[實用新型]一種具有減震結構的物流輸送箱有效
| 申請號: | 201920137550.6 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209582185U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 龔健;付超石 | 申請(專利權)人: | 深圳市鼎辰國際物流有限公司 |
| 主分類號: | B65D6/10 | 分類號: | B65D6/10;B65D25/02;B65D81/02 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張清彥 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區西麗街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內箱 輸送箱 滑動桿 凹口 卡塊 滑動槽 本實用新型 減震結構 伸縮組件 物流輸送 底座 垂直位置關系 底部連接 減震效果 減震組件 外側設置 一端連接 移動伸縮 運輸物品 運輸效率 灑落 震動 | ||
1.一種具有減震結構的物流輸送箱,包括輸送箱(1)、位于輸送箱(1)內部的內箱(2),其特征在于:所述輸送箱(1)包括滑動槽(11)、滑動桿(12);所述滑動槽(11)位于輸送箱(1)放內部兩側,所述滑動桿(12)位于輸送箱(1)的內部且與滑動槽(11)處于垂直位置關系,所述內箱(2)包括卡塊凹口(21)、底座(22);所述卡塊凹口(21)位于內箱(2)的兩側表面,卡塊凹口(21)與滑動桿(12)一端連接,且卡塊凹口(21)通過滑動桿(12)與輸送箱(1)連接,所述底座(22)位于內箱(2)的底部,所述內箱(2)下方設置有伸縮組件(3),內箱(2)通過伸縮組件(3)與輸送箱(1)底部連接,所述內箱(2)外側設置有減震組件(4)。
2.根據權利要求1所述的一種具有減震結構的物流輸送箱,其特征在于:所述滑動桿(12)包括固定卡塊(121)、活動塊(122);所述固定卡塊(121)位于滑動桿(12)的一端,固定卡塊(121)與卡塊凹口(21)卡鉗連接,所述活動塊(122)位于滑動桿(12)另一端,活動塊(122)在滑動槽(11)內活動。
3.根據權利要求1所述的一種具有減震結構的物流輸送箱,其特征在于:所述底座(22)包括隔板(221)、底座凹口(222);所述隔板(221)位于底座(22)的外側,所述底座凹口(222)位于底座(22)的中心位置處。
4.根據權利要求1所述的一種具有減震結構的物流輸送箱,其特征在于:所述伸縮組件(3)包括伸縮柱(31),所述伸縮柱(31)位于輸送箱(1)內部,伸縮柱(31)一端固定安裝在輸送箱(1)底部的凹槽處,伸縮柱(31)另一端設置有固定塊(32),所述固定塊(32)與底座(22)上的底座凹口(222)卡鉗。
5.根據權利要求1所述的一種具有減震結構的物流輸送箱,其特征在于:所述減震組件(4)包括橡膠減震圈(41)、防撞條(42);所述橡膠減震圈(41)位于內箱(2)的外側上下端位置處,所述內箱(2)穿過橡膠減震圈(41),橡膠減震圈(41)采用彈性材質制成的,所述防撞條(42)位于兩個橡膠減震圈(41)之間,且橡膠減震圈(41)通過防撞條(42)連接在一起。
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B65D 用于物件或物料貯存或運輸的容器,如袋、桶、瓶子、箱盒、罐頭、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉、運輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D6-00 具有全部或主要由金屬、塑料、木材或其代用材料制作的兩件或多件剛性的,或基本上剛性的元件相互連接或組裝構成主體的容器
B65D6-02 . 以形狀為特點的
B65D6-08 . 骨架或類似有孔的結構的,例如由相互編織或相互咬合的撓性材料制造的
B65D6-10 . 有由面對面隔一定間距配置的多層板構成的器壁,如雙層壁
B65D6-14 . 有由層壓板構成的器壁,如膠合板構成的器壁
B65D6-16 . 可折疊的





