[實用新型]一種智能機器人立體車庫提升轎廂自鎖機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920143276.3 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN209760926U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張啟學(xué);張忠紅;劉穎;謝寶院;謝旭 | 申請(專利權(quán))人: | 濟寧市圣澤低溫設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 37218 濟南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 耿鳳 |
| 地址: | 272000 山東省濟寧*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轎廂平臺 齒輪槽 卡鉤槽 停車位 齒條 卡鉤 卡軸 轉(zhuǎn)軸 智能機器人 卡軸槽 轎廂 油缸 匹配 立體車庫技術(shù) 事故發(fā)生率 部下表面 立體車庫 自鎖機構(gòu) 凹弧形 固定架 油缸軸 齒輪 減小 卡緊 卡扣 貫穿 保證 | ||
一種智能機器人立體車庫提升轎廂自鎖機構(gòu),屬于智能機器人立體車庫技術(shù)領(lǐng)域,包括提升轎廂平臺和若干前后陣列的停車位平臺,提升轎廂平臺四角均通過固定架安裝有呈縱向向外的油缸,4個油缸軸上均安裝有齒條;四根齒條下方的提升轎廂平臺上均開有齒輪槽,齒輪槽內(nèi)側(cè)開有卡鉤槽,齒輪槽和卡鉤槽內(nèi)貫穿有轉(zhuǎn)軸,齒輪槽內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上安裝有與齒條相匹配的齒輪,卡鉤槽內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上安裝有卡鉤;每個停車位平臺與卡鉤槽相應(yīng)位置均開有卡軸槽,卡軸槽內(nèi)安裝有卡軸;卡鉤端部下表面開有與卡軸相匹配的凹弧形卡扣。本機構(gòu)通過油缸提供動力,使卡鉤扣在卡軸上,完成提升轎廂平臺四角與相鄰前后停車位平臺卡緊對接,保證提升轎廂穩(wěn)定性,減小事故發(fā)生率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于智能機器人立體車庫技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種智能機器人立體車庫提升轎廂自鎖機構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和生活水平的不斷提高,汽車數(shù)量也隨著急速增長,傳統(tǒng)的停車庫的空間,特別是在城市,已經(jīng)不能滿足大眾的停車需求,國內(nèi)大中城市停車問題日漸突出。在各類政府機關(guān)、商場酒店集中地區(qū)、旅游休閑娛樂場所車輛云集,占據(jù)了很大地域面積,給市容管理、交通整治和環(huán)境保護帶來很大負(fù)擔(dān),于是現(xiàn)今一些立體車庫逐漸發(fā)展起來,可緩解城市動、靜態(tài)交通問題,有效利用土地,節(jié)省空間。傳統(tǒng)立體車庫是通過機器人帶動提升轎廂在車庫內(nèi)左右移動和上下移動,來實現(xiàn)車輛的放入和取出,在放入車輛或取出車輛時,會通過提升轎廂上的動力裝置帶動車輛進入相應(yīng)車位或從相應(yīng)車位拉出,但是這時提升轎廂和相應(yīng)車位是相對分離的,在有相對作用力的情況下,提升轎廂相對于車庫會相對晃動、不穩(wěn),會一定程度造成取、放車輛的不順暢性,并且提升轎廂晃動會對機器人產(chǎn)生一定的損傷,久而久之,會降低整個立體車庫使用壽命,增加維修成本,并且提高潛在的事故發(fā)生率。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)今的立體車庫存放車位和提升轎廂相對懸空,取放車輛時,會發(fā)生提升轎廂晃動和不穩(wěn),一定程度造成取、放車輛的不順暢性,對機器人產(chǎn)生損傷,降低整個立體車庫使用壽命,增加維修成本,并且提高潛在事故發(fā)生率的問題,本實用新型提供一種智能機器人立體車庫提升轎廂自鎖機構(gòu)。
本實用新型是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
一種智能機器人立體車庫提升轎廂自鎖機構(gòu),包括提升轎廂平臺和若干前后陣列的停車位平臺,其特征是,所述的提升轎廂平臺的四角均通過固定架安裝有呈縱向向外的油缸,所述的4個油缸軸上均安裝有齒條;四根齒條下方的提升轎廂平臺上均開有齒輪槽,齒輪槽內(nèi)側(cè)開有卡鉤槽,所述的齒輪槽和卡鉤槽內(nèi)貫穿有轉(zhuǎn)軸,齒輪槽內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上安裝有與齒條相匹配的齒輪,卡鉤槽內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上安裝有卡鉤;每個停車位平臺與卡鉤槽相應(yīng)位置均開有卡軸槽,卡軸槽內(nèi)安裝有卡軸;所述的卡鉤端部下表面開有與卡軸相匹配的凹弧形卡扣。
所述的智能機器人立體車庫提升轎廂自鎖機構(gòu),其中,所述的油缸上安裝有緊貼齒條上表面的支架。
所述的智能機器人立體車庫提升轎廂自鎖機構(gòu),其中,所述的齒輪為扇形齒輪。
所述的智能機器人立體車庫提升轎廂自鎖機構(gòu),其中,所述的卡鉤上表面覆有長方形過度搭接板,過度搭接板前后端的下側(cè)均開有倒角Ⅰ,提升轎廂平臺前端上側(cè)和停車位平臺后端上側(cè)均開有與倒角Ⅰ相匹配的倒角Ⅱ。
本實用新型的有益效果是:1、結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,造價低廉;2、通過油缸提供動力,使卡鉤扣在卡軸上,完成提升轎廂平臺的四角均與相鄰前后的停車位平臺卡緊對接,能保證在取放車輛時提升轎廂的穩(wěn)定性,避免由于晃動而對損壞車庫結(jié)構(gòu),減小事故發(fā)生率;3、過度搭接板可起到搭橋作用,使機器人將車平穩(wěn)在提升轎廂平臺和停車位平臺間移動,安全性好。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型的卡鉤放大示意圖。
圖4為本實用新型的卡鉤閉合狀態(tài)示意圖。
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