[實用新型]一種裝載機上用液壓破碎錘連接支撐裝置

有效

• 申請號: 201920145253.6
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN210013262U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 李永勝;王維林;楊琦;王秋景;王虹;李偉;鄭偉;劉世偉
• 申請（專利權）人: 山東天瑞重工有限公司
• 主分類號: E02F5/30
• 分類號: E02F5/30
• 代理公司: 11573 北京華智則銘知識產權代理有限公司
• 代理人: 李樹祥

本實用新型公開了一種裝載機上用液壓破碎錘連接支撐裝置，包括連接立板，連接立板上設置有與驅動裝置連接的連接單元，以及用于加固整個裝置的骨架，骨架上設置有用于固定破碎錘的固定單元。本實用新型解決了現有的液壓破碎錘主要是安裝在挖掘機上，而裝載機因無法安裝導致作業單一化，無法實現多元化作業的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種連接支撐裝置，具體涉及一種在礦山開采、冶金、鐵路、公路、市政園林、建筑、船舶等方面使用的裝載機上用液壓破碎錘連接支撐裝置，屬于工程機械配件技術領域。

背景技術

液壓破碎錘簡稱“破碎錘”或“破碎器”， 主要安裝在挖掘機小臂前端處，用來破碎石塊、巖石等，是露天礦業開采的主要設備。

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于高速公路修補、水泥路面破碎、基礎開挖等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。

但是目前市場上現有的液壓破碎錘主要是安裝在挖掘機上，而裝載機因無法安裝導致作業單一化，無法實現多元化作業。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的上述不足，提供一種可以將破碎錘連接在裝載機上的裝載機上用液壓破碎錘連接支撐裝置。

為解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：一種裝載機上用液壓破碎錘連接支撐裝置，包括連接立板，連接立板上設置有與驅動裝置連接的連接單元，以及用于加固整個裝置的骨架，骨架上設置有用于固定破碎錘的固定單元。

以下是本實用新型對上述方案的進一步優化：所述連接單元包括在連接立板上設置的用于與驅動裝置連接的搖臂連接耳環。

進一步優化：所述連接立板上設置有用于與驅動裝置連接的小臂連接耳環。

進一步優化：所述搖臂連接耳環和小臂連接耳環的縱截面均為U形。

進一步優化：所述骨架包括與連接立板連接的連接底板。

進一步優化：所述連接底板與連接立板之間焊接有傾斜設置的大筋板。

進一步優化：所述連接底板與連接立板之間焊接有縱截面為三角形結構的中筋板。

進一步優化：所述中筋板與連接底板之間焊接有三角形結構的連接筋板。

進一步優化：所述固定單元包括在連接底板上開設的與破碎錘殼體上端的螺孔配合使用的多個連接螺孔。

進一步優化：所述連接立板的四周焊接有圍板。

使用時，通過連接單元與裝載機上的小臂和搖臂轉動連接，通過固定單元與破碎錘的殼體固定連接，這樣便可以將破碎錘連接在裝載機上。

本實用新型通過設置連接單元，實現了與裝載機的轉動連接，并可以通過裝載機控制整個裝置的轉動，通過設置固定單元，實現了與破碎錘的固定連接，繼而實現了破碎錘伴隨本裝置一起轉動，以調整出合適的作業角度，增加了破碎錘的普適性，通過設置骨架，實現了對本裝置的支撐，增加了本裝置的強度，解決了現有的液壓破碎錘主要是安裝在挖掘機上，而裝載機因無法安裝導致作業單一化，無法實現多元化作業的問題。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型在實施例中的結構示意圖；

圖2為本實用新型在實施例中的結構示意圖；

圖3為本實用新型在實施例中的結構示意圖；