[實用新型]一種防破裂汽車水泵

有效

• 申請號: 201920140393.4
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209557225U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 劉潤民
• 申請（專利權）人: 臺州易宏實業有限公司
• 主分類號: F04B53/16
• 分類號: F04B53/16;F01P5/10
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

一種防破裂汽車水泵，包括泵體、設于泵體上的接口以及接口開口向外延伸出的限位邊沿，限位邊沿與接口外壁形成卡位臺階，接口內安裝有與其相匹配的支架，支架兩側設有與卡位臺階相匹配的卡鉤，接口下方設有固定座，固定座厚度大于接口厚度，固定座左右兩側皆設有連接孔，所述接口內設有若干呈圓周均勻分布的金屬嵌件；所述接口外壁上設有上環形板、下環形板，上環形板、下環形板以及接口外壁圍合形成一加強槽；所述固定座外壁設有若干呈圓周均勻分布的支撐塊；所述支撐塊上設有一支撐軸。本實用新型的防破裂汽車水泵能夠最大程度上保證接口的強度，從而保證溫度傳感器的支架固定在接口時的穩固性，杜絕安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車水泵，特別是一種防破裂汽車水泵。

背景技術

汽車水泵是一種能夠將發動機缸體水道內的熱水輸出、將冷水輸入的裝置，能夠對發動機進行有效的降溫，而汽車水泵泵殼上有一處接口，該接口用于安裝溫度傳感器的支架，接口邊緣一般都會設置有呈環形的限位邊沿，而支架的卡鉤則卡于限位邊沿上實現接口與支架的固定，兩者固定好，溫度傳感器便能安裝至支架上，用于感知溫度，但由于結構的本身限制，接口的壁厚極小，在實際使用過程中，極易碎裂，一旦出現碎裂的情況，支架的固定便會出現問題，最終導致溫度傳感器感溫不準的情況，存在嚴重的安全隱患。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種防破裂汽車水泵，它能夠最大程度上保證接口的強度，從而保證溫度傳感器的支架固定在接口時的穩固性，杜絕安全隱患。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為：

本實用新型公開一種防破裂汽車水泵，包括泵體、設于泵體上的接口以及接口開口向外延伸出的限位邊沿，限位邊沿與接口外壁形成卡位臺階，接口內安裝有與其相匹配的支架，支架兩側設有與卡位臺階相匹配的卡鉤，接口下方設有固定座，固定座厚度大于接口厚度，固定座左右兩側皆設有連接孔，其特征在于：所述接口內設有若干呈圓周均勻分布的金屬嵌件；所述接口外壁上設有上環形板、下環形板，上環形板、下環形板以及接口外壁圍合形成一加強槽；所述固定座外壁設有若干呈圓周均勻分布的支撐塊；所述支撐塊上設有一支撐軸；所述支撐軸軸端設有一工字接頭，支撐軸軸端通過工字接頭與旋轉塊相鉸接；所述旋轉塊內設有一推壓空間；所述旋轉塊與加強槽相對的一側設有與推壓空間相貫通的推壓孔，旋轉塊另一側設有若干均勻分布且與推壓空間相貫通的活動孔；所述接口與旋轉塊之間設有一加強塊；所述加強塊一端嵌于加強槽內，另一端通過推壓孔穿入推壓空間并設有與推壓空間相匹配的限位座；所述限位座表面設有若干與推壓孔相對應的活動桿；所述活動桿外套設有第一彈簧，第一彈簧兩端分別抵于限位座、推壓空間內壁上；所述活動桿一端通過與其相對應的活動孔穿出至旋轉塊外，活動桿穿出至旋轉塊外的一端通過一拉板相連接；所述拉板外側側壁設有若干拉環；所述旋轉塊上表面設有與限位邊沿相匹配的輔助加強裝置。

所述輔助加強裝置包括設于旋轉塊上表面的輔助塊；所述輔助塊與接口外壁相對的一側設有一滑桿；所述滑桿與接口外壁之間設有一擠壓塊；所述擠壓塊內設有一壓力腔；所述擠壓塊與輔助塊相對的一側設有與壓力腔相貫通的伸縮孔；所述滑桿端部通過伸縮孔穿入至壓力腔內并連接有一卡板；所述卡板與壓力腔內壁設有第二彈簧；所述擠壓塊上表面設有一推板。

所述推板與輔助塊相對的一側側壁設有一延伸板；所述延伸板上設有一穿孔，穿孔內放置有與其相匹配的插銷；所述輔助塊上方設有一限位板，限位板與輔助塊之間通過若干呈圓周均勻分布的立桿相連接；所述限位板中心設有一插孔；所述插銷的長度大于穿孔與插孔之間的垂直距離。

所述接口外壁設有若干均勻分布的加強條；所述加強條一端連接于限位邊沿上，另一端連接于固定座上。

所述加強槽內套有與其相匹配的橡膠套；所述橡膠套位于加強槽槽底槽壁與加強塊之間。

本實用新型的有益效果是：