[實(shí)用新型]一種基于車聯(lián)網(wǎng)的車載終端有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920140777.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209738989U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戶文貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西科技學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02;G01S19/13;H04W4/46 |
| 代理公司: | 11201 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 何世磊<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 330098 江西省南*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 處理芯片 控制芯片 主控制板 電平轉(zhuǎn)換芯片 本實(shí)用新型 車載終端 觸摸顯示模塊 電源模塊 定位信息 物理接口 中控制器 輸出 車聯(lián)網(wǎng) 轉(zhuǎn)換 通信 傳輸 | ||
1.一種基于車聯(lián)網(wǎng)的車載終端,包括主控制板、GPS模塊、ZigBee模塊、LCD觸摸顯示模塊和電源模塊,所述主控制板分別與所述GPS模塊、所述ZigBee模塊和所述LCD觸摸顯示模塊電性連接,所述電源模塊用于提供電源,其特征在于,所述主控制板至少包括S3C2440A處理芯片,所述GPS模塊輸出RS232電平,物理接口為DB9接口,所述GPS模塊通過(guò)SP3232E電平轉(zhuǎn)換芯片與所述主控制板相連接,所述GPS模塊將定位信息以RS232電平輸出,經(jīng)過(guò)所述SP3232E電平轉(zhuǎn)換芯片轉(zhuǎn)換為T(mén)TL電平,再傳輸至所述S3C2440A處理芯片,所述ZigBee模塊具有CC2530控制芯片,所述S3C2440A處理芯片提供USB主機(jī)控制器,所述CC2530控制芯片與所述S3C2440A處理芯片之間設(shè)有USB轉(zhuǎn)串口芯片,所述USB轉(zhuǎn)串口芯片將所述CC2530控制芯片中的UART接口轉(zhuǎn)換為USB接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車載終端,其特征在于,所述GPS模塊通過(guò)串行接口與所述S3C2440A處理器芯片的UART模塊相連,所述UART模塊具有UARTl接口和UART0接口,所述UARTl接口用于接收GPS數(shù)據(jù),所述UART0接口連接電腦主機(jī),以進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車載終端,其特征在于,所述主控制板還包括存儲(chǔ)單元和時(shí)鐘邏輯電路,所述存儲(chǔ)單元由三塊存儲(chǔ)芯片組成,分別為NOR Flash、NANDFlash和SDRAM,所述時(shí)鐘邏輯電路采用外接12M晶以產(chǎn)生系統(tǒng)的時(shí)鐘源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車載終端,其特征在于,所述ZigBee模塊的工作頻段為2.4GHz,可靠傳輸距離為250米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車載終端,其特征在于,所述USB轉(zhuǎn)串口芯片采用PL2303HX芯片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的車載終端,其特征在于,所述電源模塊包括開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源芯片、低壓差線性穩(wěn)壓電源芯片,所述開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源芯片用于將汽車上的12V電壓轉(zhuǎn)換為5V電壓,所述低壓差線性穩(wěn)壓電源芯片再將5V電壓轉(zhuǎn)換為3.3V電壓。
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