[實(shí)用新型]斜軋車漿槽傾倒裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920145343.5
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209555538U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭永忠;吳展向;吳仲怡
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東三技克朗茨機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: D06B3/18
• 分類號: D06B3/18;D06B9/06;D06B23/30
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 程博

本實(shí)用新型公開了斜軋車漿槽傾倒裝置，包括漿槽、氣缸、以及用于支撐漿槽相對斜軋車旋轉(zhuǎn)的支撐桿，該漿槽連接氣缸的活塞桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提高了斜軋車的排液效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于斜軋車領(lǐng)域，特別涉及一種斜軋車漿槽傾倒裝置。

技術(shù)背景

斜軋車在定型機(jī)上應(yīng)用，是將織物中多余的液體擠壓干凈的機(jī)構(gòu)，擠壓出來的液體順著織物流回漿槽。漿槽內(nèi)的液體需定期排放更換，目前大多數(shù)的斜軋車的漿槽只有手動球閥排液，排液速度緩慢，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了斜軋車漿槽傾倒裝置，實(shí)現(xiàn)自動排液，有效的提高了工作效率。

為解決其技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的斜軋車漿槽傾倒裝置，包括漿槽、氣缸、以及用于支撐漿槽相對斜軋車旋轉(zhuǎn)的支撐桿，該漿槽連接氣缸。

氣缸動作，帶動漿槽圍繞支撐桿旋轉(zhuǎn)，漿槽從工作狀態(tài)旋轉(zhuǎn)為傾倒?fàn)顟B(tài)，漿槽中的液體全部倒出，一步到位，無需工作人員手動打開排液球閥，再等待排液完畢。

進(jìn)一步地，斜軋車漿槽傾倒裝置還包括進(jìn)料管和出料管，該進(jìn)料管和出料管設(shè)于漿槽。由此，在無法自動倒液的環(huán)境下，還有人工排液作為備選排液途徑，不影響工作進(jìn)度。

進(jìn)一步地，斜軋車漿槽傾倒裝置還包括支座，上述氣缸與固定座活動鏈接。

進(jìn)一步地，漿槽設(shè)有連接塊，上述氣缸的活塞桿安裝于連接塊。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提高了斜軋車的排液效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型斜軋車漿槽傾倒裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1所示斜軋車漿槽傾倒裝置的工作狀態(tài)圖；

圖3為圖2所示斜軋車漿槽傾倒裝置的傾倒?fàn)顟B(tài)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型斜軋車漿槽傾倒裝置包括漿槽1、氣缸2、以及用于支撐漿槽1相對斜軋車旋轉(zhuǎn)的支撐桿3，該裝置安裝于斜軋車8進(jìn)行工作。在斜軋車8上螺栓連接有固定座4，在漿槽上安裝有連接塊5，氣缸2與固定座4鉸接，氣缸2的活塞桿安裝于連接塊5，由此完成漿槽1傾倒的動力源連接，并且氣缸2的活塞桿伸出收回時(shí)，氣缸2可相對固定座4轉(zhuǎn)動，進(jìn)而適應(yīng)氣缸2的動作。在漿槽1兩側(cè)端開設(shè)有安裝孔，支撐桿3穿過兩安裝孔，并且兩端安裝于斜軋車8，由此漿槽1傾倒時(shí)，可繞著支撐桿3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在漿槽1還開設(shè)有進(jìn)料口和排料口，進(jìn)料口和排料口分別安裝有進(jìn)料管6和出料管7，用于工作液體進(jìn)入漿槽1、以及漿槽1手動排液。

工作原理：如圖2所示，工作狀態(tài)時(shí)，氣缸2的活塞桿伸出，漿槽1呈水平狀態(tài)并裝有液體；如圖3所示，傾倒時(shí)，氣缸2的活塞桿收回，帶動漿槽1繞著支撐桿3旋轉(zhuǎn)，漿槽1從水平狀態(tài)旋轉(zhuǎn)90°至垂直狀態(tài)，漿槽1中液體全部排出；排液完畢，氣缸2的活塞桿伸出，帶動漿槽1繞著支撐桿3旋轉(zhuǎn)，漿槽1從垂直狀態(tài)旋轉(zhuǎn)90°至水平狀態(tài)，液體從進(jìn)料管6進(jìn)入漿槽1，繼續(xù)進(jìn)行工作。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。