[實(shí)用新型]一種叉車用擋貨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920133561.7
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN209778210U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱晨鈺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 莆田市城廂區(qū)諾林貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12;B66F9/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種叉車用擋貨架，包括固定承重桿，固定承重桿的側(cè)面固定連接有固定連接桿，固定連接桿的側(cè)面固定連接有承重桿，固定連接桿的背面活動(dòng)連接有固定板，固定板的側(cè)面固定連接有空心連接桿，空心連接桿的側(cè)面固定連接有第一橫桿，第一橫桿的正面開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第一滑輪，第一滑輪的軸心處活動(dòng)連接有第一連接桿，第一連接桿的表面活動(dòng)連接有第一支撐桿。該叉車用擋貨架，通過(guò)設(shè)置抬升把手和活動(dòng)桿，使第二橫桿向上移動(dòng)，從而使第一支撐桿和第二支撐桿伸縮，通過(guò)設(shè)置固定把手和穩(wěn)固塊，使活動(dòng)桿固定，并且使第一支撐桿和第二支撐桿固定，從而使擋貨架可以提升高度，便于達(dá)到擋貨的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種叉車用擋貨架。

背景技術(shù)

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門，叉車的使用可以最大限度的節(jié)省物料搬運(yùn)的時(shí)間，從而受到無(wú)數(shù)企業(yè)的使用，而擋貨架是叉車上必不可少的組成部分，在搬運(yùn)的過(guò)程中，擋貨架的使用可以更有效的幫助物料保持平衡，減少貨物的傾塌，保護(hù)駕駛者的安全，能夠有效的完成搬運(yùn)工作，減少企業(yè)的損失和保護(hù)駕駛者，現(xiàn)有叉車在使用過(guò)程中，如果有尺寸較大的貨物需要搬運(yùn)的時(shí)候，現(xiàn)有的普通標(biāo)準(zhǔn)高度的擋貨架已經(jīng)不能滿足運(yùn)輸尺寸較高大的貨物的使用要求，當(dāng)運(yùn)輸此類物料時(shí)，通常的擋貨架使用起來(lái)，并不能起到很好的擋貨的效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種叉車用擋貨架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種叉車用擋貨架，包括固定承重桿，固定承重桿的側(cè)面固定連接有固定連接桿，固定連接桿的側(cè)面固定連接有承重桿，固定連接桿的背面活動(dòng)連接有固定板，固定板的側(cè)面固定連接有空心連接桿，空心連接桿的側(cè)面固定連接有第一橫桿，第一橫桿的正面開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第一滑輪，第一滑輪的軸心處活動(dòng)連接有第一連接桿，第一連接桿的表面活動(dòng)連接有第一支撐桿，空心連接桿的內(nèi)壁活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿的側(cè)面固定連接有抬升把手，活動(dòng)桿的另一側(cè)面固定連接有第二橫桿，第二橫桿的下表面固定連接有彈簧，第二橫桿的正面開設(shè)有第二凹槽，第二凹槽的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第二滑輪，第二滑輪的軸心處固定連接有第二連接桿，第二連接桿的表面活動(dòng)連接有第二支撐桿，第二支撐桿的上表面與彈簧遠(yuǎn)離第二橫桿的一端固定連接，第二橫桿的一端活動(dòng)連接有第三連接桿，第三連接桿的表面活動(dòng)連接有第一支撐桿，空心連接桿的側(cè)面固定連接有固定塊，固定塊的內(nèi)部活動(dòng)連接有固定把手，固定把手的表面固定連接有防滑塊，固定把手的一端固定連接有穩(wěn)固塊。

優(yōu)選的，固定承重桿的上表面開設(shè)有凹槽。

優(yōu)選的，第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿的一端設(shè)置有防滑扣。

優(yōu)選的，活動(dòng)桿的側(cè)面開設(shè)有固定圓孔，固定圓孔的大小與固定把手的一端大小相適配，且位于同一側(cè)。

優(yōu)選的，固定塊的內(nèi)部開設(shè)有與穩(wěn)固塊相適配的凹槽。

優(yōu)選的，所述第一支撐桿與第二支撐桿為一組，且數(shù)量為八個(gè)，四個(gè)為一組，每組分別與第一橫桿和第二橫桿的正面活動(dòng)連接。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種叉車用擋貨架，該叉車用擋貨架，通過(guò)設(shè)置抬升把手和活動(dòng)桿，使第二橫桿向上移動(dòng)，從而使第一支撐桿和第二支撐桿伸縮，通過(guò)設(shè)置固定把手和穩(wěn)固塊，使活動(dòng)桿固定，并且使第一支撐桿和第二支撐桿固定，從而使擋貨架可以提升高度，便于達(dá)到擋貨的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型正剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；