[實用新型]一種柔性錨桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920138551.2 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209621351U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張農(nóng);魏群;謝正正 | 申請(專利權(quán))人: | 中國礦業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | E21D21/00 | 分類號: | E21D21/00 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 李悅聲 |
| 地址: | 221116 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)緊 柔性錨桿體 托盤 柔性錨桿 防扭轉(zhuǎn) 連接套 調(diào)心球頭 周向限位 支護(hù) 鋼絞線 限位筒 凸起 螺母 煤礦巷道支護(hù) 本實用新型 定扭矩螺母 防止旋轉(zhuǎn) 高度限制 工程領(lǐng)域 減摩墊圈 可靠固定 錨桿體 限位柱 預(yù)緊力 桿體 錨桿 摩絲 絲簧 巷道 巖體 卡住 擠壓 扭轉(zhuǎn) 施工 | ||
本實用新型公開了一種柔性錨桿,適用于煤礦巷道支護(hù)工程領(lǐng)域。包括柔性錨桿體,托盤,定扭矩螺母,減摩墊圈,防扭轉(zhuǎn)調(diào)心球頭;柔性錨桿體包括連接套,鋼絞線,限位筒,增摩絲簧,連接套與鋼絞線和絲簧通過擠壓的方式實現(xiàn)可靠固定,限位筒套裝在連接套上;預(yù)緊時托盤通過限位柱與巖體表面卡住防止旋轉(zhuǎn),防扭轉(zhuǎn)調(diào)心球頭通過第一凸起實現(xiàn)與托盤之間周向限位,通過第二凸起實現(xiàn)與柔性錨桿體之間周向限位,進(jìn)而防止預(yù)緊時錨桿體隨螺母旋轉(zhuǎn)。其不受巷道高度限制,有效增強(qiáng)支護(hù)效果,特有的防扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)解決了柔性錨桿預(yù)緊時的桿體扭轉(zhuǎn)問題,提高了預(yù)緊力,錨桿通過螺旋預(yù)緊提高了施工速度,支護(hù)效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種柔性錨桿,尤其適用于一種煤礦巷道支護(hù)工程領(lǐng)域使用的柔性錨桿。
背景技術(shù)
現(xiàn)在我國煤礦巷道已經(jīng)普遍使用錨桿支護(hù)技術(shù),起初最先在圍巖比較穩(wěn)定的巖巷中使用,后來通過提高錨桿材料的剛度和強(qiáng)度,使得錨桿支護(hù)技術(shù)能夠適應(yīng)松軟破碎圍巖巷道、采動影響巷道等各種惡劣條件的巷道。錨桿支護(hù)主要是利用錨桿打入巷道圍巖預(yù)設(shè)的鉆孔當(dāng)中,將淺部破碎的圍巖體與深部穩(wěn)定巖體結(jié)合到一起,達(dá)到控制巷道變形和實現(xiàn)巷道安全穩(wěn)定的目的。
在錨桿支護(hù)系統(tǒng)中錨桿至關(guān)重要,使得錨桿的種類也是眾多。隨著巷道條件的復(fù)雜性,小孔徑樹脂錨固預(yù)應(yīng)力錨索也研制出來應(yīng)用到煤礦現(xiàn)場,總之,錨桿錨索形式的多樣性才適應(yīng)我國煤礦復(fù)雜的現(xiàn)場條件。然而,由于巷道高度的限制,使得錨桿長度只能維持在2m左右,錨桿錨固區(qū)厚度也只能2m,已不適應(yīng)當(dāng)前巷道復(fù)雜地質(zhì)條件。雖然錨索可以實現(xiàn)足夠長,但是相比錨桿,錨索安裝工序相對復(fù)雜,需要后期再用泵體進(jìn)行張拉,制約了煤巷的掘進(jìn)速度,同時,錨索長度越長,需要的預(yù)緊力越大,現(xiàn)場并不能施加足夠大的預(yù)緊力,有限的預(yù)緊力并不能對錨索錨固區(qū)進(jìn)行有效的加固,巷道變形不能得到較好的控制。因此,急需開發(fā)一種可彎曲并且可實現(xiàn)快速安裝的錨桿。
發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題:針對上述技術(shù)的不足之處,提供一種桿體可以彎曲以適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境,無需泵體進(jìn)行張拉,安裝快速,支護(hù)效果好的柔性錨桿。
技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實用新型的柔性錨桿,它包括柔性錨桿體、托盤、定扭矩螺母、減摩墊圈和防扭轉(zhuǎn)調(diào)心球頭,其中托盤設(shè)置在柔性錨桿體尾部,定扭矩螺母固定托盤,托盤與定扭矩螺母之間設(shè)有減摩墊圈和防扭轉(zhuǎn)調(diào)心球頭;
所述柔性錨桿體包括鋼絞線,鋼絞線尾端設(shè)置在連接套中,所述連接套包括尾端和頭端,尾端和頭端之間的過渡段設(shè)有環(huán)形結(jié)構(gòu)的凸臺,凸臺上設(shè)有限位筒,凸臺朝向頭端的面為垂直端面,凸臺朝向尾端的面為錐形面,尾端的外圓柱面上有螺紋,尾端設(shè)置有對稱布置的沿連接套軸向設(shè)置的矩形槽,頭端設(shè)有與鋼絞線連接的內(nèi)圓柱孔,所述鋼絞線插入連接套的圓柱孔內(nèi),內(nèi)圓柱孔孔底設(shè)有環(huán)形槽,鋼絞線與圓柱孔之間設(shè)置有增摩絲簧,通過擠壓連接套頭端外圓柱面的方式實現(xiàn)鋼絞線與連接套之間的緊固。
所述限位筒包括限位筒錐形筒體,限位筒錐形筒體包括一大一小兩個開口,限位筒錐形筒體上的大開口上設(shè)有翻邊、小開口上設(shè)有環(huán)形卡口,環(huán)形卡口的內(nèi)徑小于凸臺的外徑0.5~2mm,限位筒由連接套尾端套入,環(huán)形卡口變形并且越過凸臺的錐形端面卡在凸臺的垂直端面上,限位筒為硬塑料材料構(gòu)成。
所述托盤包括托盤體和止動柱,托盤體由外形為圓形的翻邊部和拱部組成,拱部的中心設(shè)有錐形孔,錐形孔的大端朝向拱部的頂端,且錐形孔的錐形面上設(shè)置有沿圓周均勻分布的多道溝槽,溝槽的數(shù)目為4~8個,止動柱通過焊接或者過盈連接與翻邊部固定。
所述防扭轉(zhuǎn)調(diào)心球頭包括弧面和平面,其中弧面包括多個錐形面,每兩個錐形面之間設(shè)有一道凸起Ⅰ,錐形面的半徑與所述錐形孔的半徑相同,凸起Ⅰ的寬度和高度小于溝槽,凸起Ⅰ的數(shù)量與溝槽的數(shù)量相同,柔性錨桿預(yù)緊時,凸起Ⅰ嵌入溝槽確保防扭轉(zhuǎn)球頭與托盤之間的圓周方向固定,防扭轉(zhuǎn)調(diào)心球頭中心設(shè)置圓孔,圓孔中設(shè)置對側(cè)分布的凸起Ⅱ,凸起Ⅱ的截面為矩形結(jié)構(gòu),凸起Ⅱ?qū)挾容^矩形槽的寬度小0.5~1mm,凸起Ⅱ的高度較矩形槽的寬度小0.5~1mm,凸起Ⅱ嵌入矩形槽中限制柔性錨桿體扭轉(zhuǎn)。
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