[實用新型]一種榫接盾構管片及其帶榫接頭的榫接盾構管片有效
| 申請號: | 201920130802.2 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN210370671U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 楊計先;解鵬雁;李海峰;唐滿元;蘇陽;馬占國;龔鵬;閆小軍;趙慧波;王宇 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學 |
| 主分類號: | E21D11/08 | 分類號: | E21D11/08;E21D9/06;E21F17/18 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 周敏 |
| 地址: | 221116 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 盾構 管片 及其 接頭 | ||
本實用新型的一種榫接盾構管片及其帶榫接頭的榫接盾構管片,其片體的兩端和兩側具有榫頭和榫槽,其兩端與兩側具有快速卡接結構,榫接盾構管片組成的管片環與鄰接盾構管片組成的管片環在縱向上交替排布從而快速固定相鄰的兩塊盾構管片,相鄰的兩管片通過榫接頭插接,盾構管片之間的咬合更加牢固,管片環不易發生變形,施工方便高效,大大提高了盾構管片的拼接效率,加快了盾構施工進程;另外,榫頭和榫槽還具有錨桿孔。盾構管片在安裝時,榫頭插入榫槽,錨桿穿過錨桿孔固定榫頭。
技術領域
本實用新型涉及盾構技術,具體涉及一種榫接盾構管片及其帶榫接頭的榫接盾構管片。
背景技術
地鐵、隧道、巷道、涵洞、綜合管廊的修建經常采用盾構施工,盾構管片是盾構施工的主要裝配構件,是盾構巷硐沿線最內層屏障,承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的永久襯砌結構,盾構管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全,影響隧道的防水性能及耐久性能。現有盾構管片一般采用圓弧形的片體結構,并通過密封條密封防水,片體環向上具有弧形螺槽,縱向上具有直螺槽,弧形螺栓和直螺栓分別穿過弧形螺槽和直螺槽以固定相鄰的片體。地鐵、隧道、巷道、涵洞、綜合管廊修建中,盾構管片用量很大,由于盾構空間狹小,管片與管片之間的螺栓的緊固工作需要手工完成,螺栓的緊固工作是影響施工進程的重要要素,此外,地鐵、隧道、巷道、涵洞、綜合管廊運行期間盾構管片的運維以及管片狀態信息搜集也存在較大困難。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種榫接盾構管片及其帶榫接頭的榫接盾構管片,以提高盾構施工效率。
為實現以上目的,本實用新型的技術方案如下:
一種榫接盾構管片,包括片體,其特征在于,所述片體環向上的一端具有第一凸塊,片體環向上的另一端具有與第一凸塊相吻合的第一卡槽,第一凸塊的縱向端面上各有一個第一銷孔,第一銷孔內具有第一彈簧銷子,彈簧銷子的銷子上套有彈簧,銷子前端具有擋片,彈簧的兩端分別抵住銷孔底部和銷孔前端,第一卡槽的兩縱向內側壁上各具有與彈簧銷子配合的第二銷孔,當第一凸塊卡入另一塊盾構管片上的第一卡槽內時,彈簧銷子的銷子分別彈入另一塊盾構管片上的第二銷孔,片體縱向上的兩端各具有緊固結構。
作為本實用新型進一步改進的技術方案,所述第一凸塊和所述第一卡槽均為兩個,兩個第一凸塊對稱分布于所述片體環向上的一端上,兩個第一卡槽對稱分布于所述片體環向上的另一端上。
作為本實用新型進一步改進的技術方案,片體包括曲體和平體,所述緊固結構包括縱向螺槽和螺栓,縱向螺槽位于所述片體的縱向兩端,螺栓貫穿相鄰兩片體上的縱向螺槽。
作為本實用新型進一步改進的技術方案,所述緊固結構包括凸塊和與凸塊相配合的卡槽,片體縱向上的一端具有第二凸塊,片體縱向上的另一端具有第二卡槽,第二凸塊的環向側面上具有第三銷孔,第三銷孔內具有第二彈簧銷子;還包括鄰接管片,鄰接管片的縱向兩端上分別具有第三凸塊和第三卡槽,鄰接管片的環向兩端具有弧形螺槽,第三凸塊的環向側面上具有第五銷孔,第五銷孔內具有第三彈簧銷子;第二卡槽的環向側壁上具有與第三彈簧銷子配合的第四銷孔,第三卡槽的環向側壁上具有第二彈簧銷子配合的第六銷孔。
一種帶榫接頭的榫接盾構管片,包括片體,其特征在于,所述片體的環向一端具有榫頭,另一端具有榫槽,或環向兩端均具有榫頭和榫槽,所述榫頭為弧形榫頭,所述榫槽為弧形榫槽,弧形榫頭和弧形榫槽的曲率與所述片體的曲率相同,所述榫頭中部具有第一錨桿孔,所述榫槽兩側具有第二錨桿孔,所述榫頭插入所述榫槽后,錨桿依次穿過第一錨桿孔和第二錨桿孔將所述榫頭卡死在榫槽內。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:
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