[實用新型]一種海上平臺自動化修井機底座裝置有效
| 申請號: | 201920131966.7 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209556966U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 吳剛;侯樹旺;王濤 | 申請(專利權)人: | 濟南芯樂智能設備有限公司 |
| 主分類號: | E21B19/15 | 分類號: | E21B19/15;B25J11/00 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 馬祥明 |
| 地址: | 250014 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上管機械手 上油管 底盤 舉升油缸 鉆臺 液壓控制系統 本實用新型 底座裝置 海上平臺 安裝座 修井機 鉸接 兩套 自動化 長方形框架結構 安全隱患 生產效率 擺動 鉸軸 抓管 甲板 垂直 | ||
1.一種海上平臺自動化修井機底座裝置,其特征在于:包括底盤(1)、上管機械手(2)、舉升油缸(3)、上油管機構一(4)、上油管機構二(5)和液壓控制系統,所述底盤(1)為長方形框架結構,底盤(1)安裝在甲板上、位于鉆臺的一側;所述底盤(1)靠近鉆臺一端設有安裝座(11),上管機械手(2)底部通過該安裝座(11)鉸接在底盤(1)上,底盤(1)上靠近上管機械手(2)處設有舉升油缸(3),舉升油缸(3)的另一端與上管機械手(2)鉸接,舉升油缸(3)帶動上管機械手(2)可繞鉸軸實現0°-90°擺動;所述底盤(1)的一側安裝有兩套上油管機構一(4),另一側安裝有兩套上油管機構二(5);所述液壓控制系統控制上管機械手(2)、舉升油缸(3)、上油管機構一(4)和上油管機構二(5)動作,實現料臺上管、抓管、并通過上管機械手(2)實現舉管及垂直送管。
2.根據權利要求1所述的海上平臺自動化修井機底座裝置,其特征在于:所述底盤(1)還設有行走裝置(6)、液壓支承腿(7)、倒管機構和測長及定位裝置(8),所述行走裝置(6)設置在底盤(1)底部,液壓支承腿(7)安裝在底盤(1)的前后端兩側,所述倒管機構和測長及定位裝置(8)安裝在底盤(1)的右端。
3.根據權利要求1所述的海上平臺自動化修井機底座裝置,其特征在于:所述上管機械手(2)包括支臂(21)、升降油缸(22)、機械手支架(23)、機械手(24)和抓管油缸(25),兩個機械手(24)分別安裝在機械手支架(23)的上下端,抓管油缸(25)安裝在機械手支架(23)上;所述機械手支架(23)和升降油缸(22)固定在支臂(21)上;所述支臂(21)底部設有鉸接孔,上管機械手(2)通過支臂(21)底部的鉸接孔鉸接在底盤(1)上;抓管油缸(25)驅動機械手(24)的抓管、升降油缸(22)驅動機械手支架(23)及機械手(24)沿支臂(21)移動。
4.根據權利要求1所述的海上平臺自動化修井機底座裝置,其特征在于:所述上油管機構一(4)包括支撐臂(41)、舉管爪(42)和起升油缸,所述支撐臂(41)的一端通過支腿支撐(43),另一端與底盤(1)的側部連接,并可以90°向內折疊,所述舉管爪(42)通過鉸軸鉸接在支撐臂(41)一端,起升油缸驅動舉管爪(42)翻轉可實現成捆管的上料。
5.根據權利要求1所述的海上平臺自動化修井機底座裝置,其特征在于:所述上油管機構二(5)包括輸送臂(51)、輸送手(52)和起升油缸,所述輸送臂(51)的一端與底盤(1)的側部連接,另一端設有輸送手(52),起升油缸驅動輸送臂(51)起升可實現低料臺的上料。
6.根據權利要求1-5任一項所述的海上平臺自動化修井機底座裝置,其特征在于:所述底盤(1)上還設有支撐柱安裝座(12)和小支撐柱安裝座(13),所述支撐柱安裝座(12)和小支撐柱安裝座(13)的上部設有銷孔,其底部焊接在底盤(1)靠近鉆臺一端。
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