[實(shí)用新型]一種鎬窩回填車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920132304.1
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210194356U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛香;徐其瑞;張寶明;李可為;高春雷;葉永欽;王紅兵;劉剛;李禹成;蔡文濤;潘勇;楊曉梅;符朗;高華中;常士家;陶駿;姬常杰;胡世周;王玉柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司;中國(guó)鐵路總公司
• 主分類號(hào): E01B27/20
• 分類號(hào): E01B27/20
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;張瑜

本實(shí)用新型涉及一種鎬窩回填車，包括車體(1)和鎬窩回填裝置(5)，車體(1)上裝有補(bǔ)砟裝置(3)，補(bǔ)砟裝置包括吊臂(31)、抓斗(32)，補(bǔ)砟裝置向鎬窩回填裝置(5)內(nèi)補(bǔ)充石砟。本實(shí)用新型的鎬窩回填車能夠自動(dòng)對(duì)搗固作業(yè)形成的鎬窩進(jìn)行定點(diǎn)、定量回填，省去了人工回填鎬窩所需人力和工時(shí)，節(jié)約了人工成本。當(dāng)石砟堆積于坡底時(shí)采用坡底取砟模式，通過(guò)吊臂將砟斗運(yùn)動(dòng)到坡底位置，抓取石砟，運(yùn)送到砟斗內(nèi)；當(dāng)坡底沒(méi)有石砟時(shí)，采用邊坡取砟模式，通過(guò)側(cè)犁攏起邊坡石砟，將抓斗運(yùn)動(dòng)到邊坡位置抓取石砟，運(yùn)送到砟斗內(nèi)。抓取石砟時(shí)抓斗底部沿著邊坡角度，不破壞邊坡形狀；如不慎破壞了邊坡形狀，可采用側(cè)犁進(jìn)行邊坡整形，恢復(fù)邊坡形狀。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種鎬窩回填車。

背景技術(shù)

搗固車在作業(yè)過(guò)程中，搗鎬完成下插-夾持-提升等一系列動(dòng)作后，在軌枕之間的道床石砟內(nèi)形成了鎬窩。回填每個(gè)鎬窩所需石砟量較少，不宜使用目前已有的配砟車等具備道砟回填功能的大型機(jī)械，目前該鎬窩的回填主要依靠人工進(jìn)行。每次搗固作業(yè)后，形成的鎬窩數(shù)量巨大，完成該項(xiàng)工作的人工工作量巨大，消耗了大量人力成本。

例如公布號(hào)為CN 109056433 A的中國(guó)發(fā)明專利公開(kāi)了枕間道砟養(yǎng)護(hù)作業(yè)裝置，包括大車車架，大車車架下方裝有道砟夯實(shí)小車，大車車架上裝有鎬窩回填裝置。可集成于大型養(yǎng)路機(jī)械并配置相應(yīng)的智能化檢測(cè)控制系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行搗固鎬窩的自動(dòng)回填和枕間道砟的自動(dòng)夯實(shí)作業(yè)，能實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定量下砟作業(yè)和定點(diǎn)夯實(shí)作業(yè)，替代人工作業(yè)，不僅大幅節(jié)約人力成本，且能大幅提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率。但是該作業(yè)裝置中缺少補(bǔ)砟裝置。

又例如公布號(hào)為CN 108978369 A的中國(guó)發(fā)明專利公開(kāi)了一種用于鎬窩回填、道砟夯實(shí)的作業(yè)小車，包括小車車架，小車車架下方裝有輪對(duì)，小車車架上裝有夯實(shí)作業(yè)單元和填砟作業(yè)單元。該發(fā)明可集成于大型養(yǎng)路機(jī)械并配置相應(yīng)的智能化檢測(cè)控制系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行搗固鎬窩的自動(dòng)回填和枕間道砟的自動(dòng)夯實(shí)作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)定點(diǎn)定量下砟作業(yè)和定點(diǎn)夯實(shí)作業(yè)，從而替代現(xiàn)有人工進(jìn)行鎬窩回填、道砟夯實(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不僅大幅節(jié)約人力成本，且能大幅提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率。但該發(fā)明中的作業(yè)小車則通過(guò)追車油缸推動(dòng)前行并與大車連接，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并缺少補(bǔ)砟機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種鎬窩回填車，實(shí)現(xiàn)可以自動(dòng)對(duì)搗固形成的鎬窩進(jìn)行定點(diǎn)、定量回填，省去了人工回填鎬窩所需人力和工時(shí)，節(jié)約了人工成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種本實(shí)用新型涉及一種鎬窩回填車，包括車體和鎬窩回填裝置，所述車體上裝有補(bǔ)砟裝置，補(bǔ)砟裝置向鎬窩回填裝置內(nèi)補(bǔ)充石砟。采用本實(shí)用新型的鎬窩回填車能夠自動(dòng)對(duì)搗固作業(yè)形成的鎬窩進(jìn)行定點(diǎn)、定量回填，恢復(fù)搗固作業(yè)后的道床形狀，省去了人工回填鎬窩所需人力和工時(shí)，節(jié)約了人工成本。另外，本實(shí)用新型的鎬窩回填車采用兩種取砟模式，即坡底取砟模式和邊坡取砟模式。當(dāng)石砟堆積于坡底時(shí)采用坡底取砟模式，通過(guò)吊臂將砟斗運(yùn)動(dòng)到坡底位置，抓取石砟，運(yùn)送到砟斗內(nèi)。當(dāng)坡底沒(méi)有石砟時(shí)，采用邊坡取砟模式，通過(guò)側(cè)犁攏起邊坡石砟，將抓斗運(yùn)動(dòng)到邊坡位置抓取石砟，運(yùn)送到砟斗內(nèi)。抓取石砟時(shí)抓斗底部沿著邊坡角度，不破壞邊坡形狀；如不慎破壞了邊坡形狀，可采用側(cè)犁進(jìn)行邊坡整形，恢復(fù)邊坡形狀。

鎬窩回填車的作業(yè)模式包括：僅回填模式；回填加清掃模式；回填、清掃加夯實(shí)模式。根據(jù)不同作業(yè)模式形成不同整機(jī)布局。回填作業(yè)通過(guò)鎬窩回填裝置實(shí)現(xiàn)，清掃作業(yè)通過(guò)清掃裝置實(shí)現(xiàn)，夯實(shí)作業(yè)通過(guò)道砟夯實(shí)裝置實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采取回填、清掃加夯實(shí)模式時(shí)，優(yōu)選沿作業(yè)方向，依次布置鎬窩回填裝置、清掃裝置、道砟夯實(shí)裝置。

優(yōu)選的是，所述補(bǔ)砟裝置包括吊臂和抓斗，抓斗與吊臂可拆卸地連接。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述補(bǔ)砟裝置不工作時(shí)，抓斗位于車體上的材料斗內(nèi)；補(bǔ)砟裝置工作時(shí)，抓斗安裝在吊臂的端部。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述抓斗采取扇形貝殼形狀。