[實(shí)用新型]一種新型公交站亭有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920138061.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209620686U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳權(quán);馬超群;張爽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)安大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E04H1/12 | 分類號(hào): | E04H1/12;E04B7/16;E04B1/343 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710064 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 遮雨棚 車輛信息 支撐立柱 播放裝置 垃圾收集裝置 遮雨棚支撐架 本實(shí)用新型 查詢裝置 公交站亭 廣告箱 滑動(dòng)塊 長(zhǎng)凳 太陽(yáng)能電池板 滑動(dòng)裝置 滑動(dòng) 上端 滑動(dòng)槽 休息 播放 查詢 垃圾 | ||
1.一種新型公交站亭,其特征在于,包括:支撐裝置,遮雨棚裝置和廣播裝置;
所述支撐裝置包括豎直設(shè)置的第一支撐立柱(2)和第二支撐立柱(19),兩個(gè)支撐立柱的頂部均設(shè)置有遮雨棚支撐架(6);其中,遮雨棚支撐架(6)的頂面沿遮雨棚支撐架(6)寬度方向開設(shè)有第一移動(dòng)滑軌(7);遮雨棚支撐架(6)的一側(cè)沿遮雨棚支撐架(6)的寬度方向設(shè)置有第一齒條(8);
所述遮雨棚裝置包括遮雨棚(3),所述遮雨棚(3)的兩端均設(shè)置有固定部和活動(dòng)部,所述固定部與對(duì)應(yīng)側(cè)的支撐立柱固定連接;所述活動(dòng)部的底部設(shè)置有滑塊,所述滑塊伸入對(duì)應(yīng)側(cè)的第一移動(dòng)滑軌(7)內(nèi),且滑塊在第一移動(dòng)滑軌(7)內(nèi)可滑動(dòng);
所述遮雨棚(3)的一端還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與同側(cè)的第一齒條(8)嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型公交站亭,其特征在于,所述遮雨棚支撐架(6)呈倒L型設(shè)置,所述第一移動(dòng)滑軌(7)設(shè)置在倒L型遮雨棚支撐架的豎直段的頂部;所述第一齒條(8)設(shè)置在倒L型遮雨棚支撐架的水平段的側(cè)部。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型公交站亭,其特征在于,設(shè)置在兩個(gè)遮雨棚支撐架上的第一移動(dòng)滑軌(7)平行設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型公交站亭,其特征在于,還包括廣播裝置和廣告箱裝置;所述廣播裝置設(shè)置在所述遮雨棚裝置的下方,所述廣播裝置包括廣播支撐架(11),廣播支撐架(11)的兩端分別與同側(cè)的支撐立柱相連;廣播支撐架(11)上設(shè)置有車輛到站播放器(12);
所述廣告箱裝置設(shè)置在所述廣播裝置的下方;廣告箱裝置包括廣告箱支撐架(15)和廣告箱框架(16),所述廣告箱支撐架(15)的兩端分別與同側(cè)的支撐立柱固定連接;所述廣告箱框架(16)固定在廣告箱支撐架(15)上;廣告箱框架(16)內(nèi)設(shè)置有滾動(dòng)廣告牌(17)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種新型公交站亭,其特征在于,還包括休息長(zhǎng)凳(5),所述休息長(zhǎng)凳(5)設(shè)置在所述廣告箱框架(16)的下方;所述休息長(zhǎng)凳(5)內(nèi)設(shè)置有垃圾收集裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的一種新型公交站亭,其特征在于,所述休息長(zhǎng)凳(5)呈方形設(shè)置,休息長(zhǎng)凳(5)的底部設(shè)置有箱體,所述箱體中空設(shè)置;箱體兩側(cè)的內(nèi)壁上均設(shè)置有第二移動(dòng)滑軌(20),兩個(gè)第二移動(dòng)滑軌(20)上支撐有垃圾收集盒(21);
所述垃圾收集盒(21)的底部設(shè)置有第二步進(jìn)電機(jī)(23),所述第二步進(jìn)電機(jī)(23)的輸出端嚙合連接第二齒條(22);
所述第二齒條(22)設(shè)置在所述箱體兩側(cè)的內(nèi)壁上,且所述第二齒條(22)設(shè)置在同側(cè)的第二移動(dòng)滑軌(20)的下方;
所述箱體的另外一對(duì)側(cè)壁中的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有對(duì)開門,所述對(duì)開門鉸連接在箱體上;兩個(gè)對(duì)開門的上部均設(shè)置有垃圾投入口(18),所述垃圾投入口(18)沿所述箱體的長(zhǎng)度方向設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1所述的一種新型公交站亭,其特征在于,所述第一支撐立柱(2)上設(shè)置有車輛信息查詢裝置,所述車輛信息查詢裝置包括兩個(gè)支撐架,兩個(gè)支撐架上下設(shè)置;車輛信息查詢器支撐架(26)的一端固定連接在所述第一支撐立柱(2)的側(cè)部,另一端固定連接有車輛信息查詢器(27),所述車輛信息查詢器(27)設(shè)置有車輛信息顯示屏(28)和查詢鍵盤(29);所述查詢鍵盤(29)設(shè)置在所述車輛信息顯示屏(28)的下方。
8.如權(quán)利要求7所述的一種新型公交站亭,其特征在于,所述支撐裝置的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能電池板(4),所述支撐裝置的頂部設(shè)置有支撐橫桿,所述支撐橫桿的端部固定在同側(cè)的支撐立柱上;所述太陽(yáng)能電池板(4)固定在所述支撐橫桿上;所述太陽(yáng)能電池板(4)為所述驅(qū)動(dòng)裝置、車輛到站播放器(12)和車輛信息查詢裝置供電。
9.如權(quán)利要求1所述的一種新型公交站亭,其特征在于,所述支撐立柱的底部設(shè)置有安裝底座(1),所述支撐立柱與安裝底座之間可拆卸連接。
10.如權(quán)利要求1所述的一種新型公交站亭,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置為第一步進(jìn)電機(jī)(9)。
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