[實(shí)用新型]一種帶有抗震結(jié)構(gòu)的超聲波焊接機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920140491.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209452986U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫屹博;胡賀賀;吳國(guó)雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B23K20/26 | 分類號(hào): | B23K20/26;B23K20/10 |
| 代理公司: | 大連優(yōu)路智權(quán)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21249 | 代理人: | 宋春昕;劉國(guó)萃 |
| 地址: | 116000 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 超聲波焊接機(jī) 減震底座 抗震結(jié)構(gòu) 支撐板 本實(shí)用新型 氣囊 殼體 等距固定 緩沖作用 接觸開關(guān) 外力作用 移動(dòng)過(guò)程 緩沖墊 彈簧 底端 晃動(dòng) 氣泵 貼設(shè) 保證 支撐 | ||
本實(shí)用新型公開了一種帶有抗震結(jié)構(gòu)的超聲波焊接機(jī),包括超聲波焊接機(jī)本體和減震底座,減震底座的頂端開設(shè)有第一凹槽,第一凹槽的內(nèi)部放置有超聲波焊接機(jī)本體,減震底座的底端等距固定安裝有若干個(gè)T型桿,T型桿的頂端兩側(cè)均固定安裝有氣囊。本實(shí)用新型一種帶有抗震結(jié)構(gòu)的超聲波焊接機(jī),通過(guò)第一支撐板與第二支撐板之間安裝的第一彈簧,保證超聲波焊接機(jī)本體在移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性,通過(guò)接觸開關(guān)控制氣泵工作,當(dāng)超聲波焊接機(jī)本體晃動(dòng)過(guò)大時(shí),便于通過(guò)氣囊對(duì)第二支撐板的支撐,保證超聲波焊接機(jī)本體穩(wěn)定,通過(guò)第一凹槽四個(gè)邊側(cè)貼設(shè)的緩沖墊,具有緩沖作用,避免超聲波焊接機(jī)本體的殼體受外力作用,損壞超聲波焊接機(jī)本體的殼體。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種超聲波焊接機(jī),特別涉及一種帶有抗震結(jié)構(gòu)的超聲波焊接機(jī)。
背景技術(shù)
超聲波焊接機(jī)按照自動(dòng)化水平可以分為自動(dòng)焊接機(jī)、半自動(dòng)超聲波焊接機(jī)、手動(dòng)焊接機(jī),對(duì)于現(xiàn)代化企業(yè)來(lái)講,自動(dòng)化水平越高越有利于企業(yè)流水線生產(chǎn),所以自動(dòng)焊接機(jī)的使用是企業(yè)未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)。
現(xiàn)有的超聲波焊接機(jī)不具備抗震功能,在移動(dòng)過(guò)程中,容易造成超聲波焊接機(jī)的零部件松動(dòng),影響超聲波焊接機(jī)的正常使用,因此需要設(shè)計(jì)一種帶有抗震結(jié)構(gòu)的超聲波焊接機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有抗震結(jié)構(gòu)的超聲波焊接機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有超聲波焊接機(jī)不具備抗震功能,在移動(dòng)過(guò)程中,容易造成超聲波焊接機(jī)的零部件松動(dòng),影響超聲波焊接機(jī)的正常使用的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有抗震結(jié)構(gòu)的超聲波焊接機(jī),包括超聲波焊接機(jī)本體和減震底座,所述減震底座的頂端開設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)部放置有超聲波焊接機(jī)本體,所述減震底座的底端等距固定安裝有若干個(gè)T型桿,所述T型桿的頂端兩側(cè)均固定安裝有氣囊,所述T型桿的表面套設(shè)有第二彈簧,所述T型桿與第二支撐板中部開設(shè)的通孔穿插連接,所述第二支撐板的底端與第二彈簧的一端相接觸,所述第二支撐板的頂端兩側(cè)均固定安裝有第一彈簧,兩個(gè)所述第一彈簧的一端與第一支撐板的底端兩側(cè)固定連接,所述第一支撐板的頂端與超聲波焊接機(jī)本體底端的殼體相接觸,所述減震底座底端的四個(gè)邊角處均固定安裝有減震輪,四個(gè)所述減震輪的一側(cè)均開設(shè)有第二凹槽,四個(gè)所述第二凹槽的內(nèi)部均固定安裝有電動(dòng)液壓缸,四個(gè)所述電動(dòng)液壓缸的伸縮端均固定安裝有橫板,所述減震底座的內(nèi)部開設(shè)有空腔,所述空腔的內(nèi)部固定安裝有氣泵,所述氣泵的出氣端通過(guò)導(dǎo)管與氣囊的進(jìn)氣端固定連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一凹槽的四個(gè)邊側(cè)均貼設(shè)有緩沖墊。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,四個(gè)所述橫板的底端均固定設(shè)有均勻分布的凸起。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述T型桿的定點(diǎn)光固定安裝有接觸開關(guān),所述氣泵通過(guò)接觸開關(guān)與減震底座內(nèi)部安裝的蓄電池電性連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述減震底座的一側(cè)固定安裝有開關(guān)面板,所述開關(guān)面板的表面安裝有電動(dòng)液壓缸控制開關(guān),所述電動(dòng)液壓缸通過(guò)電動(dòng)液壓缸控制開關(guān)與減震底座內(nèi)部安裝的蓄電池電性連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種帶有抗震結(jié)構(gòu)的超聲波焊接機(jī),通過(guò)第一支撐板與第二支撐板之間安裝的第一彈簧,保證超聲波焊接機(jī)本體在移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性,通過(guò)接觸開關(guān)控制氣泵工作,通過(guò)氣囊的進(jìn)氣端與氣泵的出氣端連接,便于通過(guò)氣泵給氣囊充氣,當(dāng)超聲波焊接機(jī)本體晃動(dòng)過(guò)大時(shí),便于通過(guò)氣囊對(duì)第二支撐板的支撐,保證超聲波焊接機(jī)本體穩(wěn)定,通過(guò)第一凹槽四個(gè)邊側(cè)貼設(shè)的緩沖墊,具有緩沖作用,有效的保護(hù)超聲波焊接機(jī)本體的殼體,避免受外力作用,損壞超聲波焊接機(jī)本體的殼體。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
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