[實用新型]一種抓斗行車吊線滑輪

有效

• 申請號: 201920138232.1
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209618649U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 鄧永新;趙麗;李學良;鄧文靜;張縱馳;程萍;張軍良;辛柏尚;吳慧
• 申請（專利權）人: 安徽晉煤中能化工股份有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 牟炳彥

1.一種抓斗行車吊線滑輪，包括U型支架（1），其特征在于：所述U型支架（1）的底部固定有兩個固定塊（2），所述固定塊（2）通過軸桿（3）轉動有固定輪；

所述固定輪包括第一尼龍外殼（4）和第二尼龍外殼（5），且第一尼龍外殼（4）的一側與第二尼龍外殼（5）的表面卡接，所述第一尼龍外殼（4）的內壁卡接有加固輪（6），且加固輪（6）的中心通過軸承（7）與軸桿（3）轉動連接，所述軸承（7）表面與第一尼龍外殼（4）的表面之間設置有密封圈（8）。

2.根據權利要求1所述的一種抓斗行車吊線滑輪，其特征在于：所述第二尼龍外殼（5）的表面設置有凹槽（9），且凹槽（9）的內壁設置有固定槽（10），所述固定槽（10）的內壁滑動有卡桿（11），且卡桿（11）的一端與固定槽（10）的內壁之間設置有彈簧（12）。

3.根據權利要求2所述的一種抓斗行車吊線滑輪，其特征在于：所述第一尼龍外殼（4）的表面轉動有卡片（13），且卡片（13）上設置有與卡桿（11）相適配的卡槽。

4.根據權利要求1所述的一種抓斗行車吊線滑輪，其特征在于：所述加固輪（6）的表面設置有限位塊（14），且第一尼龍外殼（4）的內壁上設置有與限位塊（14）相適配的限位槽。

5.根據權利要求1所述的一種抓斗行車吊線滑輪，其特征在于：所述第一尼龍外殼（4）和第二尼龍外殼（5）之間設置有密封墊（15），且加固輪（6）與第二尼龍外殼（5）之間設置有緩沖塊（16）。

6.根據權利要求1所述的一種抓斗行車吊線滑輪，其特征在于：所述U型支架（1）的頂部弧形線卡（17）。