[實用新型]天然氣壓縮機潤滑油分配器指示器

有效

• 申請號: 201920132508.5
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209444531U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 趙金春
• 申請（專利權）人: 濟南格藍壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02
• 代理公司: 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268
• 代理人: 徐健

天然氣壓縮機潤滑油分配器指示器，包括方形盒，方形盒的一側固定安裝帶有外螺紋的圓形塊，圓形塊的一側開設第一通孔，方形盒的一側開設第二通孔，第一通孔與第二通孔的中心線共線，第二通孔內固定安裝直線密封軸承，方形盒的一側設有圓形桿，圓形桿從第一通孔與直線密封軸承內穿過，圓形桿的外周與直線密封軸承的內壁緊密接觸配合，圓形桿能沿第一通孔與直線密封軸承進行往復運動，圓形桿的內端固定安裝第一圓形板。直線密封軸承在避免潤滑油滲漏的同時能進一步限制圓形桿的位置，進而能進一步避免圓形桿在運動時發生偏移，從而能進一步提高裝置的穩定性，在使用時更加便利。

技術領域

本實用新型屬于天然氣壓縮機設備領域，具體地說是一種天然氣壓縮機潤滑油分配器指示器。

背景技術

天然氣是天然蘊藏于地層中的烴類與非烴類氣體的混合物，開采利用天然氣具有綠色環保、經濟實惠與安全可靠等優點，當前油氣混合動力的新能源汽車越來越普遍，因此天然氣加氣站也在全國各地廣泛建設，天然氣的運輸方式有管道運輸方式與車輛運輸方式，車輛運輸又分為壓縮天然氣的運輸與液化天然氣的運輸，其中壓縮天然氣在運輸前需要采用天然氣壓縮機對天然氣進行壓縮，為了保證天然氣壓縮機的正常運行，需要采用潤滑油分配器對天然氣壓縮機進行潤滑，為了避免潤滑油分配器內的潤滑油的含量過低導致天然氣壓縮機出現故障，需要人工定時對潤滑油分配器內的潤滑油含量進行檢查，授權公告號為CN 204553164 U的專利公開了天然氣壓縮機潤滑油分配器指示器，該裝置能通過直接觀察鋼珠的運行狀態推斷潤滑油分配器中的潤滑油是否缺乏，從而解決了難以直接觀察潤滑油分配器中的潤滑油是否缺乏的問題，但是該裝置只有當潤滑油分配器的分部柱塞運動不明顯時，鋼珠才不再明顯的進行往復運動，此時潤滑油分配器內的潤滑油含量已經過低，不利于及時向潤滑油分配器內添加潤滑油，進而能導致天然氣壓縮機的磨損程度變高，因此對天然氣壓縮機的使用壽命影響較大，并且鋼珠在磁條的作用下進行運動，而磁條與鋼珠之間又通過金屬隔開，因此磁條的磁力削弱較大，進而能導致鋼珠的運動過程不明顯，仍然需要工作人員定期靠近該裝置進行檢查，在使用時仍不夠便利。

實用新型內容

本實用新型提供一種天然氣壓縮機潤滑油分配器指示器，用以解決現有技術中的缺陷。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

天然氣壓縮機潤滑油分配器指示器，包括方形盒，方形盒的一側固定安裝帶有外螺紋的圓形塊，圓形塊的一側開設第一通孔，方形盒的一側開設第二通孔，第一通孔與第二通孔的中心線共線，第二通孔內固定安裝直線密封軸承，方形盒的一側設有圓形桿，圓形桿從第一通孔與直線密封軸承內穿過，圓形桿的外周與直線密封軸承的內壁緊密接觸配合，圓形桿能沿第一通孔與直線密封軸承進行往復運動，圓形桿的內端固定安裝第一圓形板，第一圓形板的一側與方形盒的一側內壁之間通過彈簧固定連接，第一圓形板的另一側中部鉸接連接第一連接桿的一端，方形盒的后面內壁的左側通過軸承安裝第一轉軸，第一轉軸的前端固定安裝第一傘齒輪，第一傘齒輪的前面外側通過軸承安裝第二連接桿，第一連接桿的另一端與第二連接桿的中部固定連接，方形盒的另一側開設第三通孔，第三通孔內通過軸承安裝第二轉軸，第二轉軸的內端固定安裝第二傘齒輪，第二傘齒輪位于方形盒內且與第一傘齒輪嚙合，第二轉軸的外端固定安裝第二圓形板，第二圓形板的外側的上下兩端分別固定安裝示警燈。

如上所述的天然氣壓縮機潤滑油分配器指示器，所述的方形盒的前面內壁通過軸承安裝第三轉軸，第三轉軸與第一轉軸的中心線共線，第三轉軸的后端固定安裝第三圓形板，第二連接桿的前端與第三圓形板的后面外側通過軸承連接。

如上所述的天然氣壓縮機潤滑油分配器指示器，所述的方形盒內設有限位套，限位套的四周均與方形盒的內壁固定連接，第一圓形板能從限位套內穿過且能沿之往復移動。

如上所述的天然氣壓縮機潤滑油分配器指示器，所述的方形盒的另一側通過支架固定安裝轉速傳感器，第二轉軸從轉速傳感器內穿過，方形盒的一側底部固定安裝揚聲器，轉速傳感器與揚聲器通過控制電路連接。