[實用新型]一種電池燒焊機自動送料機構

有效

• 申請號: 201920144698.2
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN210188861U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 李小青;董捷;賴光航
• 申請（專利權）人: 肇慶理士電源技術有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02
• 代理公司: 廣州匯航專利代理事務所(普通合伙) 44537
• 代理人: 呂詩

本實用新型公開了一種電池燒焊機自動送料機構，屬于焊接技術領域，解決了手工擺放鉛零件效率不高的問題；其技術特征是：包括鉛絲卷支撐機構、鉛絲導向槽、鉛絲輸送機和鉛絲焊接機構，所述鉛絲卷支撐機構與鉛絲導向槽相連接，鉛絲導向槽與鉛絲輸送機連接，鉛絲輸送機與鉛絲焊接機構相連接，本實用新型自動化程度高；通過自動送鉛絲方式代替手工放鉛零件，整個過程不依賴技工技能和身體狀況，保證生產質量提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及焊接技術領域，尤其涉及一種電池燒焊機自動送料機構。

背景技術

極群焊接是指將配組完成的極板、隔板組合體或將規定數量的單片極板，按極向與對應極柱焊接成一體，形成匯流排的過程，極群焊接后可形成正極群組和負極群組，極群焊接一般分為手工焊接和機械自動焊接兩種。

手工焊接極群是在專用極群模具上進行的，操作者利用可燃性氣體與氧氣混合燃燒的火焰所產生的溫度來熔化焊件和焊條而實現金屬焊接的一種焊接方法，該類焊接方法，焊接過程完全依靠人工完成，勞動強度大，作業環境溫度較高，焊接過程產生大量的鉛煙，環境污染嚴重，焊接質量參差不齊，而且焊接效率低；

現代社會對環保要求越來越高，同時為提高生產效率，自動化程度更高的機械自動焊接已經逐步取代傳統的手工焊接，傳統的燒焊機通過人工將澆注完成的鉛零件放置在梳板和極板之間的空隙之間，利用氬弧焊或火焰焊將鉛零件和極板進行熔接，形成匯流排，但是手工放置鉛零件存在著以下問題：

1)、手工擺放鉛零件效率不高；

2)、手工操作取決于技工的專業技能水平和身體狀態，導致焊接質量參差不齊；

3)、手工擺放鉛零件存在一定危險性。

因此，我們提出一種電池燒焊機自動送料機構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電池燒焊機自動送料機構，包括鉛絲卷支撐機構、鉛絲導向槽、鉛絲輸送機和鉛絲焊接機構，所述鉛絲卷支撐機構與鉛絲導向槽相連接，鉛絲導向槽與鉛絲輸送機連接，鉛絲輸送機與鉛絲焊接機構相連接，以解決手工擺放鉛零件效率不高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電池燒焊機自動送料機構，包括鉛絲卷支撐機構、鉛絲導向槽、鉛絲輸送機和鉛絲焊接機構，所述鉛絲卷支撐機構與鉛絲導向槽相連接，鉛絲導向槽與鉛絲輸送機連接，鉛絲輸送機與鉛絲焊接機構相連接。

作為本實用新型進一步的方案：鉛絲卷支撐機構包括鉛絲卷軸、鉛絲輪和鉛絲卷支架，鉛絲卷支架設置在鉛絲卷支撐機構的底部，且鉛絲卷支架的上部安裝鉛絲卷軸，鉛絲卷軸與鉛絲卷支架通過軸承座轉動連接，鉛絲卷軸的外部固定安裝鉛絲輪，鉛絲輪的內部設置凹槽，鉛絲導向槽是由弧形導向板和擋板焊接而成的導向槽，且弧形導向板設置在鉛絲導向槽的底部。

作為本實用新型再進一步的方案：鉛絲輸送機包括工作電機、聯軸器和碾輪，鉛絲輸送機的上部固定安裝工作電機，工作電機的輸出端與聯軸器焊接，聯軸器下方設置碾輪，聯軸器與碾輪通過螺栓固定連接，碾輪后側設置導向管，碾輪與導向管嚙合，鉛絲輸送機的底部傾斜設置底部導向板。

作為本實用新型再進一步的方案：所述鉛絲焊接機構包括焊槍和鉛絲嘴，焊槍豎直固定焊接在鉛絲焊接機構上，鉛絲焊接機構上還焊接有與焊槍配合工作的鉛絲嘴。

綜上所述，本實用新型的有益效果是：本實用新型自動化程度高；通過自動送鉛絲方式代替手工放鉛零件，整個過程不依賴技工技能和身體狀況，保證生產質量提高生產效率，同時使用鉛絲替代鉛零件更經濟更環保；手工鑄鉛零件過程鉛煙較大，容易對員工的身體造成傷害，且降低了生產成本和人力成本。

附圖說明

圖1為實用新型中鉛絲卷支撐機構的結構示意圖。