[實用新型]一種輕卡用駕駛室鎖止機構(gòu)總成耐久檢測臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920143618.1 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN209961456U | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 饒志 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽中工科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 32207 南京知識律師事務(wù)所 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖鉤總成 鎖止機構(gòu) 駕駛室 解鎖 鎖止手柄 本實用新型 后支架總成 計數(shù)器記錄 上鎖 測試設(shè)備 固定組件 機構(gòu)總成 夾具底座 耐久試驗 大氣缸 電器柜 檢測臺 試驗臺 試驗 對鎖 聯(lián)動 輕卡 上移 下移 自動化 實物 檢測 脫離 | ||
1.一種輕卡用駕駛室鎖止機構(gòu)總成耐久檢測臺,其特征在于:包括試驗臺(4)和電器柜,所述試驗臺(4)上設(shè)有夾具底座組件(41)、鎖止機構(gòu)固定組件(42)和大氣缸組件(43);
所述夾具底座組件(41)設(shè)置于所述試驗臺(4)的臺面上,用來固定左、右鎖止機構(gòu)總成(2、3)的后支架總成;
所述鎖止機構(gòu)固定組件(42),位于所述夾具底座組件(41)上方,包括鎖止手柄連接組件(42a)和鎖鉤固定組件(42b),所述鎖止手柄連接組件(42a)固定在鎖鉤固定組件(42b)上,所述鎖止手柄連接組件(42a)與鎖止手柄總成(1)的轉(zhuǎn)動拉桿(13)和鎖止手柄(11)相連接,所述鎖鉤固定組件(42b)用來固定左、右鎖鉤總成以及鎖止手柄總成(1);
所述大氣缸組件(43),位于所述鎖止機構(gòu)固定組件(42)上方,且大氣缸推桿固接在鎖鉤固定組件(42b)上,在大氣缸組件(43)的作用下,推動鎖止機構(gòu)固定組件(42),以帶動左、右鎖鉤總成、鎖止手柄總成(1)上移或下移,上移時解鎖,下移時上鎖;
所述鎖止手柄連接組件(42a)上設(shè)有上鎖傳感器(42a5)和解鎖傳感器,鎖止手柄連接組件(42a)依次拉動轉(zhuǎn)動拉桿(13)和鎖止手柄(11)時,鎖止機構(gòu)總成解鎖,通過解鎖傳感器實時測量解鎖拉力,鎖止手柄連接組件(42a)推動鎖止手柄(11)時,鎖止機構(gòu)總成上鎖,通過上鎖傳感器(42a5)實時測量鎖止力;
試驗時,駕駛室鎖止機構(gòu)總成上鎖時,鎖止手柄總成(1)、左、右鎖鉤總成下移,左、右鎖鉤總成分別固定在后支架總成上,通過計數(shù)器記錄上鎖次數(shù),駕駛室鎖止機構(gòu)總成解鎖時,鎖止手柄總成(1)先解鎖,聯(lián)動左、右鎖鉤總成解鎖,左、右鎖鉤總成從后支架總成上脫離,鎖止手柄總成(1)、左、右鎖鉤總成上移,通過計數(shù)器記錄解鎖次數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕卡用駕駛室鎖止機構(gòu)總成耐久檢測臺,其特征在于:所述夾具底座組件(41)包括夾具底座(411),該夾具底座(411)可拆卸的固定在試驗臺(4)的臺面上,用來固定左、右鎖止機構(gòu)總成(2、3)總成的后支架總成,同時當左、右鎖鉤總成鎖緊在后支架總成上時,該夾具底座(411)又能對左、右鎖鉤總成起到支撐作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕卡用駕駛室鎖止機構(gòu)總成耐久檢測臺,其特征在于:所述夾具底座組件(41)還包括位于夾具底座(411)上的U形板螺栓固定套筒(412)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕卡用駕駛室鎖止機構(gòu)總成耐久檢測臺,其特征在于:所述鎖止手柄連接組件(42a)包括用以連接轉(zhuǎn)動拉桿(13)和鎖止手柄(11)的轉(zhuǎn)動拉桿連接部和鎖止手柄連接部,所述轉(zhuǎn)動拉桿連接部上設(shè)有拉桿小氣缸(42a2),所述鎖止手柄連接部上設(shè)有鎖止手柄小氣缸(42a3),在拉桿小氣缸(42a2)和鎖止手柄小氣缸(42a3)的作用下,拉動轉(zhuǎn)動拉桿(13)和鎖止手柄(11)實現(xiàn)鎖止手柄總成(1)的解鎖和上鎖。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕卡用駕駛室鎖止機構(gòu)總成耐久檢測臺,其特征在于:所述鎖鉤固定組件(42b)包括鎖鉤固定板(42b1),所述鎖鉤固定板(42b1)上設(shè)有左鎖鉤總成固定部和右鎖鉤總成固定部,所述左、右鎖鉤總成固定部上設(shè)有左、右滑軌(42b4、42b5);
所述左、右鎖鉤總成固定部分別用來固定左、右鎖鉤總成,且左鎖鉤總成固定部還用來固定鎖止手柄總成(1);
所述左、右滑軌(42b4、42b5),在大氣缸組件(43)的帶動下,使鎖鉤固定板(42b1)帶動左、右鎖鉤總成、鎖止手柄總成(1)上移或下移。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的一種輕卡用駕駛室鎖止機構(gòu)總成耐久檢測臺,其特征在于:所述大氣缸組件(43)包括至少兩個大氣缸(431),該兩個大氣缸(431)的推桿固定在鎖鉤固定板(42b1)上。
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