[實用新型]一種鈑金與折彎件的連接結構有效
| 申請號: | 201920132729.2 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209716295U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 姚飛 | 申請(專利權)人: | 江蘇通盛換熱器有限公司 |
| 主分類號: | B21D53/08 | 分類號: | B21D53/08;F28F21/08 |
| 代理公司: | 32249 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 徐激波<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 226300 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接片 鈑金 本實用新型 整體化 折彎 緊固件連接孔 銅管孔 翅片 切開 折彎換熱器 卡槽限位 連接結構 強度問題 上端折彎 鈑金連接 折彎件 沖孔 后翅 平整 壓縮 優化 保證 | ||
1.一種鈑金與折彎件的連接結構, 包括連接片(1),其特征在于:所述連接片(1)底部兩側折彎形成兩個卡槽限位邊(2),且兩個卡槽限位邊(2)平行設置,兩個卡槽限位邊(2)均與連接片(1)垂直, 所述連接片(1)上端折彎形成連接部(3),所述連接部(3)與連接片(1)垂直設置,所述連接部(3)上設有穿銅管孔(4)和緊固件連接孔(5),所述穿銅管孔(4)、緊固件連接孔(5)為沖孔形成。
2.根據權利要求1所述的一種鈑金與折彎件的連接結構,其特征在于:還包括加強筋板(6),所述加強筋板(6)焊接在連接片(1)兩側。
3.根據權利要求2所述的一種鈑金與折彎件的連接結構,其特征在于:所述加強筋板(6)包括金屬板體(7),所述金屬板體(7)上設置縱向加強筋(8)和橫向加強筋(9),所述縱向加強筋(8)兩端分別連接金屬板體(7)的上下橫邊,所述橫向加強筋(9)兩端分別連接金屬板體(7)的左右縱邊,且所述橫向加強筋(9)和縱向加強筋(8)焊接連接。
4.根據權利要求1所述的一種鈑金與折彎件的連接結構,其特征在于:所述連接片(1)為鋼板材質,所述連接片(1)厚度為2mm-3mm。
5.根據權利要求1所述的一種鈑金與折彎件的連接結構,其特征在于:所述穿銅管孔(4)孔徑為8mm-10mm,所述緊固件連接孔(5)的孔徑為2mm-3mm。
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