[實用新型]齒輪傳動結構及相應的電機

有效

• 申請號: 201920139136.9
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209267359U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 周前發;王名鵬;張雷剛
• 申請（專利權）人: 深圳市泓之發機電有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;F16H1/20
• 代理公司: 深圳市宏德雨知識產權代理事務所(普通合伙) 44526
• 代理人: 李捷

1.一種齒輪傳動結構，其特征在于，包括：

齒輪板，在所述齒輪板的中部設置有用于轉子組件穿過以進行傳動連接的避位孔；

多根連接柱，固定連接在所述齒輪板的板面上；

齒輪組，包括位于一端的輸入齒輪、位于另一端的輸出齒輪以及傳動連接在所述輸入齒輪和所述輸出齒輪之間的一個或多個中間齒輪，所述輸入齒輪、所述輸出齒輪以及所述中間齒輪均一一對應的轉動連接在所述連接柱上，所述輸入齒輪、所述輸出齒輪以及所述中間齒輪均環繞分布在所述避位孔的周側；

輸出軸，在所述輸出軸的一端設置有軸齒部，所述軸齒部與所述齒輪組的輸出端傳動連接，所述輸出軸的軸體為金屬材質，所述軸齒部為塑料材質，所述輸出軸包括用于與對應設備連接的扁平段；

其中，所述輸入齒輪包括第一輸入齒部和第一輸出齒部，所述輸出齒輪包括第二輸入齒部和第二輸出齒部，所述中間齒輪包括第三輸入齒部和第三輸出齒部，所述第一輸入齒部的齒數大于所述第一輸出齒部的齒數，所述第二輸入齒部的齒數大于所述第二輸出齒部的齒數，所述第三輸入齒部的齒數大于所述第三輸出齒部的齒數，所述第一輸入齒部、所述第二輸入齒部以及所述第三輸入齒部的高度位置互相錯開，所述第一輸入齒部與所述轉子組件傳動連接，所述第三輸出齒部與所述軸齒部傳動連接。

2.根據權利要求1所述的齒輪傳動結構，其特征在于，所述齒輪組包括一個所述中間齒輪，所述第一輸入齒部位于所述第一輸出齒部的上方，所述第二輸入齒部位于所述第二輸出齒部的上方，所述第三輸入齒部位于所述第三輸出齒部的下方。

3.根據權利要求1所述的齒輪傳動結構，其特征在于，在所述軸齒部和所述齒輪板之間形成有避位空間，所述第三輸入齒部位于所述避位空間內，所述第三輸出齒部的軸向長度大于所述軸齒部的軸向長度，所述軸齒部的軸向長度大于兩倍的所述第三輸入齒部的軸向長度。

4.根據權利要求1所述的齒輪傳動結構，其特征在于，在所述輸出軸的一端設置有連接端子，在所述齒輪板上設置有用于轉動連接所述連接端子的加強定位孔，所述加強定位孔的深度大于所述齒輪板的厚度。

5.一種使用權利要求1-4中任一所述的齒輪傳動結構的電機，其特征在于，包括：

機殼，為中空筒狀，包括位于一端用于部件裝配的開口以及位于一側的避位口；

蓋板，封閉連接在所述開口上；

固定柱，固定連接在所述機殼的內側，與所述機殼的中軸線位置重合，一端與所述機殼內的底面固定連接，另一端與所述蓋板限位連接；

定子組件，固定設置在所述機殼內，包括固定件以及繞制在所述固定件周側的線圈，在所述固定件的中部設置有連接孔，在所述固定件的兩端設置有卡位塊；

轉子組件，轉動連接在所述固定柱上，且位于所述連接孔內；

所述齒輪傳動結構，所述齒輪板連接在所述定子組件上，所述轉子組件的輸出端穿過所述避位孔與所述第一輸入齒部傳動連接；

電路板，固定連接在所述固定件靠近所述避位口的一側，用于電性連接所述線圈以及外部供電電源；以及

護線盒，包裹連接在所述電路板的外部以對所述電路板形成保護，所述護線盒的兩端設置有延伸部，所述延伸部上設置有用于與所述卡位塊固定連接的卡槽。

6.根據權利要求5所述的電機，其特征在于，在所述蓋板相對的兩側設置有用于與所述機殼定位連接的第一定位凸部和第二定位凸部，另外兩側設置有用于與所述機殼定位連接以及用于與固定物安裝連接的凸耳；

在所述機殼靠近所述開口的一端設置有與所述第一定位凸部相對應的第一定位槽、與所述第二定位凸部相對應的第二定位槽以及與所述凸耳相對應的第三定位槽，在所述護線盒靠近所述蓋板的一端設置有第四定位槽，所述第二定位凸部延伸定位至所述第四定位槽內。

7.根據權利要求6所述的電機，其特征在于，在所述蓋板上還設置有用于所述輸出軸穿出至外部的軸孔，在所述軸孔的周邊延伸設置有加強部，所述加強部用于加長所述軸孔的軸向長度，從而穩固所述輸出軸的轉動，所述輸出軸通過軸套轉動連接在所述軸孔內，所述軸孔的位置位于兩個所述凸耳之間的中部且靠近所述第一定位凸部。