[實用新型]一種智能鎖全自動鎖體

有效

• 申請號: 201920130666.7
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN210195494U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 黃立威
• 申請（專利權）人: 黃立威
• 主分類號: E05B47/02
• 分類號: E05B47/02;E05B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種智能鎖全自動鎖體。該智能鎖全自動鎖體包括鎖殼、移動架和動力裝置，上述移動架置在鎖殼內，且移動架一側固定有鎖栓，鎖栓通過動力裝置的帶動能夠在鎖殼內外自動伸縮，上述動力裝置由轉軸、凸輪齒輪、凸輪、齒條和電機構成，凸輪齒輪和凸輪固定在轉軸上，齒條連接著凸輪齒輪和電機，通過電機帶動齒條移動后，齒條帶動凸輪齒輪轉動，凸輪齒輪的轉動又會帶動凸輪轉動，由凸輪推動移動架往返移動，實現鎖栓的往返伸縮效果，上述結構的智能鎖全自動鎖體結構簡單，減少了出現故障的概率，提升了智能鎖的穩定性，同時移動架只由凸輪帶動，使移動架一端的鎖栓進出鎖殼非常順暢，從而減輕電機的負載，電機功率小，噪音低，同時安全性也更好。

技術領域

本實用新型涉及一種智能鎖配件，具體的說是一種智能鎖全自動鎖體。

背景技術

隨著科技的發展智能鎖已經是一種非常常見的鎖具，現有智能鎖的鎖體一般都在現有防盜門機械鎖體上稍加改進，即在現有防盜門機械鎖體的離合器上設置驅動齒輪，然后通過一驅動電機驅動驅動齒輪轉動，來代替手柄轉動離合器使主鎖舌和斜舌進出鎖體來實現智能鎖的開鎖和上鎖，但現有采用防盜門機械鎖體改造的智能鎖全自動鎖體其結構復雜，出現故障概率高，如授權公告號為CN 202249291 U公開的智能鎖體，再有現有智能鎖全自動鎖體其主鎖舌和斜舌都設有復位彈簧，如授權公告號為CN 206874067 U公開的天地桿智能鎖體，其驅動電機驅動的負載大，所需配備的驅動電機功率就相應地較大，因此電機運行時噪音高，從而使供電電池的使用時間縮短，使用戶經常得給智能鎖充電或更換電池，使用十分不便。

實用新型內容

鑒于現有智能鎖全自動鎖體所存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單、安全性高，且電機負載小的智能鎖全自動鎖體。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，本實用新型是通過如下技術措施實現的：一種智能鎖全自動鎖體，包括：

鎖殼，其內部設有置物腔；

移動架，其上開有通槽，移動架處在鎖殼的置物腔內，同時移動架一側壁上設有鎖栓，鎖栓穿過鎖殼，同時移動架的移動能夠使鎖栓部分穿出鎖殼，

移動架其中兩個相對的側壁上還開有相對的穿接孔，穿接孔與鎖栓呈十字設置；

動力裝置，包含有轉軸、凸輪齒輪、擺臂、齒條和電機，其中，

所述轉軸處在移動架內，并且轉軸連接著鎖殼頂面和底面，

所述凸輪齒輪和凸輪固定在轉軸上，

所述齒條兩側穿過穿接孔及鎖殼，同時齒條直徑小于穿接孔直徑，該減小的直徑為鎖栓移動距離，齒條上設有與凸輪齒輪嚙合的凸輪齒端，齒條上還設有與電機其電機齒輪嚙合的電機齒端，

所述電機固定在鎖殼內，同時電機帶動齒條往返運動，使凸輪轉動后推動移動架往返運動。

本智能鎖全自動鎖體由于只包含了鎖殼、移動架、動力裝置三個大部件整體結構變得非常的簡潔，電機帶動齒條使齒條帶動凸輪齒輪轉動后，由凸輪帶動移動架往返移動使部分鎖栓進出鎖殼，該結構簡單，出現故障概率小，大大提升了智能鎖的穩定性，同時移動架沒有彈簧和其他組件的負載阻力，使移動架一端的鎖栓進出鎖殼非常輕松，從而減輕電機的負載，使用的電機功率相應減小，降低了智能鎖的噪音，延長電池的使用時間，安全性也高。

進一步地，所述鎖殼其由鎖殼體、頂板和底板構成，所述鎖殼體中空，鎖殼體的頂部與底板通過頂板和底板進行活動封蓋。上述設計是為了便于智能鎖全自動鎖體的組裝。

進一步地，所述鎖殼體其內設有若干定位塊，定位塊上設有螺栓通孔，頂板和底板通過螺栓穿過兩者與螺栓通孔螺接進行活動固定。