[實用新型]一種霧化器及電子煙

有效

• 申請號: 201920141984.3
• 申請日: 2019-01-27
• 公開（公告）號: CN209573234U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 劉建福;鐘科軍;郭小義;黃煒;尹新強;易建華;周永權
• 申請（專利權）人: 湖南中煙工業有限責任公司
• 主分類號: A24F47/00
• 分類號: A24F47/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏;李美麗

本實用新型公開了一種霧化器及電子煙，包括外殼和霧化芯，外殼內設有油倉和容納腔，外殼上還開設可向油倉內注油的注油孔，外殼端部與可繞外殼軸線轉動并打開或關閉該注油孔的上蓋相連；霧化芯可拆卸式設于所述容納腔內，且霧化芯包括進油孔、導油機構及霧化件；外殼內還設有霧化套，霧化芯伸入該霧化套內，霧化套側壁開設過油孔；油倉依次通過過油孔、進油孔、導油機構與霧化件相連通；所述上蓋與所述霧化芯可拆卸相連，且上蓋可帶動霧化芯同步旋轉。本實用新型在旋轉上蓋打開注油孔的同時轉動霧化芯，使得油倉的過油孔關閉，油路截斷，防止注油時因油倉內壓強增大而漏油；由于霧化芯可拆卸更換，因而操作簡單，更換方便，降低了使用成本。

技術領域

本實用新型特別涉及一種霧化器及電子煙。

背景技術

現有的一種霧化器包括外殼和霧化芯，外殼內設有油倉和容納腔，外殼上還開設可向油倉內注油的注油孔，外殼端部與可打開或關閉該注油孔的上蓋相連；霧化芯設于所述容納腔內，且霧化芯包括進油孔、導油機構及霧化件；外殼內還設有霧化套，霧化芯伸入該霧化套內，霧化套側壁開設過油孔；油倉依次通過過油孔、進油孔、導油機構與霧化件相連通。

當通過上蓋打開注油孔時，即可向油倉內注油。在向油倉注油的過程中，若油倉與霧化芯之間的油路始終導通，則由于注油時油倉內壓強增大，油倉內的煙油容易通過過油孔及霧化芯漏出。

為避免在注油時出現漏油現象，現有的做法是將霧化套與上蓋設計為聯動旋轉結構，即在旋轉上蓋打開注油孔的同時，霧化套也同步旋轉并使得過油孔與進油孔錯位，從而油路截斷，在注油時可以防止煙油從霧化芯漏出。當注油完畢，旋轉上蓋關閉注油孔，霧化套也同步旋轉直至過油孔與進油孔對位，油路導通，可正常使用霧化器。

上述這種旋轉隔油結構所使用的零部件多，組裝復雜。同時，由于霧化套多次轉動后容易出現磨損，而更換霧化套非常不方便，帶來的后果是用戶將霧化套連同外殼等部件整體丟棄，導致使用成本增加，用戶體驗差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述現有技術的不足，提供一種霧化器及電子煙，在旋轉上蓋打開注油孔的同時轉動霧化芯，使得油倉的過油孔關閉，油路截斷，防止注油時因油倉內壓強增大而漏油；由于霧化芯可拆卸更換，因而操作簡單，更換方便，降低了使用成本。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種霧化器，包括外殼和霧化芯，外殼內設有油倉和容納腔，外殼上還開設可向油倉內注油的注油孔，外殼端部與可繞外殼軸線轉動并打開或關閉該注油孔的上蓋相連；霧化芯可拆卸式設于所述容納腔內，且霧化芯包括進油孔、導油機構及霧化件；外殼內還設有霧化套，霧化芯伸入該霧化套內，霧化套側壁開設過油孔；油倉依次通過過油孔、進油孔、導油機構與霧化件相連通；其結構特點是所述上蓋與所述霧化芯可拆卸相連，且上蓋可帶動霧化芯同步旋轉。

借由上述結構，在注油孔關閉狀態下，油倉的過油孔為打開狀態，油倉與霧化芯的導油機構導通，此時霧化器通電后霧化件即可霧化煙油產生煙霧，滿足用戶吸煙的需求。當需要往油倉內注油時，旋轉上蓋至打開注油孔，由于上蓋與所述霧化芯可拆卸相連，且上蓋可帶動霧化芯同步旋轉，因此，在旋轉上蓋打開注油孔的同時，霧化芯在霧化套內腔轉動，當注油孔打開時，霧化芯轉動至過油孔與進油孔錯位，從而關閉過油孔，油路截斷，防止注油時因油倉壓強變化而引起煙油被擠壓到霧化芯上，在注油時可以防止煙油從霧化芯漏出。當注油完畢，旋轉上蓋至關閉注油孔，此時霧化芯同步旋轉至過油孔與進油孔對位，油路導通，從而可以正常霧化產煙。

可見，本實用新型中，在旋轉上蓋打開注油孔的同時通過轉動霧化芯截斷油倉與霧化芯之間的油路，由于霧化芯拆卸方便（現有技術中已有多種成熟的霧化芯的可拆卸安裝結構），因而操作簡單，更換方便，降低了使用成本。

作為一種優選方式，所述上蓋具有向霧化套內腔延伸的連接環，所述連接環與霧化芯可拆卸相連。