[實用新型]一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼裝置和體系有效
| 申請號: | 201920140396.8 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209722686U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 汪正興;柴小鵬;盛能軍;王波;吳肖波;李榮慶;李東超;尹琪;趙海威;王澤豪 | 申請(專利權)人: | 中鐵大橋科學研究院有限公司;中鐵大橋局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D11/02 | 分類號: | E01D11/02;E01D19/16 |
| 代理公司: | 42225 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 張凱<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 430034 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 箱型 柔性阻尼 吊索 碰撞件 自由滾動 阻尼單元 阻尼裝置 索夾 本實用新型 空氣間隙 阻尼耗能 慣性力 懸索橋 形變 固設 內壁 內腔 振型 應用 | ||
1.一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼裝置,其用于抑制吊索(3)的振動;其特征在于,所述阻尼裝置包括:
一箱型架(1),其底部為平面;
兩索夾(2),其分別套設于兩所述吊索(3)上,且設于所述箱型架(1)的兩側;所述兩索夾(2)通過所述箱型架(1)相連;
至少一阻尼單元(4),其設于所述箱型架(1)內;所述阻尼單元(4)包括:
柔性阻尼環(41),其固設于所述箱型架(1)內;
碰撞件,其置于所述柔性阻尼環(41)的內腔且與所述柔性阻尼環(41)的內壁存在空氣間隙(45),以使所述碰撞件在所述箱型架(1)的底部上發生自由滾動以碰撞所述柔性阻尼環(41)。
2.根據權利要求1所述的一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼裝置,其特征在于,所述碰撞件為一鋼球(42)。
3.根據權利要求1所述的一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼裝置,其特征在于,所述碰撞件靜止在所述柔性阻尼環(41)中心時,所述空氣間隙(45)的大小為1~6mm。
4.根據權利要求1所述的一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼裝置,其特征在于,所述碰撞件包括:
多個滾珠(46),其置于所述箱型架(1)的底部上;
一圓柱體(47),其底面置于所述多個滾珠(46)上,且所述圓柱體(47)與所述柔性阻尼環(41)的內壁存在空氣間隙(45)。
5.根據權利要求1所述的一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼裝置,其特征在于,所述阻尼單元(4)還包括:
剛性護套(43),其貼附于所述柔性阻尼環(41)的外壁,且所述柔性阻尼環(41)通過所述剛性護套(43)與所述箱型架(1)固連。
6.根據權利要求1所述的一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼裝置,其特征在于,所述箱型架(1)內單列設有三個所述阻尼單元(4)。
7.根據權利要求1所述的一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼裝置,其特征在于,所述柔性阻尼環(41)為外部齒形的高阻尼橡膠環;
或者所述柔性阻尼環(41)為柔性包袋,所述柔性包袋內填充有阻尼顆粒或高分子粘彈性材料。
8.一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼體系,其特征在于,所述阻尼體系包括兩吊索(3)和至少一個將所述兩吊索(3)相連的阻尼裝置(6);每個所述阻尼裝置(6)包括:
一箱型架(1),其底部為平面;
兩索夾(2),其分別套設于兩所述吊索(3)上,且設于所述箱型架(1)的兩側;所述兩索夾(2)通過所述箱型架(1)相連;
至少一阻尼單元(4),其設于所述箱型架(1)內;所述阻尼單元(4)包括:
柔性阻尼環(41),其固設于所述箱型架(1)內;
碰撞件,其置于所述柔性阻尼環(41)的內腔且與所述柔性阻尼環(41)的內壁存在空氣間隙(45),以使所述碰撞件在所述箱型架(1)的底部上發生自由滾動以碰撞所述柔性阻尼環(41)。
9.根據權利要求8所述的一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼體系,其特征在于,所述阻尼裝置(6)組裝于所述吊索(3)的多階振型的相對最大位移處。
10.根據權利要求8所述的一種應用于懸索橋吊索的柔性碰撞阻尼體系,其特征在于,所述阻尼體系包括多個所述阻尼裝置(6),多個所述阻尼裝置(6)在所述吊索(3)上間隔分布。
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