[實用新型]油料箱防盜密碼鎖蓋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920131784.X | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN209723922U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄧慶偉 | 申請(專利權(quán))人: | 四川住貿(mào)工程機械有限公司 |
| 主分類號: | E05B65/00 | 分類號: | E05B65/00;E05B37/00;E05B15/00 |
| 代理公司: | 11350 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 湯東鳳<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 610200 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔離網(wǎng) 鎖面殼 防盜 油料箱 旋軸 本實用新型 連接件 鎖扣槽 內(nèi)壁 鎖片 防盜密碼鎖 數(shù)字刻度線 解鎖狀態(tài) 鎖住狀態(tài) 槽位置 加油口 上端蓋 上端面 易安裝 中心處 標線 錯槽 加鎖 套接 穿過 | ||
本實用新型公開了一種油料箱防盜密碼鎖蓋,包括旋軸、鎖面殼、防盜隔離網(wǎng)、以及與油料箱口連接的連接件,連接件設(shè)于防盜隔離網(wǎng)邊緣;旋軸上端面設(shè)有刻標線,其設(shè)于鎖面殼中心處并穿過鎖面殼,鎖面殼上端蓋的外表面繞旋軸設(shè)置一圈數(shù)字刻度線;鎖面殼以對槽的方式從防盜隔離網(wǎng)的端口套接進防盜隔離網(wǎng)內(nèi);當(dāng)為解鎖狀態(tài)時,各鎖片均與防盜隔離網(wǎng)內(nèi)壁的鎖扣槽呈對槽位置關(guān)系;當(dāng)為鎖住狀態(tài)時,各鎖片均與防盜隔離網(wǎng)內(nèi)壁的鎖扣槽呈錯槽位置關(guān)系。本實用新型用于油料箱加油口的加鎖,在不知密碼的前提下,不易被打開,安全性優(yōu);結(jié)構(gòu)合理,易安裝,耐用且抗破壞性強,且使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種油料箱防盜密碼鎖蓋。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代社會的進步發(fā)展,油料箱加油口的鎖蓋成為社會生活生產(chǎn)中不可缺少的工具。為防止油料箱內(nèi)油料被盜失帶來的經(jīng)濟損失、及社會安全隱患,對油料箱加油口加鎖已經(jīng)成為必然。油料箱防盜鎖在人們生活中起到了重要的經(jīng)濟安全保障功能,各種油料箱的鎖蓋也越來越朝著使用方便、安全抗破壞等方向發(fā)展。
通常,油料箱防盜鎖由帶鑰匙孔的鎖芯和防盜隔離網(wǎng)組成,通過活動安裝和焊接2種方式安裝在加油口上。防盜隔離網(wǎng)通過防盜鎖及鎖蓋活動地鎖在加油口上,通過鑰匙打開防盜鎖及鎖蓋后,就能較容易取出防盜隔離網(wǎng)。另一種方式是將防盜隔離網(wǎng)焊接在加油口上,防止防盜隔離網(wǎng)被取出。由于傳統(tǒng)防盜鎖采用傳統(tǒng)帶鑰匙孔的鎖芯結(jié)構(gòu),這種鎖芯易被破壞和被異物堵塞;并且鎖易被打開,鎖打開后防盜隔離網(wǎng)易被取出。如果采用焊接方式固定防盜隔離網(wǎng),雖然防盜隔離網(wǎng)不易被取出,但是安裝不方便,且焊接對原部件形成的破壞無法還原;而且焊接安裝過程還存在易爆風(fēng)險,有嚴重的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種油料箱防盜密碼鎖蓋,該防盜密碼鎖蓋適應(yīng)市場的需求,安全性優(yōu),抗破壞性強,且易安裝,使用方便。
本實用新型油料箱防盜密碼鎖蓋,包括旋軸、鎖面殼、防盜隔離網(wǎng)、以及與油料箱口連接的連接件;
鎖面殼包括鎖面殼上端蓋、鎖面殼下端蓋以及布設(shè)于鎖面殼上端蓋和鎖面殼下端蓋之間的若干鎖片、若干止動隔片、若干撥臂;
旋軸上端面設(shè)有刻標線,其設(shè)于鎖面殼中心處并穿過鎖面殼,鎖面殼上端蓋的外表面繞旋軸設(shè)置一圈數(shù)字刻度線;
防盜隔離網(wǎng)呈上端開口的網(wǎng)狀筒形結(jié)構(gòu),其端口外設(shè)一圈突沿,突沿底部設(shè)置有用來與油料箱口連接的連接件;防盜隔離網(wǎng)端口處內(nèi)壁設(shè)若干鎖扣槽組,一鎖扣槽組包括若干平行的鎖扣槽;
鎖面殼的鎖面殼上端蓋以對槽的方式從防盜隔離網(wǎng)的端口套接進防盜隔離網(wǎng)內(nèi);
鎖面殼中,鎖片上表面設(shè)有若干半徑不同但連續(xù)的延遲運動空間槽;相鄰鎖片反向安裝,所述反向安裝指,鎖片上各道延遲運動空間槽的半徑遞增或遞減的方向相反;撥臂由圓環(huán)體及圓環(huán)體外延伸出的撥臂主體一體構(gòu)成,圓環(huán)體與旋軸的軸桿嚙合連接;撥臂布置于鎖片上并與鎖片共中心,延伸出的撥臂主體置于尺寸匹配的延遲運動空間槽內(nèi),當(dāng)撥臂轉(zhuǎn)動到匹配的延遲運動空間槽端頭處時,則可帶動鎖片轉(zhuǎn)動;止動隔片布置于相鄰鎖片之間;
當(dāng)為解鎖狀態(tài)時,各鎖片均與防盜隔離網(wǎng)內(nèi)壁的鎖扣槽呈對槽位置關(guān)系;
當(dāng)為鎖住狀態(tài)時,各鎖片均與防盜隔離網(wǎng)內(nèi)壁的鎖扣槽呈錯槽位置關(guān)系。
進一步的,鎖面殼上端蓋包括上端面和垂直上端面邊緣的非連續(xù)側(cè)壁,非連續(xù)的側(cè)壁與防盜隔離網(wǎng)內(nèi)壁若干鎖扣槽組呈對槽位置關(guān)系。
進一步的,止動隔片邊緣設(shè)有與防盜隔離網(wǎng)內(nèi)鎖扣槽組位置分布匹配的凹凸槽,凹凸槽的兩相對凸起上分別設(shè)有一止動凸臺;相對應(yīng)的,鎖面殼上端蓋的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有與止動凸臺匹配的止動凹槽,止動凸臺和止動凹槽配合裝配。
進一步的,通過連續(xù)臺階結(jié)構(gòu)來形成連續(xù)的延遲運動空間槽。
進一步的,連接件為可與油料箱口卡制連接的扣合卡槽。
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