[實用新型]用于海上風(fēng)力發(fā)電機組的更換系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920144663.9
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209704769U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張金鐘;肖秀;楊勇
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇金風(fēng)科技有限公司
• 主分類號: F03D13/40
• 分類號: F03D13/40;F03D80/50
• 代理公司: 11258 北京東方億思知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 劉敏<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型涉及一種用于海上風(fēng)力發(fā)電機組的更換系統(tǒng)，該更換系統(tǒng)包括：第一吊裝組件，位于集裝箱內(nèi)部，且設(shè)置于待更換目標(biāo)物體的上方，用于吊裝集裝箱內(nèi)部的待更換目標(biāo)物體或者備用目標(biāo)物體；第二吊裝組件，位于集裝箱的外部的運輸船上，用于吊裝集裝箱外部的待更換目標(biāo)物體或者備用目標(biāo)物體；移動裝置，在集裝箱的內(nèi)部及外部之間往復(fù)移動，以將待更換目標(biāo)物體更換為備用目標(biāo)物體。本實用新型通過位于集裝箱內(nèi)部的第一吊裝組件、位于集裝箱外部的第二吊裝組件以及在集裝箱的內(nèi)部及外部之間往復(fù)移動的移動裝置，可以在目標(biāo)物體的工作位置以較低的成本更換目標(biāo)物體，結(jié)構(gòu)簡單、便于拆卸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于海上風(fēng)力發(fā)電機組的更換系統(tǒng)。

背景技術(shù)

海上風(fēng)力發(fā)電機組停電時，通常使用應(yīng)急柴油機作為備用電源使用，以使機組內(nèi)設(shè)備得以正常運行。應(yīng)急柴油機由于長時間處于海上環(huán)境中，易受到高鹽霧、高濕度、臺風(fēng)等因素的影響，造成應(yīng)急柴油機的損壞，需要定期更換。

目前，海上風(fēng)力發(fā)電機組的應(yīng)急柴油機的更換主要是把應(yīng)急柴油機所在的集裝箱整體吊裝到船舶上，然后通過船舶運送到碼頭，在碼頭通過陸上的運送車將集裝箱運送到工廠后將應(yīng)急柴油機更換。然后將集裝箱通過運送車運到碼頭，再通過船舶將集裝箱運送到機位點進行安裝。整個更換流程非常長，而且海上施工作業(yè)受風(fēng)浪影響較大，其作業(yè)窗口期非常有限，造成了海上更換應(yīng)急柴油機的時間成本特別高昂。如果應(yīng)急柴油機在遇到臺風(fēng)等突發(fā)情況時出現(xiàn)問題，很可能導(dǎo)致機組在臺風(fēng)期間沒有電源使用，造成機組部件損壞，甚至風(fēng)機倒塌。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種用于海上風(fēng)力發(fā)電機組的更換系統(tǒng)，其可以在待更換目標(biāo)物體的工作位置以較低的成本完成更換作業(yè)。

本實用新型提供了一種用于海上風(fēng)力發(fā)電機組的更換系統(tǒng)，用于更換放置于集裝箱內(nèi)的待更換目標(biāo)物體，該更換系統(tǒng)包括：第一吊裝組件，位于集裝箱內(nèi)部，且設(shè)置于待更換目標(biāo)物體的上方，用于吊裝集裝箱內(nèi)部的待更換目標(biāo)物體或者備用目標(biāo)物體；第二吊裝組件，位于集裝箱的外部的運輸船上，用于吊裝集裝箱外部的待更換目標(biāo)物體或者備用目標(biāo)物體；移動裝置，在集裝箱的內(nèi)部及外部之間往復(fù)移動，以將待更換目標(biāo)物體更換為備用目標(biāo)物體。

根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，移動裝置包括：承載本體，包括層疊設(shè)置的底座和承載板；滾動件，與底座可轉(zhuǎn)動連接，以帶動承載本體移動。

根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，移動裝置還包括至少一個傳動軸，傳動軸與底座可轉(zhuǎn)動連接，滾動件設(shè)置于傳動軸的端部。

根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，移動裝置還包括驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置包括電機和與電機的輸出軸連接的減速器，電機固定于底座上，減速器的輸出端與傳動軸連接，以驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動。

根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，底座上設(shè)置有弧形支撐部，弧形支撐部由底座朝向下方凸出，用于容納并固定電機，弧形支撐部的外表面與底座之間設(shè)置有加強筋。

根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，承載板上設(shè)置有吊耳；底座與承載板之間設(shè)置有支撐板。

根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，第一吊裝組件包括固定于集裝箱內(nèi)的桁架和設(shè)置于桁架上的吊接裝置。

根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，更換系統(tǒng)還包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌由桁架延伸至集裝箱外部預(yù)定距離處，移動裝置沿導(dǎo)軌往復(fù)移動。

根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，導(dǎo)軌沿自身長度方向具有導(dǎo)向槽和設(shè)置于導(dǎo)向槽端部的限位塊，移動裝置的滾動件能夠容納于導(dǎo)向槽，并在導(dǎo)向槽內(nèi)滾動，以使移動裝置沿導(dǎo)軌移動。

根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，更換系統(tǒng)還包括運送裝置，第二吊裝組件設(shè)置于運送裝置上，運送裝置用于從預(yù)定位置運送所述備用目標(biāo)物體，并將所述待更換目標(biāo)物體運送至所述預(yù)定位置。