[實(shí)用新型]一種盤料調(diào)直送料機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920143400.6
• 申請(qǐng)日: 2019-01-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209811093U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘華義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州麥德柯金屬制品工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21F11/00
• 分類號(hào): B21F11/00;B21F1/02;B21F23/00
• 代理公司: 11643 北京潤(rùn)川律師事務(wù)所
• 代理人: 張超

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種盤料調(diào)直送料機(jī)，包括工作臺(tái)、橫向調(diào)直臺(tái)和豎向調(diào)直臺(tái)，橫向調(diào)直臺(tái)和豎向調(diào)直臺(tái)均位于工作臺(tái)的頂部，豎向調(diào)直臺(tái)位于橫向調(diào)直臺(tái)的一側(cè)，橫向調(diào)直臺(tái)的頂部中心設(shè)置有數(shù)量為兩個(gè)的主動(dòng)輪，工作臺(tái)的下方固定安裝有減速馬達(dá)，減速馬達(dá)的輸出軸依次貫穿工作臺(tái)和橫向調(diào)直臺(tái)并與其中一個(gè)主動(dòng)輪固定連接，橫向調(diào)直臺(tái)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干組的從動(dòng)輪，從動(dòng)輪位于主動(dòng)輪的一側(cè)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的送料方式大多是直接將材料送入到切割處進(jìn)行切割，但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，由于材料很容易發(fā)生彎折，在切割過(guò)程中，很容易出現(xiàn)較大誤差，從而會(huì)影響產(chǎn)品品質(zhì)的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及送料機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種盤料調(diào)直送料機(jī)。

背景技術(shù)

在進(jìn)行鋼筋等桿狀材料的切割送料時(shí)，現(xiàn)有的送料方式大多是直接將材料送入到切割處進(jìn)行切割，但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，由于材料很容易發(fā)生彎折，在切割過(guò)程中，很容易出現(xiàn)較大誤差，從而會(huì)影響產(chǎn)品的品質(zhì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種盤料調(diào)直送料機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的送料方式大多是直接將材料送入到切割處進(jìn)行切割，但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，由于材料很容易發(fā)生彎折，在切割過(guò)程中，很容易出現(xiàn)較大誤差，從而會(huì)影響產(chǎn)品品質(zhì)的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種盤料調(diào)直送料機(jī)，包括工作臺(tái)、橫向調(diào)直臺(tái)和豎向調(diào)直臺(tái)，所述橫向調(diào)直臺(tái)和豎向調(diào)直臺(tái)均位于工作臺(tái)的頂部，所述豎向調(diào)直臺(tái)位于橫向調(diào)直臺(tái)的一側(cè)，所述橫向調(diào)直臺(tái)的頂部中心設(shè)置有數(shù)量為兩個(gè)的主動(dòng)輪，所述工作臺(tái)的下方固定安裝有減速馬達(dá)，所述減速馬達(dá)的輸出軸依次貫穿工作臺(tái)和橫向調(diào)直臺(tái)并與其中一個(gè)主動(dòng)輪固定連接，所述橫向調(diào)直臺(tái)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干組的從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪位于主動(dòng)輪的一側(cè)，所述橫向調(diào)直臺(tái)的頂部開(kāi)設(shè)有位于主動(dòng)輪另一側(cè)的橫向調(diào)節(jié)槽，所述橫向調(diào)節(jié)槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一絲桿，所述第一絲桿的一端貫穿橫向調(diào)節(jié)槽并延伸至橫向調(diào)直臺(tái)的外部，所述第一絲桿的表面螺紋連接有位于橫向調(diào)節(jié)槽內(nèi)部的第一移動(dòng)塊，所述第一移動(dòng)塊的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫向調(diào)節(jié)輪，所述橫向調(diào)直臺(tái)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與橫向調(diào)節(jié)輪相匹配的第一定位輪，所述豎向調(diào)直臺(tái)的正面開(kāi)設(shè)有豎向調(diào)節(jié)槽，所述豎向調(diào)節(jié)槽的內(nèi)壁底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二絲桿，所述第二絲桿的頂部貫管豎向調(diào)節(jié)槽并延伸至豎向調(diào)直臺(tái)的上方，所述第二絲桿的表面螺紋連接有位于豎向調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部的第二移動(dòng)塊，所述第二移動(dòng)塊的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎向調(diào)節(jié)輪，所述豎向調(diào)直臺(tái)的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與豎向調(diào)節(jié)輪相匹配的第二定位輪。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)的底部固定連接有“圓臺(tái)型”支撐塊，且支撐塊為橡膠材料構(gòu)件。

優(yōu)選的，所述從動(dòng)輪為三組，每組所述從動(dòng)輪的數(shù)量為兩個(gè)，且從動(dòng)輪之間依次交錯(cuò)排布。

優(yōu)選的，所述第一絲桿與橫向調(diào)直臺(tái)的連接處呈光滑狀，所述第二絲桿與豎向調(diào)直臺(tái)的連接處呈光滑狀。

優(yōu)選的，所述第二絲桿的表面螺紋連接有位于豎向調(diào)節(jié)槽外部的鎖緊螺母。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置橫向調(diào)直臺(tái)，在進(jìn)行盤料切割上料時(shí)，將材料放置到豎向調(diào)節(jié)輪和第二定位輪之間，且材料同時(shí)位于橫向調(diào)節(jié)輪和第一定位輪中間，使材料的一端位于兩個(gè)主動(dòng)輪之間，然后啟動(dòng)減速馬達(dá)，減速馬達(dá)工作時(shí)帶動(dòng)其中一個(gè)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)與材料之間的摩擦帶動(dòng)材料進(jìn)行移動(dòng)，使其能夠在從動(dòng)輪之間通過(guò)，最后進(jìn)入到切割設(shè)備中，在整個(gè)上料過(guò)程中，豎向調(diào)節(jié)輪和第二定位輪對(duì)材料進(jìn)行初步的調(diào)直，然后在橫向調(diào)節(jié)輪和第一定位輪的再次調(diào)直下，使材料整體更加平直，方便了后續(xù)對(duì)其進(jìn)行切割，降低了誤差的存在，解決了現(xiàn)有的送料方式大多是直接將材料送入到切割處進(jìn)行切割，但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，由于材料很容易發(fā)生彎折，在切割過(guò)程中，很容易出現(xiàn)較大誤差，從而會(huì)影響產(chǎn)品品質(zhì)的問(wèn)題。