[實用新型]一種前后排通用的車用座椅小桌板

有效

• 申請號: 201920145794.9
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209521591U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 黃良偉;丁巨岳;孫旭生;閆瑞;楊博
• 申請（專利權）人: 上海中氐實業股份有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 劉艷芝

本實用新型公開了一種前后排通用的車用座椅小桌板，包括設置于座椅后背的桌板支架，以及固定設置在桌板支架上的連接桿，座椅兩側均設置連接桿，座椅兩側的連接桿能夠繞連接點旋轉至座椅的前方或后方平行位置。本方案提供的小桌板，既能夠滿足后排乘客的使用需求，還能夠滿足前排乘客的使用需求。閑置的時候小桌板及連接桿收納在座椅的兩側，不占用使用空間，且不影響美觀，需要的時候將小桌板拉出，即可拉至前排，又可拉至后排，方便了乘客的實驗，有效提高了汽車乘坐的舒適度。座椅的后背設置桌板支架，這樣可以使得所有的汽車在不改變原有結構的基礎上應用該裝置，具有很好的兼容性。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件生產制造領域，具體涉及一種前后排通用的車用座椅小桌板。

背景技術

隨著汽車工業的發展，大家對乘坐舒適性的要求越來越高，也就對汽車座椅的功能要求也越來越多；其中，車用座椅上的小桌板便是目前最受歡迎的工具之一。人們在乘車時可以將水杯、書籍、食品等物品放置在小桌板上，方便人們隨時取用；或者可以把電腦、文件等放在小桌板上，利用乘車期間處理下辦公任務，看文件資料等，從而有效的利用了車內的空間，提高了乘車的舒適度。

現有技術中的前排的小桌板只能供落座于后排的乘客使用，這就給前排的乘客帶來了極大的不便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種前后排通用的車用座椅小桌板，解決了汽車座椅的應用具有局限性的問題。

本實用新型為解決上述技術問題采用以下技術方案：

一種前后排通用的車用座椅小桌板，包括設置于座椅后背的桌板支架，以及固定設置在桌板支架上的連接桿，座椅兩側均設置連接桿，座椅兩側的連接桿能夠繞連接點旋轉至座椅的前方或后方平行位置。

所述連接桿包括四根，組成平行四邊形結構，且相鄰兩個邊均為活動連接，其中，平行四邊形的一個短邊固定在汽車座椅上，作為桌板支架，另一個短邊上固定設置擱物板。

相鄰兩個邊之間均通過鉸鏈連接。

所述鉸鏈上具有限位結構。

桌板支架上設置用于限定連接桿的限位結構。

座椅兩側的桌板支架上各設置兩個限位結構，分別設置在靠近座椅的前側和后側位置。

座椅兩側的連接桿上均設置擱物板，兩側的結構對稱設置。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

1、本方案提供的小桌板，既能夠滿足后排乘客的使用需求，還能夠滿足前排乘客的使用需求。

2、閑置的時候小桌板及連接桿收納在座椅的兩側，不占用使用空間，且不影響美觀，需要的時候將小桌板拉出，即可拉至前排，又可拉至后排，方便了乘客的實驗，有效提高了汽車乘坐的舒適度。

3、座椅的后背設置桌板支架，這樣可以使得所有的汽車在不改變原有結構的基礎上應用該裝置，具有很好的兼容性。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車座椅小桌板的安裝示意圖。

圖2為本實用新型前排乘客使用該座椅小桌板的使用狀態示意圖。

圖3為本實用新型后排乘客使用該座椅小桌板的使用狀態示意圖。

其中，圖中的標識為：1-第一連接桿；2-第二連接桿；3-第三連接桿；4-第四連接桿；5-擱物板；6-汽車座椅。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構及工作過程作進一步說明。