[實用新型]一種地下井筒式立體自行車/電動車庫

有效

• 申請號: 201920142996.8
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209874591U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 劉光磊;修彥吉;康增柱;羅曉青;張雷剛
• 申請（專利權）人: 北京中巖智泊科技有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/18;B62H3/12;E02D29/045
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地下井筒式立體自行車/電動車庫，其特征在于：包括地下井筒結構、車輛自動存取及存放系統、出入口及配套系統；所述地下井筒結構具有將其封閉的頂板，地下井筒結構的截面為圓形、橢圓形、多邊形或以上三種形狀的組合；車輛自動存取及存放系統包含供車輛停放的車架、車輛搬運機構及自動控制系統；所述出入口位于地面，供車輛進出使用。

2.根據權利要求1所述的一種地下井筒式立體自行車/電動車庫，其特征在于：所述地下井筒結構，包括基坑開挖過程中用于支護的外井壁，以及使用過程中用于圍護結構的內井壁；當采用“兩墻合一”方式時，外井壁與內井壁合并成為一體；外井壁與內井壁有效連接時能增強地下車庫的抗浮能力。

3.根據權利要求1所述的一種地下井筒式立體自行車/電動車庫，其特征在于：所述的地下井筒結構，由單獨一個井筒組成或由多個井筒組合形成。

4.根據權利要求1所述的一種地下井筒式立體自行車/電動車庫，其特征在于：所述井筒結構的頂板開洞，作為車輛存取通道和人員檢修通道，所述車輛取存通道和人員檢修通道合并設置或各自單獨設置。

5.根據權利要求1所述的一種地下井筒式立體自行車/電動車庫，其特征在于：所述車架固定在地下井筒結構內井壁，或在地下井筒結構內部獨立設置。

6.根據權利要求1所述的一種地下井筒式立體自行車/電動車庫，其特征在于：所述車輛搬運機構包括垂直搬運機構，和/或水平搬運機構，和/或旋轉搬運機構，通過車輛搬運機構實現車輛在出入口與車架之間的傳送。

7.根據權利要求1所述的一種地下井筒式立體自行車/電動車庫，其特征在于：所述自動控制系統包括車輛識別模塊、安全檢測模塊、搬運控制模塊、網絡傳輸模塊和中控服務器；所述中控服務器能通過所述網絡傳輸模塊取得現場數據，對所有車輛進行集中管理，所述自動控制系統的操作界面位于所述出入口位置。

8.根據權利要求1所述的一種地下井筒式立體自行車/電動車庫，其特征在于：所述配套系統包括通風系統、照明系統、排水系統、監控系統、消防及報警系統中的部分或全部。

9.根據權利要求1所述的一種地下井筒式立體自行車/電動車庫，其特征在于：地下井筒結構內井壁模板由定型鋼模板及內部支撐體系組成，所述定型鋼模板通過加勁肋提升其剛度，加勁肋由縱向肋板和橫向肋板組成，內部支撐體系由鋼管和環撐組成。