[實用新型]一種有電線管穿過的預制帶槽口過梁支撐結構

有效

• 申請號: 201920135392.0
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN209799370U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 姜倩;劉冰;劉坤;孫文晶
• 申請（專利權）人: 青島博海建設集團有限公司;青島宇信置業發展有限公司
• 主分類號: E04G13/04
• 分類號: E04G13/04;E04G17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種有電線管穿過的預制帶槽口過梁支撐結構，包括過梁模板、線盒、上卡扣板以及下卡扣板，所述過梁模板設為U型槽模板，且所述過梁模板的兩端固定端分別卡扣有所述上卡扣板和所述下卡扣板，所述過梁模板的一端中部且位于所述下卡扣板的側邊開設有預埋電線的線盒，其中，所述上卡扣板且對應所述下卡扣板的一側邊角側邊固定設有若干個滑板，所述滑板的底部橫向中部之間均開設有滑槽，所述滑板的一端固定設有電機，且所述電機的輸出端連接有轉軸，所述轉軸且遠離所述電機的端部旋轉連接有齒輪二。有益效果：避免在施工中需要對過梁模板進行開槽的工序，以及減少施工難度。

技術領域

本實用新型涉及混凝土構件技術領域，具體來說，涉及一種有電線管穿過的預制帶槽口過梁支撐結構。

背景技術

目前，國內工業與民用建筑中配電箱大部分采用暗埋于墻內的結構，配電箱上部墻體重量由過梁承擔，電線經過梁與配電箱連接。過梁施工一般采用現場支設底模并開孔預埋電線管現場澆砼或是預制過梁電線管留洞的施工方法。前者需停止墻體施工，等過梁砼施工完成后再繼續墻體砌筑，使工期延長。并且在現場支模、開洞預留電線管，工序多，工種配合多，電線管和模板之間的間隙不易控制，澆筑砼的質量不易保證，預埋電線管位置、垂直度也不易控制。后者雖然墻體和過梁可分開施工，節省工期，但因電線管要提前在預制的過梁上留洞，需要提前準確統計每個配電箱的電線管位置、數量、直徑，但因后期變更、電線管和砌塊的組砌和工作失誤等原因極易造成預留洞口用不上，但又不能在已經施工完的過梁上對電線管的直徑和位置進行調整或是新增電線管，只能重新現澆，造成工作量增加。并且每個配電箱的大小、電線管數量都不相同，造成過梁的規格過多，在施工過程中極易產生因誤用而需要重新進行更換的問題。

綜上所述，如何能夠避免后續開槽的過梁支撐結構是目前急需解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的技術任務是針對以上不足，提供一種有電線管穿過的預制帶槽口過梁支撐結構，來解決后續施工中在過梁模板上開槽的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種有電線管穿過的預制帶槽口過梁支撐結構，包括過梁模板、線盒、上卡扣板以及下卡扣板，所述過梁模板設為U型槽模板，且所述過梁模板的兩端固定端分別卡扣有所述上卡扣板和所述下卡扣板，所述過梁模板的一端中部且位于所述下卡扣板的側邊開設有預埋電線的線盒，其中，所述上卡扣板且對應所述下卡扣板的一側邊角側邊固定設有若干個滑板，所述滑板的底部橫向中部之間均開設有滑槽，所述滑板的一端固定設有電機，且所述電機的輸出端連接有轉軸，所述轉軸且遠離所述電機的端部旋轉連接有齒輪二，所述齒輪二且對應所述滑板的側邊兩端分別設置有與所述齒輪二相嚙合的齒輪一和齒輪三，所述齒輪一以及所述齒輪三且遠離所述轉軸的一側中部均穿插設有螺桿，兩側螺桿的表面兩端分別套設有固定柱一和固定柱二以及固定柱三和固定柱四，所述固定柱一、所述固定柱二、所述固定柱三以及所述固定柱四均固定在所述上卡扣板的相對應側端，兩側螺桿且遠離所述滑板的一側之間縱向卡接有固定板，所述固定板且對應所述滑板的一側中部滑動設有與所述滑槽相配合的凸塊，所述凸塊的兩側且位于所述固定板的側邊兩端均固定設有與所述螺桿相配合的齒牙，所述固定板且遠離所述凸塊的一側中部設有可拆卸式的限位桿，且所述限位桿的底部延伸至所述下卡扣板的頂部與所述下卡扣板的頂部相配合。

優選的，所述下卡扣板且對應所述上卡扣板的側邊開設有與所述限位桿均相滑動配合的凹槽。

優選的，所述固定板且遠離所述滑板的一側均設有可拆卸式的U型支座。

優選的，位于所述U型支座的U型槽內兩端均穿插設有連接軸，兩端連接軸上均套設有圓柱體，所述圓柱體的側邊均設置有與所述U型支座側邊開設的U型槽相匹配的插桿。

優選的，所述U型支座且遠離所述固定板的一側放置有支板，且所述支板的兩側均開設有與所述插桿相匹配的卡槽，所述支板的中部貫穿設有鏤空式的管道孔。