此，發明人針對輪胎產品的成型經反復實驗和驗證，對此提出改善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種外環進料的發泡輪胎成型模具，該模具能使成型的輪胎產品更加美觀、使用壽命更長。

為實現上述目的，本實用新型的一種外環進料的發泡輪胎成型模具，具有模座，所述模座設置有至少一套成型模組，所述成型模組包括前模、后模、凸模芯和凹模芯，所述凸模芯與前模配合并形成前環型腔，所述后模與凹模芯形成后環型腔，所述凸模芯設置有至少兩個分流道，凹模芯設置有可與分流道相通的進料流道，前環型腔與后環型腔組合形成輪胎型腔，所述分流道的輸出口位于輪胎型腔的外環，分流道沿輪胎型腔外環均布。

進一步的，所述進料流道的數量與分流道相同，每個進料流道均與對應的分流道相通。

進一步的，所述進料流道為一個，多個分流道的進料口相通，進料流道與分流道的進料口相通。

進一步的，所述分流道的輸出口設置有傾斜臺階，所述輸出口的厚度為0.3～1mm。

進一步的，所述凸模芯設置有至少一個排氣穴，所述排氣穴與輪胎型腔相通。

進一步的，所述前環型腔與后環型腔內均布有若干第一微孔，所述第一微孔裝設的排氣塞。

進一步的，所述前環型腔與后環型腔的合模面位于輪胎的側面轉角處。

進一步的，所述模座的外部設置有用于冷卻成型模組的噴水閥。

進一步的，所述模座布設有兩套、四套或六套成型模組。

本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型的一種外環進料的發泡輪胎成型模具，具有模座，所述模座設置有至少一套成型模組，所述成型模組包括前模、后模、凸模芯和凹模芯，所述凸模芯與前模配合并形成前環型腔，所述后模與凹模芯形成后環型腔，所述凸模芯設置有至少兩個分流道，凹模芯設置有可與分流道相通的進料流道，前環型腔與后環型腔組合形成輪胎型腔，所述分流道的輸出口位于輪胎型腔的外環，分流道沿輪胎型腔外環均布；本成型模具由于采用了兩個以上的分流道進行同步進料，進料更加平均，使良品率更高，進料速度高，能有效提高制品的成型周期。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的后模與凹模芯的組裝結構示意圖。