[實用新型]基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置

有效

• 申請號: 201920131337.4
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209443347U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 徐觀;朱堯平;陳熔;蘇建;劉玉梅;張立斌;林慧英;單紅梅;戴建國;潘洪達;李曉韜;陳芳;陳俊伊;沈慧;胡常青;袁靜
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙) 22212
• 代理人: 李榮武

1.一種基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于，所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置包括有底座(1)、軸底座(2)、軸(3)、遮光板(4)、液壓桿延長件(5)、液壓缸固定件(6)、彈簧(7)、液壓缸(8)、擋圈(9)與插銷(10)；

底座(1)放置在水平地面上，液壓缸(8)套裝在液壓缸固定件(6)內，液壓缸(8)的側面與液壓缸固定件(6)內部焊接的半圓環面接觸，螺栓穿過液壓缸(8)底部的圓孔與液壓缸固定件(6)底部的螺紋孔螺紋固定連接，液壓桿延長件(5)放置在液壓缸固定件(6)內部，液壓桿延長件(5)圓形鋼板中部的圓筒套裝在液壓缸(8)的液壓桿上，螺栓穿過液壓桿延長件(5)的圓形鋼板中部圓筒的圓孔與液壓缸(8)的液壓桿端部的螺紋孔螺紋固定連接，彈簧(7)穿入液壓桿延長件(5)并放置于液壓缸固定件(6)內部，彈簧(7)未焊接有圓環鋼片的一端與液壓桿延長件(5)的圓形鋼板面接觸，擋圈(9)放置于液壓缸固定件(6)內，擋圈(9)的底面與彈簧(7)的圓環鋼片面接觸，螺栓穿過液壓缸固定件(6)圓筒表面的圓孔與擋圈(9)的螺紋孔螺紋固定連接，螺栓穿過液壓缸固定件(6)的底部圓孔與底座(1)斜臺平面的螺紋孔螺紋固定連接，插銷(10)穿入遮光板(4)的圓孔及液壓桿延長件(5)長圓軸端部的圓筒，插銷(10)與遮光板(4)間隙配合,插銷(10)與液壓桿延長件(5)過盈配合，軸(3)穿過遮光板(4)的連桿上的長孔與遮光板(4)動配合滑動連接，兩個軸底座(2)分別套裝在軸(3)的兩端與軸(3)過盈配合，螺栓穿過軸底座(2)的圓孔與底座(1)的螺紋孔螺紋固定連接。

2.按照權利要求1所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于所述的底座(1)為四塊矩形鋼板和兩塊梯形鋼板焊接而成的底部為矩形平面且平面上方為梯形斜臺的鋼制零件，斜臺平面和底部平面各加工有一組均布的螺紋孔。

3.按照權利要求1所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于所述的軸底座(2)為底部的矩形鋼板、中部的三角形鋼板和頂部的圓筒焊接而成的零件，底部的矩形鋼板加工有兩個圓孔，中部的三角形鋼板側面焊接有三角形筋板，頂部的圓筒加工有一個圓孔。

4.按照權利要求1所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于所述的遮光板(4)為一塊矩形鋼板和一個連桿焊接而成的鋼制零件，連桿加工有一個細長孔和一個圓孔。

5.按照權利要求1所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于所述的液壓桿延長件(5)為一根長圓軸和一塊圓形鋼板焊接而成的鋼制零件，圓形鋼板下表面中部焊接有加工了圓孔的圓筒，液壓桿延長件(5)長圓軸端部焊接一個圓筒，圓筒軸線與長圓軸對稱面重合，長圓軸端部加工一個切口。

6.按照權利要求1所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于所述的液壓缸固定件(6)為一個側面加工有圓孔的圓筒、一塊加工有圓孔的矩形鋼板和一塊加工有螺紋孔的圓形鋼板焊接而成的零件，圓筒頂部加工有切口，圓筒與底部矩形鋼板之間焊接有筋板，圓筒的內部焊接一個半圓環。

7.按照權利要求1所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于所述的彈簧(7)為鋼制零件，前端焊接有一圓環鋼片。

8.按照權利要求1所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于所述的液壓缸(8)為底部加工有一組均布圓孔的標準工程缸，液壓缸(8)的液壓桿前端加工有一組螺紋孔。

9.按照權利要求1所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于所述的擋圈(9)為一塊圓環形鋼板和一個加工有一組螺紋孔的圓筒焊接而成的零件。

10.按照權利要求1所述的基于液壓翻轉機構的車載路面裂紋檢測系統遮光裝置，其特征在于所述的插銷(10)為圓柱形零件。