[實用新型]一種鋰離子動力電池用防潮電池盒

有效

• 申請號: 201920143795.X
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209232854U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 張文博
• 申請（專利權）人: 湖北宇電能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6563
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 熊軍

本實用新型公開了一種鋰離子動力電池用防潮電池盒，包括安裝座，所述安裝座的頂部外壁通過螺釘固定有減震彈簧，且減震彈簧的頂部外壁通過螺釘固定有底座，所述底座的頂部外壁通過螺釘固定有外盒，且外盒兩側外壁的頂端均焊接有下固定板，所述外盒的內壁插接有盒蓋，且盒蓋的頂部外壁通過螺釘固定有把手，所述盒蓋的底部外壁焊接有尖狀突起，且盒蓋的兩側外壁均焊接有上固定板，所述上固定板和下固定板之間通過螺釘相連接，所述盒蓋的底部外壁開設有吸濕槽，且吸濕槽的內部填充有吸潮母粒。本實用新型起到良好的防潮效果，避免了電池箱內濕氣過高造成電池的短路損壞，顯著提高了電池的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池生產技術領域，尤其涉及一種鋰離子動力電池用防潮電池盒。

背景技術

鋰離子動力電池是20世紀開發成功的新型高能電池，這種電池的負極是金屬鋰，正極用MnO2，SOCL2等，70年代進入實用化，因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長等優點，已廣泛應用于軍事和民用小型電器中。

隨著社會的不斷發展，鋰離子動力電池也逐漸應用到汽車上，給汽車進行供電，安裝在汽車上時需要配合電池盒進行使用，現有的電池盒設計結構簡單，防潮性能差，遇到濕氣較重的天氣時，濕氣會進入至電池盒內造成電池短路損壞，另外，減震效果差，電池容易受到撞擊損壞，無法滿足使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鋰離子動力電池用防潮電池盒。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鋰離子動力電池用防潮電池盒，包括安裝座，所述安裝座的頂部外壁通過螺釘固定有減震彈簧，且減震彈簧的頂部外壁通過螺釘固定有底座，所述底座的頂部外壁通過螺釘固定有外盒，且外盒兩側外壁的頂端均焊接有下固定板，所述外盒的內壁插接有盒蓋，且盒蓋的頂部外壁通過螺釘固定有把手，所述盒蓋的底部外壁焊接有尖狀突起，且盒蓋的兩側外壁均焊接有上固定板，所述上固定板和下固定板之間通過螺釘相連接，所述盒蓋的底部外壁開設有吸濕槽，且吸濕槽的內部填充有吸潮母粒，所述吸濕槽的內壁通過鉸鏈連接有蓋板，且蓋板的外壁開設有吸潮孔，所述外盒的底部內壁通過螺釘固定有內盒，且內盒的底部內壁粘接有防潮墊，所述外盒的一側外壁開設有安裝孔，且安裝孔的內壁通過螺釘固定有風冷機構。

優選的，所述風冷機構包括風箱，且風箱的內壁通過螺釘固定有支架，支架的外壁通過螺釘固定有馬達，馬達的輸出軸通過聯軸器連接有扇葉。

優選的，所述外盒的另一側外壁開設有散熱孔，且散熱孔的內壁粘接有防塵網。

優選的，所述外盒的內壁通過螺釘固定有環形結構的擋板，且擋板的頂部外壁開設有尖狀槽，尖狀突起與尖狀槽相適配。

優選的，所述安裝座的頂部外壁開設有凹槽，且凹槽的內壁滑動連接有滑板，滑板的頂部外壁焊接有支撐桿，支撐桿的頂部外壁與底座的底部外壁相連接。

優選的，所述內盒的外壁開設有五十至一百個透氣孔，且五十至一百個透氣孔等距離分布在內盒的外壁上。

優選的，所述馬達通過導線連接有開關，且開關通過導線連接有電源，安裝座頂部外壁的四角處均開設有固定孔，固定孔的內壁插接有固定螺栓。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種鋰離子動力電池用防潮電池盒，具備以下有益效果：

1.該鋰離子動力電池用防潮電池盒，通過設置有尖狀突起、吸潮母粒和防潮墊，尖狀突起可以嵌入至尖狀槽內，可以有效減少濕氣從盒蓋縫隙處進入至盒體內，吸潮母粒可以吸收盒體內的濕氣，防潮墊可以防止濕氣滲透到電池上，起到良好的防潮效果，避免了電池箱內濕氣過高造成電池的短路損壞，顯著提高了電池的使用壽命。