[實(shí)用新型]一種汽車后備廂密封件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920130954.2 | 申請日： | 2019-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN209833550U | 公開（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 潘旭峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海步晨汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R13/06 | 分類號： | B60R13/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 200000 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 固定部 后備廂 緩沖部 上表面 通孔 本實(shí)用新型 密封件本體 抗老化層 內(nèi)部設(shè)置 安裝槽 密封件 橡膠層 汽車 車體 彈性加強(qiáng)筋 耐磨性 緩沖材料 固定槽 擠壓力 耐磨層 擋片 填充 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車后備廂密封件，包括汽車后備廂車體，所述汽車后備廂車體上設(shè)置有密封件本體，所述密封件本體由安裝部、固定部和緩沖部組成，所述安裝部上設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有擋片，所述安裝部的上表面安裝有固定部，所述固定部的上表面設(shè)置有固定槽，所述安裝部的一側(cè)設(shè)置有緩沖部，所述緩沖部的內(nèi)部設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有彈性加強(qiáng)筋，所述通孔內(nèi)填充有緩沖材料，所述安裝部、固定部和緩沖部均由橡膠層、抗老化層和耐磨層組成，所述橡膠層的上表面安裝有抗老化層。本實(shí)用新型解決了因關(guān)閉汽車后備廂產(chǎn)生較大的擠壓力而影響密封件使用的問題，具有良好的耐磨性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及密封件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車后備廂密封件。
背景技術(shù)
密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的零部件的材料或零件。密封件的存放室溫最好在30℃以下，避免密封件產(chǎn)生高溫老化。汽車密封件是汽車中用于密封的部件，主要為彈性體制成，包括汽車昵槽、汽車門框、汽車后備廂等。
目前市場上的汽車后備廂密封件在使用時受到的擠壓力較大，密封件完全變形，支撐力較弱，容易損壞汽車后備廂，且不耐磨損，使用壽命短。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車后備廂密封件，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車后備廂密封件，包括汽車后備廂車體，所述汽車后備廂車體上設(shè)置有密封件本體，所述密封件本體由安裝部、固定部和緩沖部組成，所述安裝部上設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有擋片，所述安裝部的上表面安裝有固定部，所述固定部的上表面設(shè)置有固定槽，所述安裝部的一側(cè)設(shè)置有緩沖部，所述緩沖部的內(nèi)部設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有彈性加強(qiáng)筋，所述通孔內(nèi)填充有緩沖材料，所述安裝部、固定部和緩沖部均由橡膠層、抗老化層和耐磨層組成，所述橡膠層的上表面安裝有抗老化層。
優(yōu)選的，所述密封件本體的一側(cè)安裝有凸起加強(qiáng)條。
優(yōu)選的，所述擋片等距離的分布在安裝槽的兩側(cè)。
優(yōu)選的，所述抗老化層的上表面安裝有耐磨層。
優(yōu)選的，所述橡膠層通過粘接劑與抗老化層連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過通孔內(nèi)部設(shè)置的緩沖材料和彈性加強(qiáng)筋，可以有效的緩沖汽車后備廂關(guān)閉時所產(chǎn)生的沖擊力，減輕對汽車車體造成的傷害，通過密封件本體一側(cè)安裝的凸起加強(qiáng)條，手持時不易滑落，便于安裝，且增強(qiáng)密封件本體的強(qiáng)度，通過安裝部、固定部和緩沖部內(nèi)部設(shè)置的耐磨層，可以提高密封件本體的耐磨性，延長使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1中密封件本體的側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型圖2的局部剖視圖。
圖中：1、密封件本體；2、汽車后備廂車體；3、安裝部；4、緩沖部；5、通孔；6、彈性加強(qiáng)筋；7、緩沖材料；8、固定槽；9、固定部；10、安裝槽；11、擋片；12、凸起加強(qiáng)條；13、耐磨層；14、抗老化層；15、橡膠層。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海步晨汽車科技有限公司，未經(jīng)上海步晨汽車科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920130954.2/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
