[實(shí)用新型]一種滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920133449.3
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN209471365U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃子峰
• 申請（專利權(quán)）人: 淄博金昕新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/05
• 分類號(hào): G05B19/05;G01N33/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 鐘斌

本實(shí)用新型涉及智能檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置，包括可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器外部一側(cè)固定安裝有固定板，固定板上端通過第一限位結(jié)構(gòu)設(shè)置有傳感器固定桿安裝塊，且可編程邏輯控制器與傳感器固定桿安裝塊之間設(shè)置有壓緊結(jié)構(gòu)，傳感器固定桿安裝塊另一側(cè)固定安裝有第二鉸接座，第二鉸接座上鉸接設(shè)置有傳感器固定桿，傳感器固定桿另一側(cè)固定安裝有傳感器。該裝置解決了傳統(tǒng)人工檢測的方式，解放了工作人員持續(xù)性工作疲憊感的難題，機(jī)器可以在無人值守的情況下正常工作，使工作人崗位結(jié)構(gòu)更加的簡化，為以后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無人化車間打下了基礎(chǔ)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及智能檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置。

背景技術(shù)

改進(jìn)的滌綸排管專用自動(dòng)檢測停機(jī)裝置，在原有的設(shè)備上沒有安裝，采用的是傳統(tǒng)的人工檢測，人工檢測時(shí)因?yàn)闄C(jī)器故障出現(xiàn)的時(shí)間不確定性，需要工作人員持續(xù)性的在設(shè)備前盯著，造成人員工位浪費(fèi)，而且在檢測設(shè)備出現(xiàn)故障及問題時(shí)，機(jī)器無法自行判斷，需要人工手動(dòng)停機(jī)，在此過程中極易產(chǎn)生材料的浪費(fèi)及設(shè)備的破壞性損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置，包括可編程邏輯控制器，所述可編程邏輯控制器外部一側(cè)固定安裝有固定板，所述固定板上端通過第一限位結(jié)構(gòu)設(shè)置有傳感器固定桿安裝塊，且可編程邏輯控制器與傳感器固定桿安裝塊之間設(shè)置有壓緊結(jié)構(gòu)，所述傳感器固定桿安裝塊另一側(cè)固定安裝有第二鉸接座，所述第二鉸接座上鉸接設(shè)置有傳感器固定桿，所述傳感器固定桿另一側(cè)固定安裝有傳感器，所述傳感器下端的傳感器固定桿上固定安裝有物體感應(yīng)傳感裝置，所述傳感器固定桿下端另一側(cè)通過固定結(jié)構(gòu)設(shè)置有第三鉸接座，所述第三鉸接座上鉸接設(shè)置有第二鉸接桿，所述第二鉸接桿底部鉸接設(shè)置有第五鉸接座，所述第五鉸接座上鉸接設(shè)置有第三鉸接桿，所述固定板底部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿底部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有螺母，所述螺母外部一側(cè)固定安裝有第四鉸接座，且第三鉸接桿另一端鉸接設(shè)置在第四鉸接座上。

優(yōu)選的，所述第一限位結(jié)構(gòu)包括固定安裝在傳感器固定桿安裝塊兩側(cè)的第一限位塊以及開設(shè)在固定板上端兩側(cè)的第一限位槽，且第一限位槽與第一限位塊相匹配。

優(yōu)選的，所述固定結(jié)構(gòu)包括固定安裝在第三鉸接座一側(cè)的鉸接座固定板，所述鉸接座固定板外部設(shè)置有螺栓，且螺栓貫穿鉸接座固定板并延伸至傳感器固定桿內(nèi)。

優(yōu)選的，所述螺紋桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有軸承座，且軸承座固定安裝在固定板底部。

優(yōu)選的，所述壓緊結(jié)構(gòu)包括固定安裝在可編程邏輯控制器上端的第一鉸接座以及鉸接設(shè)置在第一鉸接座上的第一鉸接桿，所述第一鉸接桿一端通過第二限位結(jié)構(gòu)與傳感器固定桿安裝塊相連接，且第一鉸接桿另一端固定安裝有若干彈簧。

優(yōu)選的，所述第二限位結(jié)構(gòu)包括固定安裝在第一鉸接桿一端的第一限位塊以及開設(shè)在傳感器固定桿安裝塊上端的第一限位槽，且第一限位槽與第一限位塊相匹配。

本實(shí)用新型提出的一種滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置，有益效果在于：該滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置解決了傳統(tǒng)人工檢測的方式，解放了工作人員持續(xù)性工作疲憊感的難題，機(jī)器可以在無人值守的情況下正常工作，使工作人崗位結(jié)構(gòu)更加的簡化，為以后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無人化車間打下了基礎(chǔ)。此次發(fā)明還減少了材料的浪費(fèi)，挺高了檢修機(jī)器效率，使機(jī)器能夠更快的進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提出的一種滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置的A部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型提出的一種滌綸排管生產(chǎn)用檢測裝置的B部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。