[實用新型]一種路燈扳扣機構

有效

• 申請號: 201920142952.5
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209262955U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 張永剛
• 申請（專利權）人: 南京鵬萬達照明有限公司
• 主分類號: F21V17/16
• 分類號: F21V17/16;F21V15/015;F21W131/103
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 吳靜安

本實用新型涉及一種路燈扳扣機構，所述路燈包括燈座和燈蓋，所述燈蓋蓋合在燈座上燈蓋一側設有凹槽，所述扳扣機構設置于凹槽內并包括扣板、轉軸、轉軸支架和扭簧，所述轉軸設置在扣板內側，扣板通過轉軸可轉動的連接在轉軸支架上，轉軸支架固定在燈蓋上，所述扭簧穿套在轉軸上并一端緊抵在扣板內側，另一端固定在轉軸支架上，扣板底部內側設有第一卡扣，所述燈座在對應位置設有與第一卡扣相配合的第二卡扣，所述第一卡扣可在扭簧作用下向靠近第二卡扣一側運動，燈蓋通過第一卡扣與第二卡扣的嵌合可拆卸的固定在燈座上；該扳扣可依靠材料彈性和扭簧彈力來實現燈蓋與燈座固定連接的扳扣，連接穩定牢固。

技術領域

本實用新型涉及一種燈具扳扣，尤其涉及一種用于路燈的扳扣。

背景技術

目前一般路燈是由用于放置發光元器件的燈座和蓋合在燈座上的燈蓋組成，燈蓋一般通過卡扣固定在燈座上，以便可隨時打開，對燈座上的發光元器件進行置換或維修，卡扣通過彈性變形扣接于燈座。為保證卡扣的強度和一定的扣緊力，打開卡扣比較費力，而路燈露天設置并處于較高位置，維修時高空作業，不僅解開卡扣困難，就連閉合卡扣也十分費事，給維修人員帶來不便。

現有技術中，為保證卡扣連接的穩定性，將卡扣的接觸面為銳角，使兩卡扣互相勾住，需用力使扣板產生形變后，卡扣才能互相嵌合，打開時同樣需先用力使扣板產生形變后才可分離，從而使得卡扣不易打開。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種利用卡扣來固定燈座和燈蓋的蓋合，并可輕松打開卡扣的一種路燈扳扣機構。

為了達到上述目的，本實用新型提出的技術方案為：一種路燈扳扣機構，所述路燈包括燈座和燈蓋，所述燈蓋蓋合在燈座上，所述燈蓋一側設有凹槽，所述扳扣機構設置于凹槽內并包括扣板、轉軸、轉軸支架和扭簧，所述轉軸設置在扣板內側，扣板通過轉軸可轉動的連接在轉軸支架上，轉軸支架固定在燈蓋上，所述扭簧穿套在轉軸上并一端緊抵在扣板內側，另一端固定在轉軸支架上，扣板底部內側設有第一卡扣，所述燈座在對應位置設有與第一卡扣相配合的第二卡扣，所述第一卡扣可在扭簧作用下向靠近第二卡扣一側運動，燈蓋通過第一卡扣與第二卡扣的嵌合可拆卸的固定在燈座上。

對上述技術方案的進一步設計為：所述第一卡扣與第二卡扣的接觸面呈鈍角。

所述轉軸支架設有兩支承孔，所述轉軸通過該兩支承孔可轉動地支承在燈蓋上。

所述凹槽的槽底設有兩個固定孔；轉軸支架上設有與固定孔相適配的連接孔，轉軸支架通過螺栓穿接固定孔和連接孔并旋接螺母固定在燈蓋內。

所述轉軸支架上設有兩個圓形凸臺，連接孔設置于該圓形凸臺上。

所述扭簧由鋼絲中部的U形彎折形成扭簧的一端，鋼絲兩端進行螺旋彎折后形成扭簧的另一端。

所述扭簧另一端折彎成與圓形凸臺相適配的圓弧并卡接在圓形凸臺上。

所述凹槽的頂部與扣板相適配，凹槽的側面設有缺口，扣板對應于凹槽的側面一側可在缺口內運動。

所述扣板上設有墊塊，所述扭簧的一端通過壓觸在墊塊上緊抵在扣板內側。

所述扣板外側頂部設有按槽。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型中，扣板可在扭簧作用下翻轉，使扣板底部的第一卡扣與燈座上的第二卡扣嵌合，利用了扭簧的彈力和扣板自身的彈力來實現燈蓋與燈座的固定連接，連接更加穩定牢固，而且開合輕巧實用。

本實用新型中第一卡扣與第二卡扣的接觸面呈鈍角，第一卡扣與第二卡扣在嵌合時，第一卡扣可在扭簧作用下直接滑入第二卡扣；分離時第一卡扣滑出第二卡扣，不會受到第二卡扣的阻力，及不需克服卡扣以及燈座材料的彈性，只需克服扭簧扭力即可。

扭簧設置于扣板內側，可免收外界環境的侵蝕，不易老化，扳扣使用壽命長。