[實用新型]房車用拼接床

有效

• 申請號: 201920143340.8
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209616996U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 蔡德全;寧貴欣;姜波;董強華
• 申請（專利權）人: 上汽大通房車科技有限公司;上汽大通汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/39
• 分類號: B60P3/39
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 鄭明輝;朱麗琴

本實用新型涉及一種房車用拼接床，包括第一柜體（1）、第二柜體（2）和拼接部（3）；第一柜體和第二柜體設置在房車內尾部兩側且位置相對形成中間過道，第一柜體面向過道的上側邊沿設置連接部（11），第二柜體面向過道的上側邊沿設置搭接部（21）；拼接部為矩形板狀，拼接部的長邊與第一柜體和第二柜體的上側邊沿相適應，拼接部的寬邊與過道寬度相適應，拼接部水平架設與第一柜體和第二柜體接合，拼接部的一長邊與第一柜體的連接部鉸接且拼接部可向上轉動至豎直位置，拼接部的另一長邊搭接在第二柜體的搭接部上。本實用新型既提升了床鋪平鋪時的舒適度，也可以折疊翻起構成儲物空間，不影響過道使用，有效利用車內空間，且操作便捷。

技術領域

本實用新型涉及房車家具，特別涉及一種房車用拼接床。

背景技術

房車內的空間有限，特別是針對輕量化設計的車型，一般會在不同時段將休息區域和活動區域進行功能轉換。白天活動使用的空間在夜晚會放置床板用作休息區域，但這樣設計的問題在于，由于床板體積大且重，不便于展開和收納，一般需要兩個人操作，且費時費力。此外，房車床板的收納最好能夠不占用日常活動和儲物的空間，但按照現有房車用床的結構一般無法滿足這一要求。而相應的，房車車廂內空間上部大多處于閑置狀態，但卻無法容納一整塊床板，受這樣的限制，房車內部空間沒有實現最大利用率，造成了空間的浪費。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種房車用拼接床。該拼接床增設拼接部與柜體接合，亦可以折疊翻起構成儲物空間，不影響過道使用，有效利用車內空間，且操作便捷。

本實用新型是這樣實現的：

一種房車用拼接床，包括第一柜體、第二柜體和拼接部；所述第一柜體和第二柜體設置在房車內尾部兩側且位置相對形成中間過道，第一柜體面向過道的上側邊沿設置連接部，第二柜體面向過道的上側邊沿設置搭接部；

所述拼接部為矩形板狀，拼接部的長邊與第一柜體和第二柜體的上側邊沿相適應，拼接部的寬邊與過道寬度相適應，拼接部水平架設與第一柜體和第二柜體接合，拼接部的一長邊與第一柜體的連接部鉸接且拼接部可向上轉動至豎直位置，拼接部的另一長邊搭接在第二柜體的搭接部上。

所述拼接部包括床框，角座和骨架，床框的一對長邊中部連接有加固條，床框的直角處、長邊與加固條的連接處設置有角座，骨架鋪設在床框上。

所述床框為鋁型材質，所述骨架為木質。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：拼接部搭接在柜體上最大利用內部空間面積，提升床鋪的舒適度，亦通過鉸接方式可將拼接部翻起放置，構成儲物空間，操作便捷，實現多功能。

本實用新型利用了已有的柜體的頂面面積和上部空間，增加了拼接部，在房車車廂尾部實現了拼接床的結構，提高了床鋪的舒適度，且床鋪可以通過鉸鏈向上翻起豎直放置，和車廂頂側面構成較大的儲物空間，結構簡單，操作簡便，有效地利用了車內空間，也不影響日間的過道使用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種房車用拼接床的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的正視示意圖；

圖3為圖2中M部分的局部結構放大圖；

圖4為本實用新型的拼接部折疊翻起時的結構示意圖；

圖5為本實用新型的拼接部的立體結構示意圖；

圖6為本實用新型的鋪床墊時的示意圖；

圖中，1第一柜體，11 連接部，2第二柜體，21搭接部，3拼接部，31床框，32角座，33骨架，4第三柜體，5床墊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。