[實用新型]車用兩級雙錐齒差速減速機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920135573.3 | 申請日: | 2019-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN209539954U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙曉東 | 申請(專利權(quán))人: | 大連碧藍(lán)節(jié)能環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H48/08 | 分類號: | F16H48/08;F16H48/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116600 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速機構(gòu) 輸出軸 電動機 車用 倒車 輸出軸部件 輸入軸部件 電動汽車 雙錐齒 差速 兩級 電動機旋轉(zhuǎn)方向 高速運行狀態(tài) 開車 本實用新型 車輪差速器 車輪轉(zhuǎn)速 輸出轉(zhuǎn)矩 行駛方向 行星支架 運行過程 傳動比 轉(zhuǎn)速差 停車 驅(qū)動 響應(yīng) 協(xié)調(diào) | ||
1.一種車用兩級雙錐齒差速減速機構(gòu),其特征在于:所述減速機構(gòu)包括輸入軸部件一、輸入軸部件二、行星支架部件、輸出軸部件一、輸出軸部件二;輸入軸部件一包括輸入錐齒輪一(3)、輸入軸一(4);輸入軸部件二包括輸入錐齒輪二(1)、輸入軸二(2);行星支架部件包括行星錐齒輪二(9)、軸套四(10)、行星軸(11)、行星支架(12)、軸套三(13)、行星錐齒輪一(14),輸出軸部件一包括輸出軸一(5)、雙錐齒輪一(6)、軸套一(7)、輸出錐齒輪一(8),輸出軸部件二包括輸出錐齒輪二(15)、雙錐齒輪二(16)、軸套二(17)、輸出軸二(18),或者在上述部件中采用軸承分別替換軸套一(7)、軸套二(17)、軸套三(13)、軸套四(10),該軸承承載徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷;輸入軸部件一和輸入軸部件二分別安裝在行星支架部件徑向外側(cè),輸出軸部件一和輸出軸部件二分別安裝在行星支架部件軸向兩端;
所述減速機構(gòu)在應(yīng)用時,輸入軸一(4)與電動機一的輸出軸連接在一起,輸入軸二(2)與電動機二的輸出軸連接在一起,輸出軸一(5)與安裝有右車輪的半軸一連接在一起,輸出軸二(18)與安裝有左車輪的半軸二連接在一起;
軸套一(7)、軸套二(17)、軸套三(13)、軸套四(10)呈圓筒形,其徑向中間是軸套軸孔(24),軸向一端是軸套止推軸肩(23);行星軸(11)呈圓柱形,其軸向一端是行星軸定位軸肩(22);行星錐齒輪一(14)徑向中間是錐齒輪軸孔(25),徑向外側(cè)是輪齒,其軸向一端是齒輪前端面,軸向另一端是齒輪后端面(26);行星錐齒輪二(9)徑向中間是錐齒輪軸孔(25),徑向外側(cè)是輪齒,其軸向一端是齒輪前端面,軸向另一端是齒輪后端面(26);行星支架(12)呈環(huán)形,行星支架(12)徑向內(nèi)側(cè)是支架內(nèi)腔(20),行星支架(12)徑向內(nèi)表面均布若干個支架安裝平面(19),每一個支架安裝平面(19)中心有一個支架固定軸孔(21);
輸入軸一(4)呈圓柱形,其軸向一端是輸入錐齒輪一(3),輸入錐齒輪一(3)的齒輪前端面位于輸入軸一(4)軸向外側(cè)一端;輸入軸二(2)呈圓柱形,其軸向一端是輸入錐齒輪二(1),輸入錐齒輪二(1)的齒輪前端面位于輸入軸二(2)軸向外側(cè)一端;
雙錐齒輪一(6)徑向中間是雙錐齒輪軸孔一(29),雙錐齒輪一(6)從徑向內(nèi)側(cè)向外依次是內(nèi)側(cè)輪齒一(30)、外側(cè)輪齒一(31),內(nèi)側(cè)輪齒一(30)、外側(cè)輪齒一(31)在軸向同一側(cè);輸出錐齒輪一(8)徑向中間是內(nèi)花鍵一(32),徑向外側(cè)是輪齒,其軸向一端是齒輪前端面,軸向另一端是齒輪后端面(26);輸出軸一(5)呈圓柱形,其軸向左側(cè)一端向右依次是外花鍵一(33)、軸頸一(34)、軸肩一(35);
雙錐齒輪二(16)徑向中間是雙錐齒輪軸孔二(36),雙錐齒輪二(16)從徑向內(nèi)側(cè)向外依次是內(nèi)側(cè)輪齒二(38)、外側(cè)輪齒二(37),內(nèi)側(cè)輪齒二(38)、外側(cè)輪齒二(37)在軸向同一側(cè);輸出錐齒輪二(15)徑向中間是內(nèi)花鍵二(39),徑向外側(cè)是輪齒,其軸向一端是齒輪前端面,軸向另一端是齒輪后端面(26);輸出軸二(18)呈圓柱形,其軸向右側(cè)一端向左依次是外花鍵二(42)、軸頸二(41)、軸肩二(40);
所述減速機構(gòu)的雙錐齒輪二(16)、行星錐齒輪一(14)、行星軸(11)、行星支架(12)、雙錐齒輪一(6)組成雙錐齒行星齒輪減速器,雙錐齒行星齒輪減速器的主動件一是雙錐齒輪一(6),主動件二是雙錐齒輪二(16),從動件是行星支架(12);雙錐齒行星齒輪減速器做減速傳動;雙錐齒輪一旋轉(zhuǎn)方向(52)與雙錐齒輪二旋轉(zhuǎn)方向(46)相反;
所述減速機構(gòu)的輸出錐齒輪二(15)、行星錐齒輪二(9)、行星軸(11)、行星支架(12)、輸出錐齒輪一(8)組成車輪差速器,車輪差速器主動件是行星支架(12),從動件是一輸出錐齒輪一(8),從動件是二輸出錐齒輪二(15);
所述減速機構(gòu)的輸入軸部件一的輸入錐齒輪一(3)與輸出軸部件一的雙錐齒輪一(6)的外側(cè)輪齒一(31)組成一個第一級減速器,輸入軸部件二的輸入錐齒輪二(1)與輸出軸部件二的雙錐齒輪二(16)的外側(cè)輪齒二(37)組成另一個第一級減速器,雙錐齒行星齒輪減速器是所述減速機構(gòu)的第二級減速器。
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