[實用新型]一種路面緊急交通管理裝置

有效

• 申請號: 201920141712.3
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209460937U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 王博文;王統一;張子泉
• 申請（專利權）人: 王博文;王統一
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08B21/24;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/658;F16M11/42;F16M11/24
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 駱震洲

本實用新型公開了一種路面緊急交通管理裝置，包括裝置本體，固定框的表面設置有信號指示燈，固定框的頂端設置有警示燈，密封倉的內部的底端設置有支撐架，支撐架的頂端的一側設置有緩沖墊，支撐架的頂端設置有遠程信號接收器、電動液壓桿、控制箱和蓄電板，本實用新型電動液壓桿的一端設置有加重固定板，加重固定板的底端的一側設置有防滑墊，維護口的一側設置有密封門，密封倉的內側設置有弧形插接桿，弧形插接桿的一側設置有弧形插接框，弧形插接框的一側設置有弧形插接槽，弧形插接框的表面設置有透氣孔，弧形插接框的內側設置有存儲槽，存儲槽的內部設置有防潮墊，增加加重固定板，避免裝置本體發生傾倒，且便于防潮墊后期的安裝和更換。

技術領域

本實用新型涉及交通設備技術領域，具體涉及一種路面緊急交通管理裝置。

背景技術

隨著汽車保有量越來越多，道路交通越來越擁堵，如果十字路口信號指示燈一旦出現問題或者出現道路維修，很容易造成交通擁堵和交通事故。傳統的裝置本體的高度為固定式的不便于后期的存儲，且不便于裝置本體的移動、傳統的裝置本體缺乏提醒結構和防護結構，不便于后期的使用、傳統的裝置本體的缺乏固定結構，在天氣惡劣的情況下，容易發生傾倒，且不便于后期的安裝和更換。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種路面緊急交通管理裝置，用以解決傳統的裝置本體的高度為固定式的不便于后期的存儲，且不便于裝置本體的移動、傳統的裝置本體缺乏提醒結構和防護結構，不便于后期的使用、傳統的裝置本體的缺乏固定結構，在天氣惡劣的情況下，容易發生傾倒，且不便于后期的安裝和更換問題，達到便于固定框的高度進行調節，便于后期的存儲，節約空間，且便于裝置本體的移動、增加警示燈起到提醒的作用，增加防護蓋起到防護的作用，便于后期的使用、增加加重固定板，避免裝置本體發生傾倒，且便于防潮墊后期的安裝和更換效果。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種路面緊急交通管理裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的一側設置有支撐框，所述支撐框的頂端設置有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂端設置有固定框，所述固定框的表面設置有信號指示燈，所述固定框的頂端設置有警示燈，所述支撐框的底端設置有固定連接件，所述固定連接件的一側設置有萬向輪，所述支撐框的內部設置有密封倉，所述密封倉的內側設置有弧形插接桿，所述弧形插接桿的一側設置有弧形插接框，所述弧形插接框的一側設置有弧形插接槽，所述弧形插接框的表面設置有透氣孔，所述弧形插接框的內側設置有存儲槽，所述存儲槽的內部設置有防潮墊，所述密封倉的內部的底端設置有支撐架，所述支撐架的頂端的一側設置有緩沖墊，所述支撐架的頂端設置有遠程信號接收器、電動液壓桿、控制箱和蓄電板，所述電動液壓桿的一端設置有加重固定板，所述加重固定板的表面設置有固定孔，所述加重固定板的底端的一側設置有防滑墊，所述支撐框的一側設置有維護口，所述維護口的一側設置有密封門，所述密封門的一側設置有移動把手，所述電動伸縮桿、信號指示燈、警示燈、遠程信號接收器、電動液壓桿和蓄電板均與控制箱電性連接。

進一步的，所述支撐框的頂端的一側設置有第一安裝孔，所述第一安裝孔的一側設置有卡槽，所述卡槽的一側設置有磁條一，所述磁條一和卡槽通過粘膠粘合連接。

進一步的，所述第一安裝孔的內部設置有伸縮連接桿，所述伸縮連接桿的一端設置有推動把手，所述推動把手的一側設置有磁條二，所述磁條二和推動把手通過卡合連接，所述磁條一和磁條二配合使用。

進一步的，所述固定框的表面設置有第二安裝孔，所述第二安裝孔的一側設置有螺紋槽。

進一步的，所述螺紋槽的一側設置有透明防護蓋，所述透明防護蓋和固定框通過螺紋槽連接。

進一步的，所述電動伸縮桿和支撐框通過螺釘連接，所述固定框和電動伸縮桿通過螺釘連接。

進一步的，所述固定連接件和支撐框通過螺釘連接，所述萬向輪和固定連接件通過螺釘連接。