[實(shí)用新型]一種道橋施工用預(yù)應(yīng)力錨具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920134516.3 | 申請日: | 2019-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN209873574U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋振輝;洪德紅;王寧;其他發(fā)明人請求不公開姓名 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北楚天聯(lián)發(fā)路橋養(yǎng)護(hù)有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 44248 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 謝肖雄 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市硚*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工作夾片 工作錨板 分力 預(yù)應(yīng)力錨具 種道 開鑿 匹配 本實(shí)用新型 道路施工 環(huán)形槽相 用具領(lǐng)域 定位件 環(huán)內(nèi)壁 環(huán)形槽 錨墊板 上端 槽相 滑塊 環(huán)側(cè) 施工 外壁 外端 下端 環(huán)繞 增設(shè) | ||
本實(shí)用新型公開了一種道橋施工用預(yù)應(yīng)力錨具,屬于道路施工用具領(lǐng)域,一種道橋施工用預(yù)應(yīng)力錨具,包括位于錨墊板上側(cè)的工作錨板,工作錨板上側(cè)設(shè)有多個(gè)工作夾片,工作夾片外端套設(shè)有輔助打緊環(huán),輔助打緊環(huán)的高度高于工作夾片的高度,工作錨板上端開鑿有多個(gè)環(huán)形輔助打緊槽,且一個(gè)環(huán)形輔助打緊槽對應(yīng)環(huán)繞于一個(gè)工作夾片外側(cè),輔助打緊環(huán)下端與環(huán)形輔助打緊槽相匹配,工作夾片外壁自上而下開鑿有多個(gè)分力環(huán)形槽,輔助打緊環(huán)內(nèi)壁自上而下固定連接有多個(gè)與分力環(huán)形槽相匹配的分力滑塊,輔助打緊環(huán)側(cè)端連接有定位件,在工作夾片處增設(shè)有輔助打緊環(huán),在輔助工作夾片順利打緊于工作錨板的同時(shí)還可以有效保護(hù)工作夾片。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及道路施工用具領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種道橋施工用預(yù)應(yīng)力錨具。
背景技術(shù)
預(yù)應(yīng)力錨具,即適用于工程建設(shè)過程中,混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經(jīng)常用到,預(yù)先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,也就是波紋管的兩個(gè)端頭,是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設(shè)置的端面。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
錨具安裝時(shí),錨板應(yīng)對正,夾片應(yīng)打緊,且片位要均勻:但打緊夾片時(shí)不得過重敲打,以免把夾片敲壞;錨具要妥善保管,使用時(shí)不得有銹、有水及沾污其它雜物。工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的泡沫即可使用,但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長,須反復(fù)張拉錨固時(shí),建議在錨板錐孔中涂少量潤滑劑(如退錨靈),既有利于工作夾片的跟進(jìn)和退錨又有利于錨具的多次錨固;工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤滑劑,并經(jīng)常清除夾片表面雜物,可使退錨靈活,但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時(shí)則需更換,不得再使用。
中國專利公開號為CN207295459U公開的一種公路橋梁施工用預(yù)應(yīng)力錨具,操作人員在打緊工作夾片過程中難以控制敲打的力度,容易把把夾片敲壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種道橋施工用預(yù)應(yīng)力錨具,它在工作夾片處增設(shè)有輔助打緊環(huán),在輔助工作夾片順利打緊于工作錨板的同時(shí)還可以有效保護(hù)工作夾片。
2.技術(shù)方案
為解決上述問題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
一種道橋施工用預(yù)應(yīng)力錨具,包括位于錨墊板上側(cè)的工作錨板,所述工作錨板上側(cè)設(shè)有多個(gè)工作夾片,所述工作夾片外端套設(shè)有輔助打緊環(huán),所述工作錨板上端開鑿有多個(gè)環(huán)形輔助打緊槽,且一個(gè)環(huán)形輔助打緊槽對應(yīng)環(huán)繞于一個(gè)工作夾片外側(cè),所述輔助打緊環(huán)下端與環(huán)形輔助打緊槽相匹配,所述工作夾片外壁自上而下開鑿有多個(gè)分力環(huán)形槽,所述輔助打緊環(huán)內(nèi)壁自上而下固定連接有多個(gè)與分力環(huán)形槽相匹配的分力滑塊,所述輔助打緊環(huán)側(cè)端連接有定位件,在工作夾片處增設(shè)有輔助打緊環(huán),在輔助工作夾片順利打緊于工作錨板的同時(shí)還可以有效保護(hù)工作夾片。
進(jìn)一步的,所述工作夾片外壁開鑿有一對豎直的滑槽,且一對滑槽以工作夾片的截面圓心為中心對稱分布于工作夾片上,所述滑槽與分力環(huán)形槽相連通,所述分力滑塊同樣與滑槽相匹配,打緊工作完成后,旋轉(zhuǎn)輔助打緊環(huán),使得輔助打緊環(huán)上的分力滑塊位于滑槽處,即可取下輔助打緊環(huán),可重復(fù)使用輔助打緊環(huán)。
進(jìn)一步的,所述定位件包括固定環(huán)、和定位柱,所述固定環(huán)固定連接于輔助打緊環(huán)靠近工作錨板的側(cè)端,所述工作錨板上端開鑿有定位槽,所述定位柱下端貫穿固定環(huán)并與定位槽相匹配,打緊過程中可起到定位作用,使得輔助打緊環(huán)不易移位。
進(jìn)一步的,所述定位柱上端與固定環(huán)之間固定連接有拉伸彈簧,不易丟失定位柱,且在拉伸彈簧的作用下,定位柱不易因振動(dòng)而意外脫離定位槽。
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