[實(shí)用新型]一種實(shí)現(xiàn)身份證數(shù)字化的安全防護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920132886.3
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210561852U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范葉平;李玉;萬(wàn)濤;楊德勝;馬冬;郭瑞祥;尚守衛(wèi);李翔宇;張地;操李節(jié);劉小明;湯曉君;趙林;孫奉林;郭政;汪鵬;周盼;張銳;錢婧;張子珩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽繼遠(yuǎn)軟件有限公司;國(guó)網(wǎng)信息通信產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/04
• 分類號(hào): E01F13/04;G07B15/04
• 代理公司: 合肥維可專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34135
• 代理人: 吳明華

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種實(shí)現(xiàn)身份證數(shù)字化的安全防護(hù)系統(tǒng)，包括：對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)閘機(jī)，兩個(gè)閘機(jī)之間形成一個(gè)縱長(zhǎng)延伸的通道，且兩個(gè)閘機(jī)相互靠近的一側(cè)均設(shè)有凹槽，設(shè)置于所述凹槽內(nèi)的安全防闖機(jī)構(gòu)，所述安全防闖機(jī)構(gòu)包括豎長(zhǎng)延伸的轉(zhuǎn)軸、以及使通道開(kāi)啟或閉合的擺閘，所述安全防闖機(jī)構(gòu)還包括以使通道閉合時(shí)所述轉(zhuǎn)軸周向卡死的限位組件、以及轉(zhuǎn)軸周向卡死后控制限位組件復(fù)位的驅(qū)動(dòng)件；限位組件中的第一壓板向下移動(dòng)后，其移動(dòng)到長(zhǎng)板與第二壓板之間，以使擺閘無(wú)法移動(dòng)，使得擺閘位置卡死，此時(shí)長(zhǎng)板、第一壓板、第二壓板三者之間形成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，利于撞擊力的分散，具有很好的支撐穩(wěn)定性，很大程度上提高了擺閘的抗撞擊性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種實(shí)現(xiàn)身份證數(shù)字化的安全防護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

身份證數(shù)字化是指將真實(shí)身份信息濃縮為數(shù)字代碼，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、相關(guān)設(shè)備等查詢和識(shí)別的公共密鑰，ORC通過(guò)與公安部身份查詢渠道與身份證信息綁定，并實(shí)現(xiàn)相關(guān)證件的第三方核實(shí)驗(yàn)證，免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)查詢，是目前最完善的數(shù)字身份證之一，在商務(wù)合作、現(xiàn)場(chǎng)安全等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。

目前，電網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)主要依賴自動(dòng)化系統(tǒng)和生產(chǎn)管理系統(tǒng)，而現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的管理基本上依據(jù)調(diào)度指令或是各項(xiàng)規(guī)章制度，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性、可靠性及準(zhǔn)確性主要依賴于管理制度及員工個(gè)人素質(zhì)來(lái)保障，一般都是在現(xiàn)場(chǎng)入口設(shè)置帶身份證數(shù)字化驗(yàn)證的閘機(jī)來(lái)驗(yàn)證員工的入場(chǎng)，例如員工將代表身份數(shù)字的公共密鑰在閘機(jī)的輸入端輸入，驗(yàn)證正確有效后即打開(kāi)閘機(jī)使得其通過(guò)，這是本領(lǐng)域很成熟的技術(shù)。

在現(xiàn)有技術(shù)中，專利申請(qǐng)?zhí)枮?01720638227.8，專利名為一種防撞擺閘，存在以下弊端：

1.其設(shè)有的緩沖裝置為了減少與行人的撞擊力，以使擺閘門能夠在撞擊后打開(kāi)，從而具有了一定的緩沖距離，在實(shí)際使用中，這種裝置反而給了入侵者一定的進(jìn)入空間，反而方便了入侵者的進(jìn)入，如果為了減少與行人的撞擊力，直接在擺閘門的外側(cè)設(shè)置緩沖墊則效果更好，所以該裝置不具備了使用需求，實(shí)用性差；

2.其設(shè)置的上卡齒與下卡齒的結(jié)構(gòu)存在天然的缺陷，當(dāng)其卡死后受到撞擊，會(huì)導(dǎo)致上卡齒與下卡齒之間形成錯(cuò)位的扭力，卡齒受力后，卡齒之間相互摩擦，非常容易在這種扭力下產(chǎn)生磨損和崩齒，該專利的防撞性非常差，為此我們提出一種實(shí)現(xiàn)身份證數(shù)字化的安全防護(hù)系統(tǒng)以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種實(shí)現(xiàn)身份證數(shù)字化的安全防護(hù)系統(tǒng)，包括：對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)閘機(jī)，還包括以使通道閉合時(shí)所述轉(zhuǎn)軸周向卡死的限位組件，限位組件中的第一壓板向下移動(dòng)后，使得擺閘位置卡死，此時(shí)長(zhǎng)板、第一壓板、第二壓板三者之間形成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，很大程度上提高了擺閘的抗撞擊性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的一種實(shí)現(xiàn)身份證數(shù)字化的安全防護(hù)系統(tǒng)，包括：

對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)閘機(jī)，兩個(gè)閘機(jī)之間形成一個(gè)縱長(zhǎng)延伸的通道，且兩個(gè)閘機(jī)相互靠近的一側(cè)均設(shè)有凹槽；

設(shè)置于所述凹槽內(nèi)的安全防闖機(jī)構(gòu)，所述安全防闖機(jī)構(gòu)包括豎長(zhǎng)延伸的轉(zhuǎn)軸、以及使通道開(kāi)啟或閉合的擺閘，所述轉(zhuǎn)軸位于凹槽的中部，轉(zhuǎn)軸的上下兩端分別與凹槽的頂?shù)變擅孓D(zhuǎn)動(dòng)連接，且轉(zhuǎn)軸的一側(cè)與擺閘的一端固定連接，所述擺閘的中部設(shè)有鏤空區(qū)域，鏤空區(qū)域內(nèi)設(shè)有橫長(zhǎng)延伸的長(zhǎng)板；

所述轉(zhuǎn)軸具有與其長(zhǎng)度方向平行的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線，轉(zhuǎn)軸能夠帶動(dòng)擺閘繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述擺閘的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠使通道形成開(kāi)啟或閉合；

所述安全防闖機(jī)構(gòu)還包括以使通道閉合時(shí)所述轉(zhuǎn)軸周向卡死的限位組件、以及轉(zhuǎn)軸周向卡死后控制限位組件復(fù)位的驅(qū)動(dòng)件。

作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述轉(zhuǎn)軸的下端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)，其固定安裝在凹槽下端的空槽內(nèi)。