[實用新型]一種集夾線排線收線尾于一體的機構

有效

• 申請號: 201920141003.5
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN209507299U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 鄧漢斌;唐煌
• 申請（專利權）人: 東莞市誠焱自動化科技有限公司
• 主分類號: B65H54/28
• 分類號: B65H54/28;B65H51/10
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種集夾線排線收線尾于一體的機構，包括排線上下氣缸固定板、排線上下氣缸、收線尾氣缸連接板、收線尾氣缸、側倒排線夾機構，所述排線上下氣缸固定板上方設置有所述排線上下氣缸，所述排線上下氣缸上安裝有所述收線尾氣缸連接板，所述收線尾氣缸固定在所述收線尾氣缸連接板上，所述收線尾氣缸前端安裝有推板，所述推板上固定有所述側倒排線夾機構，所述側倒排線夾機構包括夾線固定板、夾線氣缸，所述夾線固定板上設置有槽形孔，所述夾線氣缸安裝在所述夾線固定板上。本實用新型將氣動夾線、氣動排線和氣動收線尾的機械裝置三個動作整合在一個系統下連續運營，提高工作效率，減少中間環節人工的參與，降低了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，特別是涉及一種集夾線排線收線尾于一體的機構。

背景技術

目前市場上的機械裝置中，氣動夾線、氣動排線和氣動收線尾的機械裝置三個動作相互獨立，不能整合在一個系統下連續運營，中間環節需要人工參與，增加了工人勞動量，增加了生產成本的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種集夾線排線收線尾于一體的機構，本實用新型將氣動夾線、氣動排線和氣動收線尾的機械裝置三個動作整合在一個系統下連續運營，提高工作效率，減少中間環節人工的參與，降低了生產成本。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種集夾線排線收線尾于一體的機構，包括排線上下氣缸固定板、排線上下氣缸、收線尾氣缸連接板、收線尾氣缸、側倒排線夾機構，所述排線上下氣缸固定板上方設置有所述排線上下氣缸，所述排線上下氣缸上安裝有所述收線尾氣缸連接板，所述收線尾氣缸固定在所述收線尾氣缸連接板上，所述收線尾氣缸前端安裝有推板，所述推板上固定有所述側倒排線夾機構，所述側倒排線夾機構包括夾線固定板、夾線氣缸，所述夾線固定板上設置有槽形孔，所述夾線氣缸安裝在所述夾線固定板上，夾線連接軸連接固定在所述夾線氣缸上，所述夾線固定板一側安裝有下夾線輪固定條，所述下夾線輪固定條上設置有夾線滑動塊，所述下夾線輪固定條前后兩側安裝有夾線固定側板，所述夾線固定側板上位于所述夾線滑動塊上方設置有夾線滑動塊擋銷，所述夾線滑動塊內設置有夾線壓簧，所述夾線滑動塊一側設置有夾線連節連接塊，所述夾線連節連接塊上設置有上夾線輪關節鏈節，所述上夾線輪關節鏈節一側設置有上夾線輪關節，所述上夾線輪關節與所述上夾線輪關節鏈節之間設置有上夾線輪關節轉銷，所述上夾線輪關節一側設置有上夾線輪固定銷，所述上夾線輪固定銷上固定有上夾線輪，所述上夾線輪內安裝有上夾線輪軸承，所述下夾線輪固定條一側設置有下夾線輪固定銷，所述下夾線輪固定銷上固定有下夾線輪，下夾線輪軸承安裝在所述下夾線輪里面。

進一步設置：所述排線上下氣缸為三軸氣缸，所述排線上下氣缸與所述排線上下氣缸固定板之間通過螺栓連接。

如此設置，三軸氣缸使傳遞力更加平穩，螺栓連接方便所述排線上下氣缸在所述排線上下氣缸固定板上的固定安裝。

進一步設置：所述收線尾氣缸連接板與所述排線上下氣缸之間通過螺栓連接，所述收線尾氣缸與所述收線尾氣缸連接板之間通過螺栓連接。

如此設置，螺栓連接使所述收線尾氣缸連接板與所述排線上下氣缸、所述收線尾氣缸與所述收線尾氣缸連接板連接固定方便。

進一步設置：所述收線尾氣缸為三軸氣缸，所述推板與所述收線尾氣缸之間通過螺栓連接。

如此設置，使所述收線尾氣缸推動所述推板穩定平衡，進而使所述側倒排線夾機構運動穩定。

進一步設置：所述夾線氣缸為單軸氣缸，所述夾線氣缸與所述夾線連接軸之間通過螺紋連接。

如此設置，單軸氣缸帶動所述夾線連接軸做直線往返運動，螺紋連接方便所述夾線連接軸與所述夾線氣缸的連接固定。

進一步設置：所述夾線滑動塊與所述夾線連節連接塊之間焊接，所述夾線壓簧外套在所述夾線連接軸上。