[實(shí)用新型]板材側(cè)方位打孔裝置及打孔系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920134103.5
• 申請(qǐng)日: 2019-01-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209699312U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆戰(zhàn)勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川壹貳仨裝備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B27C3/00
• 分類(lèi)號(hào): B27C3/00
• 代理公司: 51275 成都智弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 吳新祥;丁亮<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=

本實(shí)用新型涉及家具行業(yè)零部件加工領(lǐng)域，具體涉及板材側(cè)方位打孔裝置及打孔系統(tǒng)。所述板材側(cè)方位打孔裝置包括至少兩側(cè)的支撐架，兩側(cè)的支撐架分別固定設(shè)置有若干轉(zhuǎn)動(dòng)輪，分別是左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪；轉(zhuǎn)動(dòng)輪分別與電機(jī)連接，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪之間通過(guò)環(huán)形傳送帶一一對(duì)應(yīng)連接；左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的數(shù)量分別至少是兩個(gè)以上，相鄰的環(huán)形傳送帶相互平行；至少有相鄰的兩個(gè)環(huán)形傳送帶的傳送方向相反，并且其最短距離與需側(cè)方位打孔的板材的厚度相同，所述相鄰的兩個(gè)環(huán)形傳送帶形成一個(gè)傳送機(jī)構(gòu)，所述最短距離形成固定位，用于固定需側(cè)方位打孔的板材。本實(shí)用新型板材側(cè)方位打孔裝置及打孔系統(tǒng)可以有效降低人工成本，并且提高打孔效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及家具行業(yè)零部件加工領(lǐng)域，具體涉及板材側(cè)方位打孔裝置及打孔系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在家具行業(yè)中，通常會(huì)有涉及對(duì)各種型號(hào)的板材進(jìn)行側(cè)方位打孔的工序。通常情況下，對(duì)板材的側(cè)方位打孔大多是采用人工搬料、人工固定、人工打孔的方式。

上述方式在現(xiàn)有領(lǐng)域中，不僅人工成本高，并且效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

為此，本實(shí)用新型提供一種板材側(cè)方位打孔裝置及打孔系統(tǒng)，其可以有效降低人工成本，并且提高打孔效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：板材側(cè)方位打孔裝置，包括至少兩側(cè)的支撐架，兩側(cè)的支撐架分別固定設(shè)置有若干轉(zhuǎn)動(dòng)輪，分別是左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪；

轉(zhuǎn)動(dòng)輪分別與電機(jī)連接，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪之間通過(guò)環(huán)形傳送帶一一對(duì)應(yīng)連接；左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的數(shù)量分別至少是兩個(gè)以上，相鄰的環(huán)形傳送帶相互平行；

至少有相鄰的兩個(gè)環(huán)形傳送帶的傳送方向相反，并且其最短距離與需側(cè)方位打孔的板材的厚度相同，所述相鄰的兩個(gè)環(huán)形傳送帶形成一個(gè)傳送機(jī)構(gòu)，所述最短距離形成固定位，用于固定需側(cè)方位打孔的板材。

可選的，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的數(shù)量均是偶數(shù)。

可選的，傳送機(jī)構(gòu)的數(shù)量是左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪或右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪數(shù)量的一半，或者傳送機(jī)構(gòu)的數(shù)量比左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪或右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的數(shù)量少一個(gè)。

可選的，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪和右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的數(shù)量均是奇數(shù)。

可選的，傳送機(jī)構(gòu)的數(shù)量比左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪或右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的數(shù)量少一個(gè)。

可選的，支撐架的底部連接有升降機(jī)構(gòu)。

可選的，兩側(cè)的支撐架連接有夾緊機(jī)構(gòu)，用于夾緊固定位。

本申請(qǐng)還提供第二方面的技術(shù)方案，即板材側(cè)方位打孔系統(tǒng)，包括前述任一所述的板材側(cè)方位打孔裝置，并且在固定位的側(cè)方位置放置有打孔機(jī)。

可選的，在環(huán)形傳送帶的傳送方向一側(cè)設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)。

可選的，上料機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)均設(shè)置有支撐桿、第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪和第二環(huán)形傳送帶，并且第二環(huán)形傳送帶的傳送方向與水平面傾斜。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型板材側(cè)方位打孔裝置及打孔系統(tǒng)，其使用過(guò)程如下，板材放置在傳送機(jī)構(gòu)的固定位內(nèi)，利用兩側(cè)的環(huán)形傳送帶對(duì)板材進(jìn)行固定；同時(shí)相鄰的兩個(gè)環(huán)形傳送帶的傳送方向相反，例如一個(gè)順時(shí)針傳送，一個(gè)逆時(shí)針傳送，但其最短距離處即相鄰側(cè)的傳送方向卻是同一直線，同一方向。因此，在固定位內(nèi)的板材是可以以一定速度向一個(gè)方向運(yùn)送，同時(shí)由于固定位可對(duì)板材進(jìn)行固定，本裝置可在板材固定后再人工對(duì)其進(jìn)行側(cè)方位打孔，減少現(xiàn)有需人工對(duì)其進(jìn)行固定的方式，從而有效降低人工成本，并且提高打孔效率。

本申請(qǐng)裝置可以同時(shí)對(duì)若干板材進(jìn)行固定和打孔，可較大程度上的提高打孔效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方式板材側(cè)方位打孔裝置的示意圖；