[實用新型]一種無人機高空基站機載天線伺服機構

有效

• 申請號: 201920142736.0
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209389200U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 高明
• 申請（專利權）人: 觀典防務技術股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/42;H01Q3/06
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 李建華

本實用新型提供一種無人機高空基站機載天線伺服機構，包括橡膠條、支撐框架、護殼、插板、鎖緊螺栓、U型支架以及環形限位槽，橡膠條粘貼固定在支撐框架上端面，支撐框架焊接固定在護殼上端面，支撐框架前后兩端均滑動連接有插板，U型支架位于護殼內部，U型支架內上端放置有鎖緊螺栓，且鎖緊螺栓上端穿過U型支架，鎖緊螺栓環形側面上加工有環形限位槽，插板內端穿過U型支架，并設置在鎖緊螺栓的環形限位槽上，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：便于通過橡膠條對支撐框架以及護殼進行頂緊，且便于通過插板對鎖緊螺栓進行限位，避免鎖緊螺栓松動以及移動，避免脫落，實現了防護的目的。

技術領域

本實用新型是一種無人機高空基站機載天線伺服機構，屬于無人機設備領域。

背景技術

現有的無人機用機載天線伺服裝置不具有防護的目的，導致無人機在進行飛行時，天線易受到震動，從而導致螺絲松動，進而降低了天線的固定穩定性，且不便于對天線進行防護，易導致天線受到碰撞而損壞，使用效果差。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種無人機高空基站機載天線伺服機構，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，實現了防護的功能，且提高了緊固性，避免天線松動脫落。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種無人機高空基站機載天線伺服機構，所述無人機主體，所述無人機主體下端固定有防護機構，所述防護機構內部設置有天線主體以及伺服電機，所述伺服電機左端的轉動軸與天線主體固定連接，所述防護機構包括橡膠條、支撐框架、護殼、插板、鎖緊螺栓、U型支架以及環形限位槽，所述橡膠條粘貼固定在支撐框架上端面，且橡膠條位于無人機主體下端面，所述支撐框架焊接固定在護殼上端面，所述支撐框架前后兩端均滑動連接有插板，所述U型支架設置在無人機主體下端面，且U型支架位于護殼內部，所述U型支架右下方鑲嵌固定有伺服電機，所述伺服電機左端的轉動軸穿過U型支架，并與U型支架內下部的天線主體相連接，所述U型支架內上端放置有鎖緊螺栓，且鎖緊螺栓上端穿過U型支架，并通過螺紋與無人機主體下端可拆卸連接，所述鎖緊螺栓環形側面上加工有環形限位槽，所述插板內端穿過U型支架，并設置在鎖緊螺栓的環形限位槽上。

進一步地，所述無人機主體下端面加工有回字形限位槽，且回字形限位槽上設置有橡膠條。

進一步地，所述U型支架內上部加工有開口槽，所述插板內端伸入開口槽內，并設置在環形限位槽上。

進一步地，所述鎖緊螺栓設有三個，三個所述鎖緊螺栓等距設置在U型支架上，且三個鎖緊螺栓上端均通過螺紋與無人機主體可拆卸連接。

進一步地，所述支撐框架前后兩端均加工有滑槽，且兩個滑槽上均滑動連接有插板。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種無人機高空基站機載天線伺服機構，本實用新型通過添加橡膠條、支撐框架、護殼、插板、鎖緊螺栓、U型支架以及環形限位槽，該設計便于通過橡膠條對支撐框架以及護殼進行頂緊，避免晃動，且便于通過插板對鎖緊螺栓進行限位，避免鎖緊螺栓松動以及移動，從而提高了U型支架與無人機主體之間的連接穩定性，避免脫落，實現了防護的目的，且支撐穩定性高，解決了現有的無人機用機載天線伺服裝置不具有防護的目的，導致無人機在進行飛行時，天線易受到震動，從而導致螺絲松動，進而降低了天線的固定穩定性，且不便于對天線進行防護，易導致天線受到碰撞而損壞的問題。

因添加回字形限位槽，該設計便于對橡膠條進行限位，因添加開口槽，該設計便于插板的伸入，因添加滑槽，該設計便于插板的移動，本實用新型使用方便，實現了防護的功能，且提高了緊固性，避免天線松動脫落。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種無人機高空基站機載天線伺服機構的結構示意圖；