[實用新型]一種滑板車

有效

• 申請號: 201920138743.3
• 申請日: 2019-01-26
• 公開（公告）號: CN209567010U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 錢巧霞
• 申請（專利權）人: 錢巧霞
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種滑板車，包括滑板車主體(1)，滑板車主體(1)上設置有把手桿(10)，把手桿(10)上固定有定位套(51)，定位套(51)上活動設置有座椅本體(2)；其特征在于：所述定位套(51)上設置有轉動座(3)，所述座椅本體(2)鉸接在轉動座(3)上，轉動座(3)和座椅本體(2)之間設置有轉動限位裝置，當轉動限位裝置生效時，座椅本體(2)可以保持折疊/打開狀態，當轉動限位裝置失效時，座椅本體(2)可以在折疊/打開狀態之間的活動范圍內相對轉動座(3)進行轉動；

轉動座(3)活動設置在定位套(51)上，轉動座(3)可帶動座椅本體(2)繞把手桿(10)的軸向轉動，轉動座(3)和定位套(51)之間還設置有定位裝置，定位套(51)上設置有若干鎖止部，定位裝置與鎖止部鎖止以限定轉動座(3)的實際位置，在定位裝置與鎖止部的作用下，座椅本體(2)可以限定在滑板車主體(1)的踏板上方/限定在遠離滑板車主體(1)的外側。

2.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述轉動限位裝置包括穿設出座椅本體(2)的按鈕(41)以及與按鈕(41)連接的限位軸(42)，所述座椅本體(2)的鉸接端設置有與所述限位軸(42)相適配的弧形槽(21)，弧形槽(21)的兩端設置有高限位部(211)和低限位部(212)，轉動座(3)上設置有縱向槽口(33)，按壓按鈕(41)，按鈕(41)帶動限位軸(42)在縱向槽口(33)內上下移動，限位軸(42)在縱向槽口(33)內縱向移動的過程中，限位軸(42)可進入高限位部(211)/低限位部(212)，當限位軸(42)進入高限位部(211)/低限位部(212)中時，座椅本體(2)可以保持折疊/打開狀態。

3.根據權利要求2所述的滑板車，其特征在于：所述弧形槽(21)設置在座椅本體(2)鉸接端的下端部，當座椅本體(2)處于打開狀態時，按壓按鈕(41)，轉動限位裝置失效，座椅本體(2)可向上轉動并貼近把手桿(10)，并且，當座椅本體(2)處于打開狀態時，座椅本體(2)抵靠在轉動座(3)上。

4.根據權利要求2或3所述的滑板車，其特征在于：所述轉動座(3)上還固設有定位軸(43)，所述座椅本體(2)的鉸接端設置有與所述定位軸(43)相適配的定位槽(23)，當座椅本體(2)保持折疊/打開狀態時，定位軸(43)抵靠在定位槽(23)的兩端。

5.根據權利要求2或3所述的滑板車，其特征在于：所述限位軸(42)徑向穿設在按鈕(41)上，轉動座(3)的下部設置有與按鈕(41)適配的安裝槽(32)，安裝槽(32)內設置有與按鈕(41)抵接的復位彈簧(44)，復位彈簧(44)使限位軸(42)抵緊在高限位部(211)或低限位部(212)。

6.根據權利要求1或2或3所述的滑板車，其特征在于：所述鎖止部包括鎖止部一(511)和鎖止部二(512)，所述鎖止部一(511)設置在滑板車主體(1)的正上方，鎖止部二(512)對稱設置在鎖止部一(511)的另一側，定位裝置與鎖止部一(511)或鎖止部二(512)鎖止時，座椅本體(2)與滑板車主體(1)上下平行設置。

7.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述定位裝置包括限位塊(52)以及拉緊彈簧(53)，所述限位塊(52)擺動設置在轉動座(3)上，限位塊(52)在拉緊彈簧(53)的作用下與鎖止部抵緊以限定轉動座(3)的實際位置，擺動限位塊(52)，限位塊(52)與鎖止部脫離，轉動座(3)繞定位套(51)轉動。

8.根據權利要求7所述的滑板車，其特征在于：所述限位塊(52)為偏心輪結構。

9.根據權利要求7或8所述的滑板車，其特征在于：所述限位塊(52)的外邊緣上設置有與拉緊彈簧(53)一端連接的掛鉤(521)，拉緊彈簧(53)另一端連接于轉動座(3)。

10.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于：所述座椅本體(2)鉸接端的中部開設有開口(22)，轉動座(3)向外延伸出與開口(22)適配的鉸接部(31)，鉸接部(31)與開口(22)鉸接設置。